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| • 看来就算州交通法没有硬性规定车后排座必须系安全带。为了自己的生命安危，还是系了好 [爱车一族] - wsjzx(119 bytes ) 2012-12-26 | |
| • #跟帖# 据说可以买二手警车。只要没经过什么大撞的，里程高一点关系不大吧？ [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-26 | |
| • #跟帖# 唉，日车粉现在很纠结啊。。。 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-26 | |
| • #跟帖# 俺前不久刚反映过这个事实，但是日车粉仍然砸俺很多砖头。。。 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-21 | |
| • #跟帖# 钢梁的做法和50年前基本一样，但是钢的质量，钢梁的横截面大小跟现在比差太多了 [爱车一族] - wsjzx(96 bytes ) 2012-12-11 | |
| • #跟帖# 可以为自己超速找一些借口，哈 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-10 | |
| • #跟帖# 这是个搞笑的对撞实验，老美喜欢恶作剧 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-10 | |
| • BOF(body on frame)的车没有unibody的安全？原来坛上有高人说过“BOF才是王道” [爱车一族] - wsjzx(227 bytes ) 2012-12-10 | |
| • #跟帖# 你最爱的应该是Chevy的Suburban吧？ [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-10 | |
| • #跟帖# 所以想要降低自己的生命险，最好说自己工作稳定，有老婆孩子(没有的也说有)，呵呵 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 所以说生命险跟安全性关系很小(有一点点关系)，但是跟驾驶人群的类别关系很大 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 第一，他们做事都是要掩人耳目的。高出来维修费会evenly distribute到每一项里面 [爱车一族] - wsjzx(352 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 那是假象。保险公司的agent不同意，不是因为德车不安全爱出车祸 [爱车一族] - wsjzx(124 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 你换这么些车，总里程开了40万，就从来没被别人撞过？真强 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-07 | |
| • #跟帖# 老婆这么顾家，应该打倒自私的LZ，只想着自己玩 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 难怪夫妻意见不合。老公要爬石头老婆要买菜，哈 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 顶。haha，下面Rockter说你来过，俺还不信 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 没什么好纠结的，两车没有可比性。一个是truck base(tacoma)一个是car base(accord)。看你要哪个 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 哦，俺是问你咋知道土鳖媳妇曾经潜水车坛 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 有可能开PICKUP的比开SUV的更wild一些？开SUV的多半是拖家带口的，女性driver也多一些 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-06 | |
| • #跟帖# 你咋知道？ [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 你俩真是一对，都命这么大 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# agreed. [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# smart在小区里面开着兜风？你说她有泊smart的丰富经验 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 派妹子买了一辆么？有钱银儿 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 就这smart还卖这么贵。可能是牌子的原因 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 首先，动量守恒是任何情况下的。其次“越是坚硬，就越脆”这个理论那里来的呢？ [爱车一族] - wsjzx(427 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 很有道理。给俺这个物理盲解了不少惑 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 嗯。这到提醒俺了，觉得另一个‘权威报告’CR很不真实。光看哪种车事故最多，根本忽略了爱开那种车的人群 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 老班长你到底站哪边啊？还是捣乱的，，，：D [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 嗯，撞飞倒真的不见得就会死。就怕小车被大车crush [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 有没有区别啊？俺也不知道了 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 必死无疑？不都是。tahoe vs. yaris，俺看是tahoe把yaris撞飞吧 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 俺猜一般来说美车硬，日车软。硬车撞车安全，软车撞墙安全。不知道俺这个猜测对不对 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# 那front碰撞的那一项理论上面就有错，把很多不经撞的小车给拉到‘安全’行列来了 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-05 | |
| • 俺个人觉得，NHTSA的数据从理论上面就有严重缺陷，测试结果根本不能代表车体的安全性 [爱车一族] - wsjzx(674 bytes ) 2012-12-05 | |
| • #跟帖# hahahaha，俺比你更可怜，，才将近180磅。俺要继续努力，多快好省地上膘 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 难怪ranger老是销量这么差，外形难看就算了，还这么轻。多少得有点f150的影子吧。。。。 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 同意：日本车开起来感觉最好。可能是因为轻巧、省油、好操纵、车摆设内饰比较合东方人心意 [爱车一族] - wsjzx(346 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 在车坛怂恿大家买日车，很容易遭公愤的。俺现在就很愤，原来你是个日车粉 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 美系车的构造就不一样？ [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 又是日系车的刹车失控？那土鳖你还要买日车 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 小孩多为啥不想买大万，舒适又宽敞 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-12-04 | |
| • #跟帖# 俺也经常碰到类似情况。可能厂家提供的是最低应该达到的气压， [爱车一族] - wsjzx(242 bytes ) 2012-11-29 | |
| • #跟帖# 看来Sienna不咋安全，比prius高两个档次还是有人丧生。要是换成美国或德国万应该不会这样 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-11-29 | |
| • #跟帖# 让这位仁兄去查VIN能不能查到撞车纪录？ [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-11-08 | |
| • #跟帖# Touareg is mid-size, not mini-suv. tiguan is mini-suv, very goo [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-11-01 | |
| • #跟帖# 刹车有噪音不一定就说明刹车片该换了。有时候里面脏了进沙子了磨起来也有尖锐的声音 [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-11-01 | |
| • #跟帖# 支持2。不过当班副是要班长发话还是WG发话？ [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-10-23 | |
| • #跟帖# yes, if you want the compensation [爱车一族] - wsjzx(0 bytes ) 2012-10-17 | |
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