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| • #跟帖# 分析得有道理。当然，马力和扭力的实际功率输出还离不开设计合理并与之匹配的变速箱。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-14 | |
| • #跟帖# Honda civic is the best small car 是指其机械部分的可靠性及最低故障率。就安全性而言，只有出了事 [爱车一族] - HuangPu68(75 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 这个比喻打得好。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 抱歉，需要找些美国车碰撞结果的资料。问题是很难找，因为圈子里开日本车(包括中、小型车)者居多。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 什么都涨价了，尤其是油价。唯独沒涨的是收入。美国人也是蛮现实的。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 严重同意。选什么车，选票在你手里。选什么车撞你，选票在别人手里。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 我举的第二个例子与小车有很大关系，和轮胎、车的维护及驾驶技术无关。 [爱车一族] - HuangPu68(544 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 完全不同意你的讲法。本人以前开过两辆日本车。只是在耳闻目睹了太多的事故后才决定开欧美中大型车的。 [爱车一族] - HuangPu68(110 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 这里要分开讲。1) 大车和小车不在一个档次上。日产大车和美国小车撞，美国小车倒霉。只能同类车 [爱车一族] - HuangPu68(250 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 家有CIVIC, 雨天滑入路右边排水沟，因速度极缓，故仅右前挡泥板小损。修后发现严重侧滑。以为做个Alignment即可。 [爱车一族] - HuangPu68(229 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 美国小车和日车比，区别还是蛮大滴。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 回复：车滩里有多少亲身开日本或者韩国或者美国小车，车祸后受身体重创的？ [爱车一族] - HuangPu68(209 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 完全同意你的看法。日产车里的几个小型车，能不碰的尽量别去碰。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 谢谢。我说的正是这个这个意思。有一次在跟一老朋友讨论时，亦提到油耗。他说他的朋友都认为 [爱车一族] - HuangPu68(273 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 谢谢。我说的正是这个这个意思。有一次在跟一老朋友讨论时，亦提到油耗。他说他的朋友都认为 [爱车一族] - HuangPu68(273 bytes ) 2013-09-08 | |
| • #跟帖# 文章写得很好，道理讲得很清楚。遗憾的是，很多同胞却往往把低车价和低油耗作为选车的首要条件。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 你的车撞上去的位置的确是好的多。 [爱车一族] - HuangPu68(279 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 我的理解，是你的车左前侧保险杠斜撞上那辆车的右轮及右侧车身，对吗？ [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 谢谢作者的客观介绍和解释。值得一读。前不久亲眼看到在碰撞事故发生之后的两辆车的损毁程度。 [爱车一族] - HuangPu68(158 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 能介绍一下是两车的哪个部位相撞吗？谢谢！ [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 回复：钢板厚度与强度之间关系的奥秘以及其在实际车辆碰撞中的抗冲击能力，往往在价格的比较中被严重忽略了。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-09-07 | |
| • #跟帖# 回复：开车技术有点关系，踩、松油门切忌用力过大。发动机转速的急剧变化会对其输出动力的直接承受者 - 变速箱的运转产生影响。 [爱车一族] - HuangPu68(42 bytes ) 2013-09-01 | |
| • #跟帖# 回复：车加速到65后 松开油门，无论是自排车还是手排车都不会熄火。 [爱车一族] - HuangPu68(186 bytes ) 2013-09-01 | |
| • #跟帖# 回复：try it [爱车一族] - HuangPu68(98 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 能不能用小的锉刀整出你要的滾齿形状呢？ 什锦小锉刀里有各种类型及用途的锉刀，只是需花费很多时间和耐心的。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 回复：如空间如此有限，我的两法均不行。唯有在两部件接触面上动脑筋。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 回复：回复：有一个不太复杂的方法 [爱车一族] - HuangPu68(70 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 回复：回复：还是少经验 [爱车一族] - HuangPu68(389 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 回复：有一个不太复杂的方法 [爱车一族] - HuangPu68(803 bytes ) 2013-08-31 | |
| • #跟帖# 回复：钥匙怎么转,车都没任何动静,是怎么回事啊? [爱车一族] - HuangPu68(38 bytes ) 2013-08-28 | |
| • #跟帖# Regular and synthetic 可以混合使用。 [爱车一族] - HuangPu68(193 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回复：我是说为什么R都在P后面？ [爱车一族] - HuangPu68(528 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回复：不妨去看一下英文字母表，R 是排在 P 之后的 : - ) [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回复：学过能量守恒吗？发电机的动能从哪来的？还不是靠汽油驱动的 [爱车一族] - HuangPu68(435 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回复：你这个方法更好，帖子里的也不算反了，比你少了一步N档。 [爱车一族] - HuangPu68(253 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 不知道楼主所附的维修保养表是根据哪一家汽车制造厂的保养手册制定的？ [爱车一族] - HuangPu68(34 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回复：楼主的 2，3，4，6 基本上不可釆纳。 [爱车一族] - HuangPu68(1096 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 楼主介绍的第六点，解释很到位，遗憾的是操作程序反了。 [爱车一族] - HuangPu68(431 bytes ) 2013-08-27 | |
| • #跟帖# 回复：这里介绍的开车方法与是否属于大陆开法关系不大。本人出国前在国内考的驾照，只开过手排车，对 [爱车一族] - HuangPu68(44 bytes ) 2013-08-26 | |
| • #跟帖# 回复：N档怎么会打不着火？ [爱车一族] - HuangPu68(52 bytes ) 2013-08-26 | |
| • #跟帖# 回复：车辆在行驶中，是否开大前灯与发动机油耗无关。大灯由发电机供电足矣。 [爱车一族] - HuangPu68(0 bytes ) 2013-08-26 | |
| • #跟帖# 除非近几年的新款车对自动档变速箱作了重大改造， [爱车一族] - HuangPu68(154 bytes ) 2013-08-26 | |
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