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    #跟帖#  一看就知道人家孩子平和内敛,做事中规中矩。哪像你不知天高地厚,手脚比脑子快,整天闯祸。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-12-06
    #跟帖#  ATS太小了。cammy大小跟CTS比较接近。买CTS吧。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-22
    #跟帖#  奥巴马的座车还死火被拖过车呢。要想万无一失只好买两辆,一辆当热备份。 [爱车一族] - 先想一想再说(279 bytes ) 2013-10-16
    #跟帖#  这是粉碎性解体啊。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-15
    #跟帖#  不错不错,配置达到土豪的标准了。恭喜恭喜。回复:车已经买了,上路价七万包括两个package 和五百块的购物卡 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-10
    #跟帖#  损失多余$500的建议不要私了。回复:车祸问问大家 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-09
    #跟帖#  deal不错 [爱车一族] - 先想一想再说(94 bytes ) 2013-10-09
    #跟帖#  关键看撞击角度 [爱车一族] - 先想一想再说(218 bytes ) 2013-10-08
    #跟帖#  这就叫噱头。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-07
    #跟帖#  volvo在美国保有量不到1个million,没法算。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-03
    #跟帖#  no, that's because volvo sale too little in US. There wan [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-03
    #跟帖#  美国车真便宜。北美国要5万,税还高。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-03
    #跟帖#  开这大小的车还要彪就得上8缸了。twin turbo也许行也许不行。 [爱车一族] - 先想一想再说(117 bytes ) 2013-10-03
    #跟帖#  +1回复:GMC Acadia [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-03
    #跟帖#  500是搬s80的底盘。不过简化了。问题是发动机太差,没卖出去几台。 [爱车一族] - 先想一想再说(31 bytes ) 2013-10-02
    #跟帖#  一辆倒地的摩托车就能别住绝大多数sedan [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-01
    #跟帖#  必要的时候辗过去 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-01
    #跟帖#  4x4 is a must. Run flat tire is a plus [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-01
    #跟帖#  This is a good reason to buy a large SUV [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-01
    #跟帖#  你看到的是full loaded吧。回复:求建议: BMW X5 [爱车一族] - 先想一想再说(89 bytes ) 2013-10-01
    #跟帖#  关键是最后自己综合一下,不然就只能骑自行车了。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-01
    #跟帖#  向日车粉打听德国车的缺点,德车粉打听美国车的缺点,美车粉打听日车的缺点。然后综合一下。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-10-01
    #跟帖#  71xx也不便宜。能买一台不错的二手车了。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-30
    #跟帖#  sb肯定开车不留心,看见红灯太晚了,来不及刹车只好冲过去。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-28
    #跟帖#  F150好一些 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-27
    #跟帖#  没那么惨,万一买的不中意,也就几年时间,或者几千块钱而已,谁一辆车开一辈子啊。回复:买车像相亲,今天就亲自带着您去车行选一辆好车 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-26
    #跟帖#  有的人自己不自信,纯属找认同感。结果被各种各样的意见给confused掉了。 [爱车一族] - 先想一想再说(192 bytes ) 2013-09-23
    #跟帖#  杂志和车坛上的专家的话差不多。喜欢信就信,不喜欢信就别信。千万别闹心。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-23
    #跟帖#  为啥?好像别克除了中国以外都是卖给老头老太太的。enclave例外。真心请教。回复:买卡迪不如买别克 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-23
    #跟帖#  每年20000公里,平均时速40公里,每年花500个小时在车上,舒适程度将占我下个车的40%权重。 [爱车一族] - 先想一想再说(6 bytes ) 2013-09-21
    #跟帖#  你忘了写舒适了。大多数正常的买车都要权衡这些东西,不是么?回复:亚洲人是如何选择一辆好车的 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-21
    #跟帖#  能买兰博基尼的觉得买兰博基尼是非常nature的事儿,就像一般人买辆focus或者335 [爱车一族] - 先想一想再说(63 bytes ) 2013-09-18
    #跟帖#  大家说的是马力和扭力是皮和毛的关系。皮之不存,毛将焉附?回复:大家讨论的是如何简单地说明加速与省油不可得兼。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-18
    #跟帖#  其实倒档扭力更大,以后赛车都用倒档开。回复:和速度有啥关系?低档扭力大,加速度大,索性一直用第一档开车算了。😄 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-18
    #跟帖#  加速度和功率无关?再想想。。回复:大家不是对物理有什么问题 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-18
    #跟帖#  图画得不错,赞一个。不过:回复:扭力和马力以及加速度 [爱车一族] - 先想一想再说(74 bytes ) 2013-09-18
    #跟帖#  人小扭矩要得就是尽快换高档位降低油耗和磨损。都不用加齿轮,降一个档就搞定了。回复:dV/dt=Tg/mr.如扭矩始终不变,那就是 [爱车一族] - 先想一想再说(160 bytes ) 2013-09-17
    #跟帖#  车里放俩鹅卵石,对面车灯晃眼睛,会车的时候扔过去。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-17
    #跟帖#  这个讲得好。没开过手动档的是比较难理解。回复:扭力,馬力與加速的關係 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-17
    #跟帖#  你就别现了。本不想指着你鼻子直说的,看来也没办法了 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-15
    #跟帖#  输出功率是因,扭矩是果。输出功率取决于气缸,油门大小,燃烧热效率,和机械功率损耗。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-15
    #跟帖#  嗯,开货柜车油罐车拖船/trailer的大v当我啥也没说啊 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-15
    #跟帖#  这么说不是搞笑,事实上真的用到最大马力或者最大扭矩的基本上没见过。 [爱车一族] - 先想一想再说(223 bytes ) 2013-09-15
    #跟帖#  说到加速,扭矩和马力比起来,还是轮胎质量更重要。回复:从几个测试数据说说扭矩,马力和加速 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-15
    #跟帖#  transmission is very important for delivering adequate power and [爱车一族] - 先想一想再说(5651 bytes ) 2013-09-13
    #跟帖#  你光学高中物理了。研究一下为什么汽车要transmission吧。 回复:汽车加速时,如果发动机只有功率而没有扭矩, [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-13
    #跟帖#  是少于30%。欧洲车还是以小型为主。满街都是sub-compact or compact。美国车的确没有竞争力。 回复:有个欧盟 [爱车一族] - 先想一想再说(69 bytes ) 2013-09-13
    #跟帖#  可不可以认为欧洲尤其是德国车太贵,英国人偏向买便宜的美日车?回复:英国CAMBRIDGE街头欧美日韩车型统计 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-13
    #跟帖#  空谈engine的马力扭力都是一根筋。车是个整体,发动机,传动,悬挂,轮胎缺一不可。 [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-12
    #跟帖#  欧洲车喜欢turbo engine。成本高一些,反正他们卖得贵,不在乎。回复:现在德国车一般1500转左右就达到最大扭矩, [爱车一族] - 先想一想再说(0 bytes ) 2013-09-12
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