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    #跟帖#  看過其它视頻,換後面3個,要把雨刷机構及隔板拆了才好動手 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-10-07
    #跟帖#  Ⅹ1的內部感覺還不錯,尤其是前方A柱不像其它X級,有稜角邊指著開車的人,很是不習慣, 不過我會先考慮GLC,奧廸我會放最後 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-09-21
    #跟帖#  不見得是閥体故障,通往進氣管道的通路有可能積碳堵了,只要拿一根粗鉄絲通一下即可 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-09-15
    #跟帖#  2017年時連稅在內買的MDX AWD花了四萬五千美元,現在大槪至少要五萬五千才能買到同等級配備的車 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-09-03
    #跟帖#  不如多問一些公司! 每家公司的計價模式不同,駕駛人的背景资料各項的權重也不一樣, [爱车一族] - khyang86(135 bytes ) 2021-08-09
    #跟帖#  大概沒看懂我的解釋,懶的說了 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-07-30
    #跟帖#  補充一下,因為未掛過牌,所以才能以新車申請電車退稅補助,如果算二手車就不行 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-07-30
    #跟帖#  雖說沒錯,但也不是全對,假設三年前決定租車,因為只打算開三年,那現在就可能虧了, [爱车一族] - khyang86(815 bytes ) 2021-07-30
    #跟帖#  我買過一輛這樣的車,四千哩,還是前一年份,正常價約3萬1,成交價2萬6。紙面價是3萬5。 [爱车一族] - khyang86(163 bytes ) 2021-07-30
    #跟帖#  租車和買車的差別在於租車是付折舊的錢, [爱车一族] - khyang86(272 bytes ) 2021-07-30
    #跟帖#  這種東西沒什麼慣例,完全看原始的文件是怎麼寫的,如果沒有文件,又不是原車主,dealer [爱车一族] - khyang86(71 bytes ) 2021-07-16
    #跟帖#  這種 warranty應該是 dealer提供的,只在原來賣車的 dealer才有效,為什麼不去問一下原來的 dealer [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-07-15
    #跟帖#  只要紅燈時車已在線外就沒事,而且照法規誰都得讓你 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-07-14
    #跟帖#  沒事,不會有罰單 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-07-13
    #跟帖#  車廠的Warranty是跟車不跟人 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-07-07
    #跟帖#  新車價也高了,不是一樣嗎? [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-06-20
    #跟帖#  網上訊息這台V10癹動机大限大概16萬公里,少開一些可以陪你一段日子 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-05-19
    #跟帖#  20年前試開過Outback覺得座位太硬,再也沒試過 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-05-18
    #跟帖#  任何修理都有標準工時,Dealer不可能漫天喊價,否則被告到車廠,經销可以被取消,還要负损害名声的赔償 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-04-27
    #跟帖#  DOT 3 不是一般車都在用嗎? [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-04-26
    #跟帖#  Toyota造大車比Honda有经验,lease 好像比较少有5年的 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-04-25
    #跟帖#  软件,如何判断影像数据,各公司都不一样 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-04-21
    #跟帖#  還會減少發動机及傳動机件的壽命,因為負荷較大,一是風阻,一是重量 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-04-18
    #跟帖#  風阻太大,油耗會增加不少 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-04-17
    #跟帖#  滤芯材料耐用些,孔徑大些,材料面積大些,老車则 [爱车一族] - khyang86(74 bytes ) 2021-04-11
    #跟帖#  通常後輪可以買到Hub带轴承的總成,此車後輪無驅動軸,事實上不難換 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-04-10
    #跟帖#  恐怕要五年後才能有定論,现在還看不出來耐用性是否改善 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-04-10
    #跟帖#  Nissan Rogue 賣的不差,但Nissan 的CVT transmission一直好像不怎耐用 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-04-10
    #跟帖#  基本上除冷却液每10萬哩換之外,其它都是有異常時才換,如果 [爱车一族] - khyang86(60 bytes ) 2021-04-07
    #跟帖#  你講的大家都知道,習惯就好,反正他喜歡跟帖,就參考參考,也没害處 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-03-29
    #跟帖#  濾網不換,基本上没太多意義 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-03-25
    #跟帖#  新車輪胎好像很少能超過5萬哩,不曉得是什麼道理? [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-03-23
    #跟帖#  很多新車根本沒有transmission油尺,連底座都很難拆 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-03-23
    #跟帖#  米其林 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-03-23
    #跟帖#  此時沒用,車禍是因為那個路段的問題,車子容易失控,那项功能反而會把問題弄的更糟 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-02-24
    #跟帖#  看了一下這車的一些配備,有一项是主動式降噪,我覺得和車祸有關 [爱车一族] - khyang86(205 bytes ) 2021-02-24
    #跟帖#  並不正確,是因為starter 及火花塞皆以發動机殼為負極,在其它條件相同下 [爱车一族] - khyang86(149 bytes ) 2021-02-22
    #跟帖#  加州有賣氫氣車 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-02-15
    #跟帖#  花點錢請人代勞,没什麽特別必要傷時傷神,划不來 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-02-08
    #跟帖#  老車開久了容易厌倦,出事机率增加,換車吧 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-02-07
    #跟帖#  慎選机油,至少要用低ZDDT添加劑,否則觸媒轉換器提早結束。另外其實這車可以根本不用換油了 [爱车一族] - khyang86(296 bytes ) 2021-01-04
    #跟帖#  通常要求車牌交回後,隔天才可停保險 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-01-02
    #跟帖#  township是township,有些房子沒有township,和保險有關係嗎? [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-01-02
    #跟帖#  小心若出了問题,房屋保险可能拒絕理賠 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-01-01
    #跟帖#  這個年分的車子是多開一天賺一天,但若沒有動手能力,就直接找人拖走送Junkyard,不值得投錢了 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2021-01-01
    #跟帖#  07奧廸塞這車里程很低,就算變速箱要修,也不過二千多,Honda的變速箱比其它牌子結構簡單好修,且 [爱车一族] - khyang86(231 bytes ) 2020-12-29
    #跟帖#  我所知道的是必須交回車牌才能取消保險,否則如何證明車子沒用牌照上路?即使已經簽了Title過戶声明 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2020-12-29
    #跟帖#  用的电池種類不同,不能放一起比較,美国用的是镍钴铝鋰电池,国內用的是磷酸铁锂电池 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2020-12-23
    #跟帖#  不完全正確,和燃燒有關的噪音與負荷有關,相同轉速時,不同的油門大小,声音是不同的 [爱车一族] - khyang86(0 bytes ) 2020-12-23
    #跟帖#  1. 只聽過Jump start 時负极要连到發動机或汽车大架,原因是這樣到火花塞及starter電阻最小。2.充电电流 [爱车一族] - khyang86(422 bytes ) 2020-12-21
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