关键我们不了解真的发生了什么，一切都是

事后分析，各种干扰因素也没法排除.除非有Bus视频或第三方证人，让我提几个问题：撞击位置坐标点,你确定吗？还是警察报告上写了.如果你说Bus没有避让是不是更应该在路中而不是在路基.另一个问题：如果Van前出几米右侧角度，而Bus斜冲过来司机无意识会不会有这个效果.这也是一个假设对吗？只是不想听到太多假设成事实. 

所有跟帖： 

• "如果Van前出几米右侧角度，而Bus斜冲过来"----- 那就是大巴的错？ -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 07/27/2016 postreply 18:19:01

• 关键是多数人多否定了一些可能的因素。 -xdindang- ♂ (535 bytes) () 07/27/2016 postreply 20:02:29

• 你看到大巴除了车头正中间还有哪儿撞着了？ -MoonRiverMe- ♂ (152 bytes) () 07/27/2016 postreply 20:18:39

• 刚看了新闻.还沒有“官方正式投告"这里己经有许多“官方＂结论了. -xdindang- ♂ (186 bytes) () 07/27/2016 postreply 22:02:21

• 是个正常人，在百米左右有高速车过来时候不会做横跨前方行为。 但是国人会，并且特正常！ 没办法，只有多死人才能意识到。 -needtime- ♂ (339 bytes) () 07/27/2016 postreply 18:29:25

• 车速快慢的差别就是生死之差 -MoonRiverMe- ♂ (210 bytes) () 07/27/2016 postreply 18:40:09

• 在美国的预定俗成就是在主路上的车不会让支路的车；在中国的预定俗成就是在任何路上，别的车都不会让你的车 -TBz- ♂ (0 bytes) () 07/27/2016 postreply 19:35:06