没有一台车是完美的，每辆车都有其优缺点，轿车虽易于操控，乘坐舒适，可是其通过性较差，面对复杂的路况就略显疲惫。然而一台标准的SUV，虽然满足了人们对offroad的需求，但是由于其较大的车身以及车重，必然牺牲了燃油经济性，操控性，并因体形过于庞大而常常给日常停车等带来不便。
为了迎合人们的日益增多的需求和更加地细分市场，车厂们提出了跨界车（Crossover/Crosstrek）的概念，一台介于SUV和轿车之间的车型。近几年，车厂们渐渐开始使用紧凑型SUV来代替跨界车的概念，为的就是更加突出紧凑型SUV的根正苗红，它是SUV。紧凑型SUV依旧是围绕着通过性和空间使用来开发，但是使用的确是小型轿车的底盘或是技术。它不仅拥有较好的视野，不错的通过性，宽敞的车内空间，还拥有小轿车的油耗表现以及不错的操控性。非常适合那些没有越野需求，却需要面对比较复杂的路况，又觉得轿车视野太小空间不够的消费群体。点击询价>>
2016 Mercedes-Benz GLA 它只比同是MFA平台开发的CLA高了61mm，各方面设计看起来也更像是一台两厢跨界车。它继承了CLA的狂野性能，2.0T涡轮增压引擎能输出208匹马力和258lb-ft的扭矩（AMG版本更是达到了375匹马力和350lb-ft扭矩），配合7速DCT双离合变速箱，0-60mph加速达到了7.2秒(AMG 4.3秒)，丝毫不输之前介绍的小钢炮们。拥有较好的视野和通过性，还可选配拥有多片离合器式限滑差速器的4Matic全时四驱，使其拥有不俗的脱困能力。它与CLA一样，拥有同样的紧致的身型但GLA却用了不同的线条来表现出自身的动感，展现出傲然的自信，也可选配LED头灯和全景天窗，外观更加炫酷拉风。
全系标配动态刹车技术，可侦测到驾驶员脚离开油门的时间，如果时间过短，则会让刹车片更靠近刹车碟，时刻准备制动，使刹车响应更快，给驾驶员更多的时间躲避危险。GLA生性不受拘束，特立独行，不仅对环境表现出友善，又不畏惧恶劣的路况。油耗可达24/32MPG（城市/高速）。售价$32,500起。点击询价>>
2016 BMW X1 全新一代的X1基于UKL前驱平台打造，是UKL平台的第二款车型。相比之前的后驱平台，新款X1无论是动力还是造型上都产生了巨大变化。新款X1无论长度和轴距都有所减小，但车宽和车高都有增加。得益于UKL前驱平台，原来纵置的引擎，现在横置，不再占用驾驶室空间，内部空间反而增大了，比例看起来也更加协调。尾部也摆脱了旧款为人诟病的旅行车造型，现在看起来更像一台SUV，并且采用双边双出尾排，运动范儿十足。
既然是宝马制造，必然不敢抛离性能与操控。全新开发的直列4缸2.0双涡轮增压发动机，可以迸发出228匹马力，并且在1250转时就能释放258lb-ft的扭矩，0-60MPH加速6.3秒。经过轻量化处理的新款XDrive四驱系统，采用了电子液压控制的多片式离合器，在正常行驶中采用前轮驱动，保证了燃油经济性，也可在极端情况下比如大雪天气下传递100%的扭矩到后轮，帮助车子脱困。可选配倒车影像和全景天窗，拉风安全两不误。官方油耗22/32（城市/高速）。售价$34,800起。点击询价>>
2016 Audi Q3 全新的外形大幅强化了运动型SUV的特质。锐利的线条，重新设计的单体式盾形水箱护罩，以及硕大的进气口烘托出霸气的氛围，更具动感气势。灯厂奥迪对自家的灯也自然不敢马虎，全系标配LED日行灯，氙气头灯和车尾动态指示方向灯之外，更将全LED头灯纳为选配项目，两种头灯均采用全新家族造型款式。全系标配全景天窗也是一大特点。全新MMI人机交互系统，带有声控功能，使得人车互动更加方便安全。
其动力系统搭载一颗2.0排量四缸涡轮增压引擎，TFSI缸内直喷系统更是采用全新六孔式喷嘴设计，进一步优化燃油和空气在缸内的混合比，使其能释放出200匹马力，207lb-ft扭矩，也可选配竞技方向盘和换挡拨片，换挡更加迅速。除了灯，奥迪的另一大优势就是其Quattro全时四驱系统了，它不仅提高了Q3本身应对恶劣路况的能力，同时也兼顾了运动化的诉求。通过电子多片式离合器，电子差速器锁定装置以及扭矩引导功能的精确配合，可将扭力100%输出至指定轴，无论是加速还是过弯都能展现出绝佳的方向稳定性与精确的操控性。0-60MPH加速7.8s，油耗20/29MPG（城市/高速）。售价$33,700起。点击询价>>
