应该鼓励人多开小车,省油车,这样咱们开大车的在路上的不对称优势可以保持和扩大,费那个劲去说服对方干啥。
俺知道的国人都是在亲身经历过车祸后才改变对车安全性的看法,这儿的辩论都是浪费口水。
所有跟帖:
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+1,有道理。好比劝对手买大口径炮。
-US_CAR.-
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06/04/2016 postreply
23:47:55
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根本就算不上争论的问题吧! 每年几十万的工作,都不会开便宜小车的。 多数都是生活所迫。
-needtime-
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06/05/2016 postreply
06:50:01
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开保时捷911之类的人挣几十万的比例有多少?
-MoonRiverMe-
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06/05/2016 postreply
07:11:06
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人要觉得自己的命贱,愿意赌个性价比,那也只能悉听尊便不是?
-hello2002-
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06/05/2016 postreply
09:01:54
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是否可以理解成:凡是平时不开大货车出门的人都自认为自己命贱?
-NO-ID-
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06/05/2016 postreply
11:54:17
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悉听尊便.
-hello2002-
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06/05/2016 postreply
16:26:19
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你,你,你,真是,我一直没做声,怎么这点儿心思就让你说出来了。
-biglow-
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06/05/2016 postreply
08:38:51
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老大,对不起!俺错了。
-hello2002-
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06/05/2016 postreply
08:56:08
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等那天发生两辆大车相撞的新闻
-fourwaves-
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06/05/2016 postreply
09:23:03
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对啊,所以俺觉得吸能设计的车路上越多越好。这点俺绝对和你一致。
-hello2002-
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06/05/2016 postreply
09:27:22