吐槽一下dealer

新车买来4个月了这才发现TPMS需要calibrate. 这本来是新车交车前本田要求dealer做的，可是dealer在check list上这顶就没打勾，分明是没做了，因为做这个要累积半小时的行驶，dealer肯定就不会花上半小时给你调校了，好在自个儿弄也很容易，无商不奸又一佐证。

这TPMS是间接式的，也就是说不是直接用压力感应器量胎压的，而是利用车上ABS感应器测量比效每个轮子的转速，如果有一个轮子比其它3个转得快就表明这个轮子直径变小了也就是说气压低了，调校的原理很简单：把4个轮子气压打到额定值，开上路让TPMS电脑探测轮子转速，在方向盘不转向的时候四个轮子的转速应该是一样的，把这个状态定为基准，轮速差大于25%时将触发TPMS.

这种间接式的的缺陷是如果四个轮子同时缺气就不会发现。

所有跟帖： 

• 这玩意准吗？我还是相信气压表了 -soccer88- ♂ (38 bytes) () 05/10/2016 postreply 21:00:50

• TPMS只是一个警报而已，是给那些一年也不查查胎压的懒人整的 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 05/10/2016 postreply 21:06:58

• 就是，我在忙也两月查一查，安全了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 05/10/2016 postreply 21:08:23

• 车上标配的TPMS不给力. 但市场上单卖的TPMS有的就有即时准确地报告各个轮胎的压力 -老生长谈- ♂ (667 bytes) () 05/10/2016 postreply 22:13:20

• 美国品牌大约$400，大陆的是这个东东吗？ -soccer88- ♂ (222 bytes) () 05/10/2016 postreply 22:23:03

• 不是. 看这里: -老生长谈- ♂ (364 bytes) () 05/10/2016 postreply 23:43:28

• 看起来不错，谢谢分享！你现在用的是这个吗？ -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 04:50:01

• 我用的就是tire minder, 与照片中的几乎一样. 我的antenna是可以拉出来直的 -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 05:26:21

• 谢谢了！ -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 07:13:31

• 其实这个Dealer还算不错的了，起码没骗你。那个空格还是空着的，没有打勾。 -TBz- ♂ (99 bytes) () 05/10/2016 postreply 22:27:31

• 我的Ram1500是这样的 -soccer88- ♂ (1019255 bytes) () 05/11/2016 postreply 09:20:20

• 不错，喜欢那个油压表电压表 -MoonRiverMe- ♂ (122 bytes) () 05/11/2016 postreply 09:26:42

• 谢谢，实际上有很多参数，包括油压力 -soccer88- ♂ (417 bytes) () 05/11/2016 postreply 09:36:49

• 本田又在扯蛋, 新旧轮胎怎么区分? 我知道的TPMS都是在气门芯上装一个传感器, 自带电池的那种. -我胡说八道- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 10:58:50

• recalibrate嘛，tire rotate了以后也要 recalibrate -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 13:18:29

• 这个毛巾拧的很到位啊，4个压力传感器一下就拧没了。车子停着的时候如何查胎压？ -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 12:27:47

• 你不会连presssure gauge都没吧？ -MoonRiverMe- ♂ (48 bytes) () 05/11/2016 postreply 13:21:00

• presssure gauge是必备的，加气的时必测。TPMS告警用。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 05/12/2016 postreply 12:39:00