honda的车实在薄，根本就没有一个骨架。切身体会。

我有个Honda fit， 千万不能买。极不安全。开的时候听起来就像一个罐头盒的声音，没有任何骨架，就是把铁片挝把挝把做成个型。我是买来做被拖的车，正在卖。打算换个Ford C-Max （刚知道这个也可·4轮着地拖）。 Honda fit 2600磅，C-Max3600磅，但后者是hybrid比前者还省油，安全性自不用说。

所有跟帖： 

• 开始以为仅仅是honda呢。 google后发现 mitsibushi, BMW，Audi等等也有类似状况。 -needtime- ♂ (40 bytes) () 10/31/2015 postreply 10:23:07

• 不是借口，这是local，40mph左右，加起来就是80mph. 难道要改成25mph限速吗？ -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 10/31/2015 postreply 12:06:44

• 你真逗人啊。local上开80-100甚至更高飚车出事故多了去。一个出停车场速度肯定很低， -needtime- ♂ (250 bytes) () 10/31/2015 postreply 13:24:10

• 这起事故里两车速度都不高，从这个照片上看 -日理万机- ♂ (379 bytes) () 10/31/2015 postreply 13:50:10

• 其实本田的车容易被撞成两截早不是新闻了。 -日理万机- ♂ (0 bytes) () 10/31/2015 postreply 13:51:20

• 刚好对你这个问题也很感兴趣，就找了个高速对撞的事例。似乎和受力位置关联很大。 -needtime- ♂ (233 bytes) () 10/31/2015 postreply 14:03:11

• local有人飙车不能说这个事故是飙车。IIHS的碰撞考试速度你知道吗？ -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 10/31/2015 postreply 14:15:13

• 速度是一方面。易拉罐与重，大车相撞，吃亏是肯定了。你不撞人人撞你，还是买个安全的车吧 -老生长谈- ♂ (0 bytes) () 10/31/2015 postreply 12:09:07