这个油管解释的比较清楚. 看了就知道了, 车本身没有问题, 该有的都有. 也可以吐出合乎标准的废气. 问题出在VW为了实现低油耗而做了计算机的手脚, 让费油的"清洁模式"只出现在检测的时候, 而平时使用时用省油的"污染模式".
解决的方法其实不难, 就是update software. 但之后的耗油量会增加, 用户会闹. 就这.
叫我看, 换车是妄想, 看着也赔不了用户多少钱. 但要赔政府很多罚款.
这个油管解释的比较清楚. 看了就知道了, 车本身没有问题, 该有的都有. 也可以吐出合乎标准的废气. 问题出在VW为了实现低油耗而做了计算机的手脚, 让费油的"清洁模式"只出现在检测的时候, 而平时使用时用省油的"污染模式".
解决的方法其实不难, 就是update software. 但之后的耗油量会增加, 用户会闹. 就这.
叫我看, 换车是妄想, 看着也赔不了用户多少钱. 但要赔政府很多罚款.
•
如果像6缸、8缸引擎那样装尿酸装置,就可以清洁、省油、性能兼顾了。
-QuantPM-
♂
(0 bytes)
()
09/29/2015 postreply
13:10:07
•
这就是欺骗的关键,骗大家省油、动力好,如果要满足EPA优点就没有那么多了,成本还有上升很多
-W050404-
♂
(0 bytes)
()
09/29/2015 postreply
19:50:21
•
是。 如果德国车其实油耗高了会打击这儿多少德国制造的崇拜者。
-hello2002-
♀
(0 bytes)
()
09/29/2015 postreply
13:38:19
•
不仅油耗,Performance 下降才是更难受的。
-TBz-
♂
(0 bytes)
()
09/29/2015 postreply
13:58:03