其实不管用啥method 做车，还是要看你用啥做，咋做。不是说日本车

都不好，因为取舍，用了很多cheep的东西，也省了一些不该省的东西。和unibody啥的不一定有关。比如abs, 丰田sienna的abs engage 了以后感觉是突然脚上没刹车了，突突突，很无助的感觉，拼命踩，最后似乎是用脚的力气才刹住的。虽然发生的情况不一定真是脚刹住的。

kdlk 和卡宴的感觉是突突突，感觉机器在替你工作，别的没变化。这就是好的部件和差的部件的区别。日本人常常采用差的部件。