看我换Catalytic Converter

车子变得象拆了消音器的摩托车一样轰轰乱响，发动机转速上不了五千。原来是

Catalytic Converter两半了：


只好到网上买了一个山寨的换上。
先把车顶起：

拆掉中央差速器的支撑梁

找根木棍把中央差速器顶住

松了Control Arm

松了弹簧杆

把Oxygen Sensor拧到新的catalytic converter上，然后把engine一端连上。

用的是不锈钢螺丝，省得再生锈：

再把消音器一端连好：

连上另一个oxygen sensor

大功告成

将弹簧杆重新安上：

有意思吧？

所有跟帖： 

• 大老虎的层级太高，叹为观止... -搬家了- ♂ (26 bytes) () 04/26/2010 postreply 18:20:10

• 佩服！ -咱也马甲一把- ♂ (10 bytes) () 04/26/2010 postreply 18:58:46

• 不错. 我也想换Catalytic Converter, 看来不是那么容易. -我胡说八道- ♂ (0 bytes) () 04/26/2010 postreply 19:48:52

• 分什么车。见到过有人介绍，简单的系统，就几个螺丝。 -满地找牙- ♂ (24 bytes) () 04/27/2010 postreply 10:40:51

• 好! 高! 顶! -TBz- ♂ (0 bytes) () 04/26/2010 postreply 22:41:31

• 什么牌车？车底怎么没coating？ 锈蚀很快 -internuts- ♂ (5 bytes) () 04/27/2010 postreply 07:28:09

• 回复：什么牌车？车底怎么没coating？ 锈蚀很快 -没笔名- ♂ (15 bytes) () 04/27/2010 postreply 14:00:08

• DING ,GOOD JOB , THANKS -motorcycle- ♂ (0 bytes) () 04/27/2010 postreply 08:03:28

• 牛。回去看看我的开脱，希望别这么复杂 -满地找牙- ♂ (0 bytes) () 04/27/2010 postreply 09:50:29

• 不服不行啊 ！ -^3.1415926^- ♀ (0 bytes) () 04/28/2010 postreply 19:07:15