我的第二辆座羁----割草拖拉机 (图)

4月来了，早早就给拖拉机的电瓶充好了电。第一次割草时兴致勃勃，没发现大问题，只觉得上坡时，力量不够。第二天放拖拉机的车库里汽油的味道很浓，仔细一看是拖拉机的汽油箱(gas tank)漏了，油箱是塑料的，由4个螺丝固定在机身，其中一个螺丝空的地方有一个1厘米的裂纹。为了防止火灾，打开车库门放风，再把汽车开出去，然后把拖拉机推到后院山清水秀的地方，一方面散去汽油味，一个方面思考着让拖拉机退役，从此就在后院当陈列品。拖拉机10年了，也该买个新的了。网上一查，5年前这种拖拉机就因为常常出现油箱裂缝，引起火灾，厂家回收（recall)过很多拖拉机，可现在这种拖拉机的厂家都早已不存在了，网上的告示说想从拖拉机厂要回钱来(refund)不可能了，或者立刻停止使用，或者立刻销毁。这样，买新拖拉机的念头就更强烈了。新拖拉机的种类太多，买什么样的拖拉机还在思考中，是买手拍挡，还是像现在这样的自动换档？正犹豫着，就又该割草了，好在汽油箱的裂纹在二分之一高处，半箱油还能割两次草。可是拖拉机上坡时力量小的问题更加突出，有时要伸出一条腿蹬地，或者用手抠轮子助一臂之力。查了一下使用维护说明书，到一家零件专卖店，买了新油箱和新的传动皮带，设想一举解决以上两个问题。拆了一地零件，汽油箱和皮带都换好了，我以为这回大功告成了，没想到的的是，拖拉机工作10几分钟以后力量就减小，上坡是还是很艰难，更换传动皮带显然没有解决驱动力的问题。更令人烦恼的是，新油箱是残次品，一个月又漏了，车库里又一次充满了汽油味。这次又去了零件商店说明原因，换了一个完美的油箱。换上新油箱新的汽油箱，幻想着可能驱动力的问题可以同时解决，可是结果还是上不动坡，割草的后半程特别艰难。网上有很多相似的抱怨，都指向一个问题：油压驱动齿轮箱（transmission)的问题。网上说齿轮箱一般都是密封的，打不开。换一个500到700美元，买个新拖拉机也就1000多元吧。用老拖拉机又结结巴巴割了两次草。每次割完草，再驾驶汽车上街，心里就是一个字：爽！一踩油门车就能走，向前进向后退都特别灵活。不象那个油门踩到底都不动的拖拉机。过去想到割草，特别兴奋，开着拖拉机一边兜风一边就把活干了，现在每次割草前都担心，这是不是拖拉机最后一次喘息。上周割完草的第二天，决定找到齿轮箱的可能存在的入口，把润滑油罐进去，看看能不能让驱动力改善。于是把座位下的电瓶取下来，暴露了齿轮箱（transmission),把上面仔细清理干净，在齿轮箱的上表面找到了两个橡皮塞，大的在腰部不好拔出来，小的在顶部拔出来了，用塑料吸管抽出200毫升发黑的油，又用吸管慢慢灌入300毫升汽车用的transmission油，塞上橡皮塞，这个过程要几个小时，因为齿轮箱是设计上免维护的，那个隐藏的油孔特别小，抽油，加油都要一滴一滴的进行。等了一周，割草的日子又到了，您猜怎么着？一个字：爽！！！今后10年应该没有问题了。拖拉机，真的不再神秘了。