为刺激汽车需求,帮助陷入经营危机通用汽车和克莱斯勒公司走出困境,美国政府上月实施了汽车“以旧换新”的政策,该政策实施一周已耗费达10亿美元。然而,“以旧换新”实际上却推动了在环保技术上具优势的日本汽车品牌的销售势头。
消息称,据截至 1日的统计结果显示,福特汽车的小型乘用车“福克斯”销量位列榜首,“卡罗拉”排在第二,从第3位开始依次是本田的“思域”、丰田的“普锐斯”和“凯美瑞”,本田“飞度”居第9。销量前10名中,日本品牌占据了半壁江山。克莱斯勒和通用则仅列第8和第10。
对于外国汽车制造商排名靠前的现象,美国总统发言人吉布斯在3日的记者会上表示,“这项制度提高了(美国汽车厂商的)新车市场占有率。”
吉布斯强调称,如若只优待本土汽车品牌,则会“引起法律和贸易方面的问题”。
据悉,上周五,美国参议院决定再划拨20亿美元用于“以旧换新”。不过,由于受到部分参议员的反对,该计划可能会被暂搁。
看看美国人在“以旧车换新车”过程中淘汰掉的旧车前10名:(来源:Yahoo)
1. 1998 Ford Explorer
2. 1997 Ford Explorer
3. 1996 Ford Explorer
4. 1999 Ford Explorer
5. Jeep Grand Cherokee
6. Jeep Cherokee
7. 1995 Ford Explorer
8. 1994 Ford Explorer
9. 1997 Ford Windstar
10. 1999 Dodge Caravan
看看美国人在“以旧车换新车”过程中买的新车前10名:(来源:Yahoo)
1. Ford Focus
2. Honda Civic
3. Toyota Corolla
4. Toyota Prius
5. Ford Escape
6. Toyota Camry
7. Dodge Caliber
8. Hyundai Elantra
9. Honda Fit
10. Chevy Cobalt