【历 史8226; 创 造】
双龙的前身东亚汽车公司于1954年创立了。东亚汽车在1986年10月并入双龙集团后，于1988年3月更名为双龙汽车，同年推出以军用车为基础的KORANDO车系，一举在韩国汽车市场引起巨大震撼。
1991年，韩国双龙与德国梅赛德斯-奔驰公司签定了技术合作协议，并取得其动力系统、生产组装技术百分之百的转移；1993年双龙汽车发表两家公司合作后的第一项作品MUSSO四轮驱动越野车系列；次年，双龙汽车便成立了新的引擎生产线，也开始组装梅赛德斯-奔驰授权的引擎；1996年，双龙汽车推出改款的NEW KORANDO，1997年更发表极致造车工艺的高级房车代表作品——主席，成为韩国史上最畅销的高级房车。
1999年，经过多年的技术积累，他们开始研发新一代的柴油引擎技术2.7XDI及2.0XVT第三代共轨直喷发动机，其采用了目前国际最先进的第三代共轨喷射、可变截面涡轮增压等技术（XDiXVT），彻底改变柴油车的弊病，从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位。
2001年，韩国双龙创造了12.6万辆的新车销售佳绩，众所瞩目的豪华休闲旅行车REXTON也于同年上市；2002年，韩国双龙发表了韩国历史上第一款SUT运动小货卡MUSSO SPORTS，在韩国RV领域市场占有率高达46%，成为韩国SUV车坛的领导品牌；2003年，双龙汽车再度发表了全新改版的NEW CHARIMAN新主席豪华房车及它在2.7升柴油引擎的NEW REXTON新雷斯特，再度大受好评。同时，双龙还在技术领域获得突破，成功研发了32位元ECU高智能引擎管理系统；2003年双龙汽车与上海汇众公司签订ISTANA （伊斯坦纳）CKD组装合同，目前在上海汇众生产该款双龙技术的商用车；2004年初，双龙汽车在全球同步发表了一款多用途MPV车路帝RODIUS，技惊全球车坛，再次完善了其产品系列，体现其SUV、RV专家的强大优势。
【当 下8226; 突 破】
2005年，上海汽车集团股份有限公司获得韩国双龙汽车株式会社股份，正式成为韩国双龙汽车的第一大股东，同时开启上汽双龙中国SUV高歌之旅。
2006年，双龙汽车在中国市场上陆续推出了其全系列SUV车型——爱腾、雷斯特II和享御，完整覆盖了对20～40万元的中高端进口SUV市场。2007年，双龙汽车重拳出击，凭借其50多年来对高档SUV的研发和生产经验，立志借助三柄利剑决战中国市场，树立“世界级SUV专家”的品牌形象。一直热销欧洲市场的双龙汽车在中国上市的三款SUV车型均从系列产品中精选而生，全部采用双龙研制的具有先进技术、动力强劲的柴油发动机，不仅经济实用，同时对环境也有保护作用，真正做到“绿色环保”。
5月推出了新款享御08，从性价比上又为消费者献上了一份厚礼。辗转了上海、青岛、长春、成都的SUV城市旅程，都给当地带来了不小的SUV旋风。爱腾首次最高降价达2万，刷新了进口SUV新的标杆。此外，双龙捷报频传，除了在国际上囊括多项大奖，享御08又荣获了“2007年度最佳进口中型SUV”，爱腾荣获“最佳SUV造型”奖。
服务方面，双龙汽车旨在将“勿忘服务”打造成为立足自身、成就客户、奉献社会三位一体的国际化汽车服务品牌，让品牌形象深入到用户心中。
今年5月双龙两位车主自发发起环游中国之旅，双龙厂商也给予了极大的关注和支持；青岛车展期间的帆船赛、9月底发起的探源中国“穿寻湘西，恋炼苗寨”川、黔、湘之行，都着实让双龙车主感受了一番SUV的生活享受和崇山峻岭间的驾驭感。关注特奥会，双龙为残疾儿送去了温暖。与此同时，双龙赞助了卡佩罗上海之行、黄金大奖赛多个比赛项目等公益活动，雷斯特Ⅱ被授权成为官方指定用车，始终勿忘公益牌。
忘车主，勿忘社会，双龙真心希望通过这个服务品牌，给中国的汽车消费者带来更加完整的汽车消费、服务及SUV行车文化的深度体验，同时也将展现上汽双龙作为一个社会企业公民的公益内涵。
【未 来8226; 腾 飞】
尽管在国际市场上柴油动力乘用车占据大半汽车市场，中国目前柴油车的发展却十分迟缓，柴油乘用车仅占每年新车市场的1％左右。比对发达国家柴油汽车的发展轨迹后不难发现，中国柴油车市场仍是一片亟待开发的处女地。而随着环保问题的深入人心，柴油汽车正在越来越受到国家汽车产业政策的重视和扶持，未来发展潜力巨大。
今年SUV销量迅猛增长，随着消费观念的改变，SUV逐渐走进了中产阶层的家庭，节能、环保的概念被日益提上日程，双龙的SUV也正步入佳境。
作为“世界级的柴油动力SUV专家”，双龙汽车不断深入中国市场时，也让国人深化了对于柴油汽车的认知和欢迎程度，我们相信，双龙将引领国内的柴油汽车进入一个崭新的时代。
双龙的前身东亚汽车公司于1954年创立了。东亚汽车在1986年10月并入双龙集团后，于1988年3月更名为双龙汽车，同年推出以军用车为基础的KORANDO车系，一举在韩国汽车市场引起巨大震撼。
1991年，韩国双龙与德国梅赛德斯-奔驰公司签定了技术合作协议，并取得其动力系统、生产组装技术百分之百的转移；1993年双龙汽车发表两家公司合作后的第一项作品MUSSO四轮驱动越野车系列；次年，双龙汽车便成立了新的引擎生产线，也开始组装梅赛德斯-奔驰授权的引擎；1996年，双龙汽车推出改款的NEW KORANDO，1997年更发表极致造车工艺的高级房车代表作品——主席，成为韩国史上最畅销的高级房车。
1999年，经过多年的技术积累，他们开始研发新一代的柴油引擎技术2.7XDI及2.0XVT第三代共轨直喷发动机，其采用了目前国际最先进的第三代共轨喷射、可变截面涡轮增压等技术（XDiXVT），彻底改变柴油车的弊病，从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位。
2001年，韩国双龙创造了12.6万辆的新车销售佳绩，众所瞩目的豪华休闲旅行车REXTON也于同年上市；2002年，韩国双龙发表了韩国历史上第一款SUT运动小货卡MUSSO SPORTS，在韩国RV领域市场占有率高达46%，成为韩国SUV车坛的领导品牌；2003年，双龙汽车再度发表了全新改版的NEW CHARIMAN新主席豪华房车及它在2.7升柴油引擎的NEW REXTON新雷斯特，再度大受好评。同时，双龙还在技术领域获得突破，成功研发了32位元ECU高智能引擎管理系统；2003年双龙汽车与上海汇众公司签订ISTANA （伊斯坦纳）CKD组装合同，目前在上海汇众生产该款双龙技术的商用车；2004年初，双龙汽车在全球同步发表了一款多用途MPV车路帝RODIUS，技惊全球车坛，再次完善了其产品系列，体现其SUV、RV专家的强大优势。
【当 下8226; 突 破】
2005年，上海汽车集团股份有限公司获得韩国双龙汽车株式会社股份，正式成为韩国双龙汽车的第一大股东，同时开启上汽双龙中国SUV高歌之旅。
2006年，双龙汽车在中国市场上陆续推出了其全系列SUV车型——爱腾、雷斯特II和享御，完整覆盖了对20～40万元的中高端进口SUV市场。2007年，双龙汽车重拳出击，凭借其50多年来对高档SUV的研发和生产经验，立志借助三柄利剑决战中国市场，树立“世界级SUV专家”的品牌形象。一直热销欧洲市场的双龙汽车在中国上市的三款SUV车型均从系列产品中精选而生，全部采用双龙研制的具有先进技术、动力强劲的柴油发动机，不仅经济实用，同时对环境也有保护作用，真正做到“绿色环保”。
5月推出了新款享御08，从性价比上又为消费者献上了一份厚礼。辗转了上海、青岛、长春、成都的SUV城市旅程，都给当地带来了不小的SUV旋风。爱腾首次最高降价达2万，刷新了进口SUV新的标杆。此外，双龙捷报频传，除了在国际上囊括多项大奖，享御08又荣获了“2007年度最佳进口中型SUV”，爱腾荣获“最佳SUV造型”奖。
服务方面，双龙汽车旨在将“勿忘服务”打造成为立足自身、成就客户、奉献社会三位一体的国际化汽车服务品牌，让品牌形象深入到用户心中。
今年5月双龙两位车主自发发起环游中国之旅，双龙厂商也给予了极大的关注和支持；青岛车展期间的帆船赛、9月底发起的探源中国“穿寻湘西，恋炼苗寨”川、黔、湘之行，都着实让双龙车主感受了一番SUV的生活享受和崇山峻岭间的驾驭感。关注特奥会，双龙为残疾儿送去了温暖。与此同时，双龙赞助了卡佩罗上海之行、黄金大奖赛多个比赛项目等公益活动，雷斯特Ⅱ被授权成为官方指定用车，始终勿忘公益牌。
忘车主，勿忘社会，双龙真心希望通过这个服务品牌，给中国的汽车消费者带来更加完整的汽车消费、服务及SUV行车文化的深度体验，同时也将展现上汽双龙作为一个社会企业公民的公益内涵。
【未 来8226; 腾 飞】
尽管在国际市场上柴油动力乘用车占据大半汽车市场，中国目前柴油车的发展却十分迟缓，柴油乘用车仅占每年新车市场的1％左右。比对发达国家柴油汽车的发展轨迹后不难发现，中国柴油车市场仍是一片亟待开发的处女地。而随着环保问题的深入人心，柴油汽车正在越来越受到国家汽车产业政策的重视和扶持，未来发展潜力巨大。
今年SUV销量迅猛增长，随着消费观念的改变，SUV逐渐走进了中产阶层的家庭，节能、环保的概念被日益提上日程，双龙的SUV也正步入佳境。
作为“世界级的柴油动力SUV专家”，双龙汽车不断深入中国市场时，也让国人深化了对于柴油汽车的认知和欢迎程度，我们相信，双龙将引领国内的柴油汽车进入一个崭新的时代。
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