中国民航是世界最安全民航之一,事故率相当于世界平均水平的1/10

  据中国民航大学安全科学与工程学院院长王永刚介绍,根据近5年数据,百万飞行小时事故率世界平均水平是0.3,中国为0.05,美国是0.18,最好的欧洲是0;如果按百万起降架次来说,现在世界平均0.5,我们国家是0.1。

  “中国的事故率相当于世界平均水平的1/10,这说明中国人运行国外的飞机,用我们自己的管理规则,可以把这个事情做得很好。”舒平表示。

  安全靠严格管理保证

  专家指出,飞机的高安全性是靠严格管理所保障的。

  据航空科学技术国家实验室(筹)适航技术中心副主任张曙光介绍,除了飞机在制造时要符合各种严格标准外,民用飞机在进入市场之前,必须要经过适航取证,要对飞机上各种零件、整机、运营系统进行反复测试。所有标准通过后,才允许它搭载乘客。同时,不仅是适航取证,在飞机运营的全寿命阶段,即进入航线到退役,相关部门对全过程都要有持续的监管。

  王永刚告诉记者,目前世界上通用的航空安全管理理念与传统理念不同,不是依靠人的自我约束“不犯错”去实现,而是通过整个体系的设计提前预防,用一整套体系设计去弥补个体控制的失误。

  “非常高兴地告诉大家,整个中国民航,预测式的安全管理是搞得最好的。”舒平指出。“我们任何一个飞行员,只要在飞行中出现了任何不符合标准操作程序的动作,按照民航现在的飞行监控系统,都可以记录下来,并且适时提醒。这样的话,他们在飞行中就会更加谨慎和小心,更加按章办事。”舒平指出。

所有跟帖: 

这让很多人不高兴。 -XfOlloWer- 给 XfOlloWer 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/17/2013 postreply 17:54:08

回复:有根据吗? -QinJin- 给 QinJin 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/17/2013 postreply 18:01:18

马上就跳出一个不高兴的。 -372101- 给 372101 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/17/2013 postreply 18:30:43

回复:又一个没根据的。没人会对任何航空公司事故少感到不高兴。 -QinJin- 给 QinJin 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/18/2013 postreply 00:23:41

回复:谢谢! -QinJin- 给 QinJin 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/18/2013 postreply 00:32:49

宁可晚点,检查妥了再放飞以杜绝事故,这思路还是对的。晚点总比死人要好吧 -快活林- 给 快活林 发送悄悄话 快活林 的博客首页 (0 bytes) () 11/17/2013 postreply 21:16:03

对于“欧洲的是0”不敢苟同,还记得法航的一架飞机在由巴西飞往巴黎的途中坠海,全机覆没。 -372101- 给 372101 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/17/2013 postreply 22:13:49

有些欧洲国家是0 -mrict.- 给 mrict. 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/18/2013 postreply 06:10:16

中国民航的国际航班好像几十年只出过一次事(在南韩).绝对世界纪录 -xyy- 给 xyy 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/17/2013 postreply 23:17:41

透露一个买国航机票的好处(与联合航空比较),办理机票改期便宜太多了。我刚刚办过。 -372101- 给 372101 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/18/2013 postreply 01:31:09

还可以比联合航空多托运一倍的行李。 -372101- 给 372101 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/18/2013 postreply 08:49:40

还有,为什么超音速客机“协和”被永久停飞?因为发生了灾难性的事故,google上一查便知道。 -372101- 给 372101 发送悄悄话 (0 bytes) () 11/18/2013 postreply 01:41:13

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