加州机动车辆管理局周三称，优步正在该州非法运营一队自动驾驶汽车，除非优步停止运营，否则可能面临法律行动。
一辆优步自动驾驶汽车。照片摄于9月份匹兹堡。
加州机动车辆管理局(Department of Motor Vehicles)周三称，优步(Uber Technologies Inc.)正在该州非法运营一队自动驾驶汽车，除非优步停止运营，否则可能面临法律行动。
上述政府部门在一封措辞严厉的信件中对这家叫车公司表示，该公司并未取得运营自动驾驶汽车必要的许可。优步周三早些时候称，对自动驾驶汽车的测试已经从匹兹堡拓展至旧金山，乘客现在可以在市区范围内预约使用这些车辆。
加州机动车辆管理局首席顾问Brian Soublet在给优步自动驾驶汽车业务负责人Anthony Levandowski的信中称，除非优步取得自动驾驶汽车的测试许可，否则在公共道路上运营自动驾驶汽车的行为违法。根据这封信，如果优步不立即确认会停止运营并寻求测试许可，加州机动车辆管理局将展开法律行动。
优步高管在周二的推介会上称，他们相信无需取得此类正式许可，因为这些改装后的运动型多用途车(SUV)是由一位司机和工程师在前排操作，所以不是完全自动驾驶。优步高级技术团队资深工程总监Lior Ron称，根据车辆的运行和使用情况，公司很有理由认为这类车不属于自动驾驶汽车。
优步发言人周三未就上述信件立即发表评论。
一辆优步自动驾驶汽车。照片摄于9月份匹兹堡。
加州机动车辆管理局(Department of Motor Vehicles)周三称，优步(Uber Technologies Inc.)正在该州非法运营一队自动驾驶汽车，除非优步停止运营，否则可能面临法律行动。
上述政府部门在一封措辞严厉的信件中对这家叫车公司表示，该公司并未取得运营自动驾驶汽车必要的许可。优步周三早些时候称，对自动驾驶汽车的测试已经从匹兹堡拓展至旧金山，乘客现在可以在市区范围内预约使用这些车辆。
加州机动车辆管理局首席顾问Brian Soublet在给优步自动驾驶汽车业务负责人Anthony Levandowski的信中称，除非优步取得自动驾驶汽车的测试许可，否则在公共道路上运营自动驾驶汽车的行为违法。根据这封信，如果优步不立即确认会停止运营并寻求测试许可，加州机动车辆管理局将展开法律行动。
优步高管在周二的推介会上称，他们相信无需取得此类正式许可，因为这些改装后的运动型多用途车(SUV)是由一位司机和工程师在前排操作，所以不是完全自动驾驶。优步高级技术团队资深工程总监Lior Ron称，根据车辆的运行和使用情况，公司很有理由认为这类车不属于自动驾驶汽车。
优步发言人周三未就上述信件立即发表评论。
