纽约-华盛顿磁悬浮铁路项目首批联邦资金到位

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6月4日，日本，东海旅客铁道开发的一列磁悬浮列车在山梨县的磁悬浮测试轨道上完成一次试运行。

美

国政府已经批准了用于纽约到华盛顿之间磁悬浮铁路建设的首批联邦资金，该项目采用了日本技术，时速将超过300英里（约合480公里）。

美国联邦铁路管理局(Federal Railroad Administration)批准拨付2,780万美元资金用于该项目。相比于有轨火车，磁悬浮列车的速度要快得多。

这些基金拨付给了马里兰州交通局(Maryland Department of Transportation)和Maryland Economic Development Corporation.。该项目由一个名为The Northeast Maglev的民营组织牵头，该组织与日本铁路官员进行合作。

日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)已承诺，将拿出数十亿美元为该项目的第一部分提供部分资金；这部分项目将把华盛顿和巴尔的摩之间的通行时间缩短至15分钟左右，总成本估计为100亿美元。

日本计划为东京至名古屋之间的新高速路线部署磁悬浮技术，这条路线正由东海旅客铁道(Central Japan Railway Co., 9022.TO)开发。测试列车时速已远超过500公里（约合310英里）。

The Northeast Maglev的高管称，上述联邦资金将用于计划和工程分析、环保和安全评估以及合规和许可评估等事项。

虽然高速铁路项目一直在美国难以占到一席之地，但日本大使佐佐江贤一郎(Kenichiro Sasae)认为获得纳税人的投资（尽管比重不大）具有里程碑式的意义。

Eric Pfanner

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