外包可能得不偿失

新的研究结果及业内专业人士表示，部分公司将技术服务或其他核心职能外包出去的鲁莽之举可能会带来损失，而不是预期的成本节约。

Deloitte Consulting在一项新的调查中发现，外包的结果经常难以达到预期。节约成本和提高效率是外包的首要目的，但在选择外包服务的公司中，约有三分之一的公司称会存在隐含成本，而且一旦承包商在获得合约后就会变得骄傲自满。

Deloitte的研究称，外包常常使价值链更为复杂，增加了摩擦，而不是简化了运作。

这份研究报告共调查了25个主要组织，但研究人员没有在报告中列出这些组织的名称。

研究称，采用外包时，公司高级管理层的重视程度一般要比预计的更高，管理技巧也更为深厚。报告建议大公司尽量在内部保留更多的职能，而小公司可能更会从外包中获益。

Northrop Grumman Corp.旗下Northrop Grumman Information Technology的总裁奥尼尔(Jim O'Neill)说，企业经常不考虑外包的“软成本”，比如软件许可、办公空间和其他人员费用等。他在向记者发表的评论中称，工资水平降低不会自动转化为服务成本的下降。

奥尼尔说，他的子公司既向其它公司提供外包服务，也向公司内部提供服务，因而面临两方面的问题。在内部销售技术的经历有助于他的团队更好地营销产品。他说：“我们不断取得收获，相信我们拥有一个良好的业务模式。”

Deloitte的研究报告警告说，如果公司将业务的核心部分外包给承包商，可能会因此丧失领先地位。

这份报告称，公司应该仅将商品职能外包，以防失去专业技能；应该只作短期外包计划，以免过于依赖承包商。

近期的其他研究也表达了这种担忧。比如，波音公司(Boeing Co.)最近决定将波音787飞机的机翼转移到日本生产，但这项决定可能会带来意外结果。

纽约州立大学的研究人员普里查德(David Pritchard)和麦克弗森(Alan MacPherson)在3月份的报告中说，波音向日本进行商业外包的动机是为了进入日本市场、分散风险、获得资本、以及降低在美国的研发支出。

他们称，这对美国的贸易和就业具有显著影响，因为向日本分包会增加美国的进口，降低对国内产业工人和美国供应商的需求。他们还说，波音今后可能面临日本航空业竞争的压力。

波音称，公司已努力将核心技术留在国内，同时也将考虑从国外公司那里购买配件。波音公司的政府、认证和环境主管霍克(Jeff Hawk)说，波音将继续在国内设计和组装飞机，同时向国外公司购买零件，以降低成本。

霍克在接受采访时表示：“我们需要向航空公司提供具有一流价值的飞机，尤其是在他们依然出于低迷状况的时候。明显的需求和销售反应都表明我们做的绝对是正确的选择。”


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