挑战自我极限 释放冒险激情 (图)

Karen Tok并不想让自己残疾。但不论是在尼泊尔湍急的河流中漂流，还是在香港骑着摩托车风驰电掣，她还是愿意为获得真正的刺激而冒险的。在大约12年前初尝冒险运动的刺激体验后，这位现年35岁的新加坡新创企业家就一发不可收拾，一直在进行蹦极及高空跳伞等活动。她计划不久之后尝试一下风筝冲浪(kitesurfing)──利用风力吹动风筝来冲浪的运动。 “我喜欢所有新鲜、兴奋以及危险的体验，”Karen Tok说。“这些体验能够使你保持敏锐。”她在自己的猎头公司ScienTec Search担任董事总经理。 刺激惊险的冒险活动开始风靡亚洲。人们的可支配收入不断增加，本土及外国公司提供的冒险运动选择更加广泛，加之基础设施不断改善，这些都使得参加这些活动变得更加容易。这些因素的综合作用使亚洲人不断释放自己的冒险精神。 G-Max Reverse Bungy的总经理科比•罗孳(Kobie Rhodes)说：“亚洲开始向这类活动敞开怀抱，他们意识到外面还有很多值得体验的东西。”在旅游观光地克拉码头(Clarke Quay)的惊险体验中它会以每小时200公里的速度将顾客送向60米的空中。 新加坡保险公司NTUC Income Insurance Cooperative Ltd.称，今年到目前为止它共出售了50份覆盖高空跳伞等极限娱乐活动的旅游保险单。而去年全年只售出了20份此类保险。这家公司为承保骑摩托车或深海潜水向个人客户增收25%的保险费，而承保高空跳伞则加收50%。 奥地利滑翔伞生产商Airwave的经理兼指导员马丁•戈斯特诺尔(Martin Gostner)说，设备在亚洲的销售量不断增长。“我认为，销售量在全亚洲每年都会增长。”他说，中国、印度、印度尼西亚以及尼泊尔等国家的需求尤为旺盛。总部设在以色列的APCO Aviation Ltd.的总经理兼首席设计师阿纳托利•科恩(Anatoly Cohn)说，在过去的四到五年中公司的中国业务每年以10%-20%的速度增长。“在中国，越来越多的人比以前有钱，”科恩说。“中国人对这类冒险运动的想法很开放。”APCO Aviation Ltd是一家滑翔器材生产商。 Nirvana Adventures (www.nirvanaadventures.com)的所有者桑贾伊•拉奥(Sanjay Rao)一直走在这种潮流的前沿。他说，当公司在九年半前刚开业的时候，“我们的公司每个月只能接到一到两个咨询。现在我们每天都接到10-25个咨询。”Nirvana Adventures是一家位于孟买附近的滑翔运动运营商。 Nirvana Adventures从新孟买－Pune高速路中获益匪浅。这条公路使顾客到它的经营地点的旅途从原来的九个小时缩减到两个半小时。印度的外包服务热潮同样促进了这个行业的发展，电话中心及软件公司的就业机会带来更多的可支配收入以及潜在的滑翔客户。另外，双人滑翔伞作为一种公司集体外出活动日益受到青睐。拉奥说，他的业务20%-30%来自公司客户，而三年前他们在这方面还是一片空白。 新西兰长期以来以惊险活动的天堂及创新之地而闻名于世。新西兰的一些冒险活动公司表示，他们吸引的亚洲客户日益增多。在新西兰岛北部小镇罗托鲁瓦经营River Rats (www.riverrats.co.nz)的贾斯汀•赫顿(Justin Hutton)说，我们开始看到越来越多庞大的中国旅游团以及印度客户。他还补充说，不过与西方及日本的客户相比，他们在冒险精神方面往往差一些，通常都是紧跟旅行团，只尝试那些较容易的激流项目。River Rats是一家提供急流飘流外套装备的公司。 总部设在奥克兰的Zorb Ltd. (www.zorb.com)自90年代末开始推出悠玻球(Zorb, 如果球内装入一些水，一般称之为Hydro-Zorb)游戏──游客钻入一个两层透明球内，然后从山坡上滚下来。除了通过特许经营权的方式在过去五年左右的时间中在泰国、中国以及日本扩展自己的业务，这家公司在自己的大本营罗托鲁瓦也吸引了来自亚洲各地的众多客户。现年29岁的指导员凯利•赫马纳(Kelly Hemana)说，亚洲顾客有时还是十分保守，特别是在玩Hydro-Zorb的时候，因为他们不想弄湿自己，因此我们不得不做点说服工作。“但是一旦其中有一个人作了尝试，其他人也会跃跃欲试──他们看到别人出来的时候玩得十分开心，尖叫大笑。” 总部设在澳大利亚凯恩斯的AJ Hackett International (www.aj-hackett.com)上世纪80年代末推动了全球蹦极热潮的兴起，它已把自己的视线牢牢盯在了亚洲。公司创始人哈克特(AJ Hackett)说：“亚洲的中产阶层正在崛起，他们正在寻找与我们所提供的产品类似的东西。”这个不断增长的市场促使该公司在亚洲设立商店，现在它已经在吉隆坡、巴厘岛及澳门等地开展了业务。在澳门旅游塔会展娱乐中心(Macau Tower, www.macautower.com.mo)，惊险刺激的活动包括空中漫步X版(Skywalk X)──在澳门旅游塔接近塔顶的外围漫步。由于走动过程中感觉不到保护绳的存在(虽然在头顶上有，但是你看不到)，行走者增加了更多惊险的体验。人们在这里还可以尝试高飞跳，参与者从233米的高处跃下，借助身上的绳索他们的下行速度会逐渐减慢，直至最终被平安悬吊到地面。从12月20日起，澳门旅游塔还将增添据称起跳高度为世界之最的蹦极跳，参与者也将从233米的高处跃下。 蹦极和滑翔伞等活动之所以吸引人，部分原因是它们不需要参与者接受专门训练或自备用具。在孟买的Nirvana Adventures，人们最喜欢的娱乐活动就是玩滑翔伞，参与者在一名指导教练的陪伴下可以立时享受空中飞行的快感。该公司老板拉奥说，并非所有的人都有时间和毅力来上培训课，因此许多人都对一学即会的滑翔伞运动感兴趣。 拉奥的如意算盘是，那些尝到了滑翔伞运动乐趣的人会有一部分成为他的回头客，他们会来Nirvana Adventures尝试其他冒险运动。这一策略似乎正在见效：Nirvana也出售冒险运动用具，拉奥说，在开业的头七年半中，他只卖出了四副二手滑翔伞翼，而在过去的两年中，他已售出了16副新的滑翔伞翼。孟买的外科医生沙阿多年前在教练的陪伴下曾乘坐过滑翔伞，他说自己去年才有了第一次独自驾驶滑翔伞的经历。在Nirvana Adventures接受了五天培训后，沙阿和他的儿子各自驾驶滑翔伞在空中翱翔了一个半小时。用他的话说，那种感觉太美妙了，它一半来自于运动本身带来的兴奋感，一半来自于在空中自由飞翔所产生的快意。 在尼克•杰夫(Nick Jaffe)看来，乘坐滑翔伞能给人留下历久难忘的印象。这位香港的滑翔伞爱好者很愿意与他人分享他对这项运动的爱好(杰夫的正式工作是国泰航空公司飞行员)。他回忆说，自己几年前曾带一个十几岁的英国小孩乘坐滑翔伞。“他是那么激动，一个劲儿地说‘这是我一辈子最快乐的事’。这次经历显然使他发现了一项新的运动以及人生的另一面，”杰夫说。 中国的赛车学校方程式赛车发展有限公司(www.frdsports.com)也用这种为初学者开办入门课程的方式吸引客户。该公司为初学者开办为期两天的课程(学费1,990美元)，允许他们在珠海国际赛车场(Zhuhai International Circuit)驾驶赛车体验时速190公里的感觉。课程结束后学生们可以继续接受进一步的培训，并最终能在赛车场上参与竞技。这里的学生有近一半来自中国大陆。Taki Racing Co.(www.takiracing.com)也在泰国的帕塔亚Bira国际赛车场开展类似业务。 香港越野电单车运动总会(MX Club, www.mxclub.com.hk)在同一个地点的几个赛车场举办摩托车越野赛。新加坡企业家Karen Tok是该运动总会的一位顾客，她在摩托车运动和自己的经商生涯间发现了相似之处。“在掌控了摩托车之后，”她说，“你必须头脑清醒、身体灵活”以随时准备应对道路上的颠簸、破洞、斜坡、石块和砂质弯道，并在几分之一秒内决定将车把拐到哪个方向。“你必须做到超前思维。” 也是这家运动总会顾客的驻港新西兰人达琳•尼尔(Darrin Neil)说：“你一不小心就会把自己的脖子弄断。”去年夏天，卡琳•托克(Karen Tok)就曾扭伤了自己的膝盖，她的头部也遭到了撞击，所幸她当时戴着头盔。 对托克这样的人来说，喜欢冒险并不意味着做事不计后果。她说：“我不是个不管不顾的人。只有在我认为自己可以应付局面或者我身边有一位好教练的情况下，我才会去冒险。” 但惊悚的体验终究让人难以抗拒。大约8年前，托克利用一个周末前往马来西亚，在那里她乘上了一架超轻型飞机，她那位驾驶飞机的朋友是个经验老道的飞行员。 “那真让人毛骨悚然，你乘坐没有引擎的飞机在空中滑翔，”托克说，“你可能从飞机里掉下去，你的腿在空中摇摆……你的身子下面空空荡荡，真是吓人。置身高空，而我乘坐的这架飞机却没有多少飞机样，这感觉真让人又激动又恐惧。” Steve Mollman