为什么赞成元月与国航较劲？

来源: 东风飘于 2013-04-27 10:39:02 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次 (2966 bytes)

网友“元月”的出行遭遇引发了众多网友的关注，对于元月要打官司讨个说法的举动，大家也都是各执己见，但是我支持元月打官司的诉求，因为这对于我们所有经常乘坐飞机的乘客来说，提高航空公司的服务质量是我们大家都可以受益的事情。

国内目前这些航母般的超大型国企因为垄断缘故，故在市场上无法形成有效地竞争态势，因此这些企业对待顾客越来越不当回事，形成一种店大欺客的一面倒态势。诸如银行、铁路、电信、航空、保险、两油等等。表现在航空上，各公司在管理上远远达不到外航的服务水准，航班延迟取消成为常态，导致与顾客的矛盾日益尖锐，网上经常看到这类消息，由此而引发的乘客采取极端手段来解决矛盾的恶性案例层出不穷。除了见诸报端媒体的那些例子，相信大家也都会遇到一些这样的事情。航空公司服务不规范的事情应该是不在少数的。

还好，我也经常回国，但是很幸运没有遇到过大的事情，但是有一些小事情也是令人不爽的，例如转机行李。国际航班与国内航班的行李标准不一样是众所周知的，像我们这些非北京居民回国就需要转机回居住所在地。按照惯例，当天转机应该是可以不考虑行李重量的。以往多次回国都是在北京国航转飞，因为如果采用其它航空，例如东航、南航就需要从3号航站楼摆渡到2号航站楼。即使这样，除了国际航班也是国航之外，即使飞其它航空公司也可以顺利转机。但是去年11月回国，当天乘阿联酋航班抵达北京，当天转飞，我预定的国航，但是30公斤的行李竟然不能顺利办理登机手续，我据理争辩，招来当班经理，回复是如果是星空联盟的成员，可以不考虑行李重量转飞，但是阿联酋不属于星空联盟成员，所以不能办理。无奈之下，交了超重费。回来的时候，又不知好歹的预定了国航，又被交了超重费。

今年3月再次回国，在北京转机就没有预定国航而是东航，提前做了一点功课，知道东航与我乘坐的法航是一个什么联盟的，心想这次应该不至于有什么事情。在北京转机时，想好了措辞。但是东航柜台没有提出任何异议，直接办理手续，我疑惑的发问，工作人员说，国际航班当天转机都是可以的，要知道3月回去是带了两个大箱子的，我暗暗松了一口气。当然返回的时候就没有好运气了，柜台说这种情况只适应于当天转机，而我提前4天到北京。这种在合理规定之内的事情我们当然有义务遵守，但是国航那种忽而这样、忽而那样的情况真的让人无所适从。

经常回国，所以经常会遇到这样的问题，例如在银行、在保险公司办理一些事情的时候，要求的条件越来越苛刻。例如回去后经常要处理一些出国前家里办理的保险，有一些是开始收益的项目。前多年，拿着文件去办理直接收取现金。后来要委托书，即使是老婆孩子的也要委托书（当然付款的时候是不要的）。再后来不给现金了，转账。也好给我的银行卡就可以了。之后再回去办，老婆的收益、儿子的收益不能打到我的卡里，只能分别打到老婆和儿子的银行账户。害的我每次前去办理都要花上很多的功夫，他们越来越多的规定似乎都是要刁难你、而不是怎么方便你。

在银行、电信、移动也会遇到类似的事情，这些官商确实不把他们的衣食父母当回事的。我是一个息事宁人的人，我没有那么多功夫去和他们较劲，但是我支持愿意与这些官商较劲的人去和他们较劲。有人说做人要圆润，没必要较劲。但是我想一种完善的制度、规范，甚至法律，都是在社会实践中不断完善起来的，遇到一些与人不善的事情，据理抗争、较一点劲使得这些企业的服务更加规范、更加完善，不要使更多的人以后还重滔覆辙，这实际上也是在做着一件好事与善事，所以我们应该理应支持。