夏威夷有一个景点，是当时美军二战的雷达基地。
是一条扶梯，直接通到山顶。
一路风景绝美。可以望见太平洋。
但是，夏威夷当地政府，就封闭了这条梯子。
要爬上去，只能违法偷偷的上去。
为什么要这么干？
因为这条路极险，经常出事，出事之后，搜救的开支不论，
光是受害者家属就控告夏威夷政府，害夏威夷政府赔了不少钱。
于是干脆就封闭起来，偷偷爬上去的，如果出事，就没有办法告政府，因为你是非法爬上去的。
最近甚至干脆要拆掉这个梯子。
但是偷偷爬上去的人，依然络绎不绝。
在这个网站常常提到为什么西方很多风景区，不修路到山顶的讨论。
其实，修路不难，难在三个方面，一是谁出钱，出了钱之后，路是你修的，那么出了事，你就有责任。
再次，谁出了钱，当然要收回成本，那么这个开发如何界定，门票如何收，收入利润如何分配，保险如何，都是非常容易产生腐败的事情。毕竟保护区同国家公园，通常是公有的，属于国家，但是如果包给私人，必定会出现用公用的资产谋利这个弊病。
如果是国家出钱修，那么这个是纯粹的支出，还要负法律责任。如果不是必须，还是不修为好，因为修路，本来就是违背国家公园同保护区不开发这个原则的。而国家的钱，是收的税，等于全国所有人出钱，让国家公园附近的极少数人享受。这个是不合情理的。
最后，修了路，就会破坏原始的风景，改变地貌，甚至破坏一些动物的生活环境。
本来国家公园，保护区，第一目的，就是为了保护原始生态存在的，而不是为了给民众提供娱乐休闲的地方。
这个娱乐休闲的地方，通常是州立公园或者地方的本地公园，而不是国家公园保护区。
所以，我们看到西方很多景点，都是非常简陋的道路，有的还要许可证，控制可以进入的人数。但是许可证的费用，却非常低，就是这个道理。
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