多瑙河的水坝和船闸

多瑙河全长2415公里，是欧洲第二长河。它源起于德国西南部的黑森林，向东流经中欧和东南欧十国后，注入黑海。

 

多瑙河上有几百座水坝。在我们2017年的多瑙河游轮之旅中，从德国帕绍到匈牙利布达佩斯这段630公里的旅程，就至少经过了两座水坝。

 

行至帕绍与林茨之间，我们远远就看到了多瑙河上的大坝和船闸。

 

 

 

 

此处有两座船闸供船通过。船闸长230米，宽24米。因为我们的内河游轮是大船，因此不用等其他船。进入船闸后，上游闸门关闭，水位开始下降；等了十五分钟，水位下降了15.3米，我们的船就通过了开启的下游闸门进入多瑙河下游。

 

 

 

 

这里的船闸（Schleuse Aschach)和大坝是Aschach发电厂的一部分。

 

 

 

奥地利水电公司于1959年开始建造大坝。1964年，经过五年的建设，奥地利在多瑙河上的第二座水电站投产。

 

 

这座大坝长398米，水库长41公里，存储量1.14亿立方米；落差15.3米，是奥地利多瑙河发电厂中落差最大的。该电厂的年发电量最高可达到3.24亿千瓦。

 

 

 

这座发电厂在环境保护方面达到世界领先水平：

1. 河水中的漂浮物会被滤网防拦，垃圾会被打捞、分类，再粉碎成木屑，然后在两个锅炉中燃烧，产生的热量被输入区域供热网络供应附近的两个社区。
2. 机器废热产生的热量通过大型热泵输送到附近的两个社区进行区域供热
3. 在水库区域内创建了四个保护区，为多样的动植物世界提供了新的栖息地

 

 

 

几天后，我们在斯洛伐克境内看到了另一座多瑙河大坝。本来我也没觉得有什么稀奇，但上了船顶，才发现岸边的植被比河水水位要低，成了名符其实的“地上悬河”；远处的变电站清晰可见。更令人奇怪的是，大坝不是在峡谷中，而是在平原里。

 

 

这座名为Gabcikovo Dam(加布奇科沃）的水坝可能是多瑙河这么多水坝中最具争议性、最有故事性的一座水坝。

 

 

水坝所在的区域位于斯洛伐克与匈牙利交界的多瑙河拐弯处，河道并不固定，形成几条河道并存的状况，容易引起洪水。

 

1954年和1965年的灾难性洪水发生后，匈牙利与捷克斯洛伐克（现已解体）决定在此建立一个跨境拦河大坝系统，以达成防洪、发电、航运的效果。

 

按照1977年两国达成的协议，该水利工程是将河流的一部分改道到一条人工运河中，然后连接到斯洛伐克Gabcikovo（加布奇科沃）附近的水力发电厂（八台涡轮机，720兆瓦）；再在下游匈牙利的Nagymaros(大毛罗斯）建造一座较小的水坝和发电厂（158兆瓦）。位于上游的“加布奇科沃”电厂将成为一座峰值发电厂，位于下游约100公里处的“大毛罗斯”大坝将限制水位的波动。

 

由于大部分建设计划在斯洛伐克境内进行，匈牙利政府有义务参与斯洛伐克的部分建设，以确保双方投资平等。产生的电力将在两国之间平均分配。

 

1980年代，由于经济、政治、环保问题，两国同意放慢该项目。

 

1992年，两国重新谈判该水利项目。斯洛伐克希望按照原计划完成所有项目（包括在匈牙利的项目），匈牙利希望废除1977年的协议，拆除所有在建项目（包括在斯洛伐克的项目），令多瑙河回复原状；最终，在无法达成一致的情况下，斯洛伐克决定单方面实施较小规模的替代方案，即在修改原有计划下，只完成斯洛伐克境内的项目。

 

 

 

从1992年到1996年，斯洛伐克完成了替代方案下的所有工程，从下游到上游，这些工程包括：

29米高的Gabcikovo拦河大坝；

一座有八台发电机组的调峰水电站（装机容量为72万千瓦，年发电量30亿千瓦）；

两座船闸；

2.43亿立方米的水库；

25公里长的引水渠；

六米高的Cunovo引流大坝；

输出功率为一兆瓦的Cunovo 发电????

 

加布奇科沃水利工程谷歌卫星图

1. Gabcikovo 大坝
2. Cunovo引流大坝

 

 

连接1和2的实线是引水渠，也是匈、斯两国边界线

 

加布奇科沃水电厂提供了斯洛伐克全国所需电力的8%

 

1996年，欧洲最大的人工激流回旋水上运动中心（Water Sports Centre Cunovo)在Cunovo大坝旁的河岛上建成。

 

本来应该由匈牙利完成的下游Nagymaros(大毛罗斯）水坝项目被彻底放弃；其造成的直接后果包括：斯洛伐克境内的“加布奇科沃”水力发电厂无法以最高效率运行，造成了经济损失；“加布奇科沃”水坝下游的多瑙河水位过低，不利内河航运通航，匈牙利则要求斯洛伐克当局以水位管理等措施来解决问题。

 

由于匈牙利拒绝履行其在1977年双边协议中修建“大毛罗斯”水坝的责任，1992年5月，斯洛伐克和匈牙利同意将此争端提交海牙国际法院。这被誉为具有里程碑意义的事件：法院首次对环境纠纷作出裁决。该案的听证会于1997年举行，法院进行了实地考察（有史以来第一次）。法院于同年作出判决：

 

法院认定，匈牙利几乎在所有方面都违反了其法律义务。它规定匈牙利要完成“大毛罗斯水坝”工程。

 

根据法院裁决，在匈牙利单方面停工后，捷克斯洛伐克（现已解体）和独立后的斯洛伐克有权建立替代解决方案，但斯洛伐克违反了一点 - 在法院下达裁决之前，它不应该开始实施这个方案。

 

法院呼吁两国本着诚意进行谈判，以完成1977年条约的目标；同时考虑到客观情况，每一方都必须赔偿另一方因其行为而造成的损失。

 

斯洛伐克和匈牙利之间又进行了四个月的谈判，原则上同意国际法院的判决，并达成了一项新的条约。1998年3月，斯洛伐克政府批准了该条约；但本应建造“大毛罗斯”水坝的匈牙利政府推迟批准该条约，并宣布对“大毛罗斯”水坝建设项目进行竞标；匈牙利大选后，新政府取消了项目竞标。1998年，在两次向匈牙利提出交涉无果后，斯洛伐克政府向国际法院求助，要求匈牙利履行承诺，建造“大毛罗斯”水坝。

 

经过二十年的扯皮，两国之间的水坝争端仍未得到解决。2017年6月，失去耐心的斯洛伐克政府要求国际法院“将诉讼程序的终止记录在案”，看起来是放弃了。

 

关于大坝的环境后果，两位水利专家在1996-2002年的一项研究结果如下：

 

由于没有修建“大毛罗斯”水坝，下游多瑙河河床严重退化、水位下降、沉积物增加，航道稳定性下降；容纳洪水水量下降。

 

其它环境问题包括地下水、上游泥沙增加、下游河床侵蚀等典型的河流水坝问题。

 

资料来源：https://de.wikipedia.org/wiki/Kraftwerk_Aschach

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Gab%C4%8D%C3%ADkovo%E2%80%93Nagymaros_Dams