英伦三岛和西欧行(10)—格拉斯哥（Glasgow）

来源: 翛然于 2021-10-31 18:55:47 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次 (21419 bytes)

今天停靠的时苏格兰的Greenock，从那里我们要去格拉斯哥。今天20几度，特别舒服。早上七点多起来，吃了饭赶紧下船去赶8：31的火车去Glasgow。

火车45分钟到，往返7.3镑。今天是周日，景点有的不开，有的开得晚一些，这些功课都做了。9点多准时到格拉斯哥。格拉斯哥（Glasgow），人口60万，苏格兰第一大城市，英国第四大城市。城市中充溢着艺术和文化气息，拥有英国最好的一些俱乐部和酒馆，大街小巷都是酒吧，还有众多的文化场馆，被人们称作英国最精致的维多利亚城。

我们下车的中央火车站（Glasgow Central Station）就很漂亮，启用于1879年7月31日，是英国西海岸铁道主干线的北部终点站。

因为时间尚早，街道上还很清净。我们就在老城中心闲逛。格拉斯哥是一座工业大城，到处充满着工业革命和维多利亚时代的气息，城市建筑大气时尚，是仅次于伦敦的购物中心。

我们信步来到格拉斯哥的市中心的乔治广场（George square），维多利亚风格的建筑包围了这个广场。广场以英国国王乔治三世的名字命名，建于维多利亚时期。

广场上竖立着很多格拉斯哥和苏格兰的名人雕像，比如发明蒸汽机的瓦特(James Watt)。广场中央的纪念柱是纪念苏格兰作家沃尔特·斯科特(Walter Scott)爵士的

格拉斯哥市政厅（Ctiy Chambers）是维多利亚市政建筑的经典作品，典型的意大利文艺复兴风格，奢华的装饰象征着格拉斯哥在工业革命时代的繁华。可惜市政厅今天关门，我们注定与市政厅无缘。

格拉斯哥现代美术馆（Glasgow Gallery of Modern Art），这里出名的不是里面的收藏，而是门口的那座戴个交通路锥帽子的雕像。雕像主人公是陆军元帅第一代威灵顿公爵阿瑟·威尔斯利，他是历代威灵顿公爵中最为人所熟知的一位，一生参与了60多场战役，最有名的就是击败拿破仑的滑铁卢战役。这座1844年就屹立在格拉斯哥街头的雕像常在深夜被人带上一顶交通路锥的帽子，久而久之，竟成了它的标志性形象。

Trongate是格拉斯哥最古老的街道之一，起始于Glasgow Cross，这里是中世纪时期格拉斯哥的中心。

Tolbooth Steeple就坐落在这里，建于1626年，是格拉斯哥最古老的建筑之一。Steeple是Tolbooth building的遗迹，Tolbooth building是当年市政厅，法院和监狱的一个建筑群。Steeple高38米，顶部是一个大钟。

格拉斯哥有很多Street arts，随处可见。

然后我们坐地铁去凯尔文哥罗维艺术与博物馆。格拉斯哥的地铁是世界上第三古老的地铁系统，车厢又旧，又小，又矮，开眼界，长见识。

下地铁还要走十几分钟，路过格拉斯哥大学。

凯尔文哥罗维艺术与博物馆（Kelvingrove Art Gallery and Museum）是到格拉斯哥必去的博物馆，而且没有门票，非常推荐。博物馆曾是1901年格拉斯哥世界博览会的主要建筑之一，采用西班牙巴洛克风格，外墙使用的是格拉斯哥常用的红砂岩。

馆内展览详细地讲述了苏格兰的历史和文化，还有大量的自然收藏和欧洲艺术作品。

镇馆之宝是塞尔瓦多·达利(Salvador Dali)的名作《十字架约翰的基督》(Christ of Saint John of the Cross)。

The Floating Heads by Sophie Cave，悬挂在大厅里的50多个带有各种表情的人像雕塑，细细瞧过，那些表情生动极了，喜怒哀乐，细致入微。

然后我们就散步，走到Riverside museum，也是Free admission，而且这个博物馆超乎意料的精彩！河畔博物馆是格拉斯哥新开放的一个博物馆，由伊拉克著名建筑师扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)设计，融汇了各式建筑风格。

博物馆建筑外形摩登时尚

博物馆里珍藏了各种年代的汽车、自行车、船、铁路等交通工具，向人们展示工业革命时期格拉斯哥如何用各种船舶和铁路机车连接了世界。

世界上第二古老的罗尔斯罗伊斯（Rolls-Royce）

婴儿车，轮椅，救护车，救火车，自行车，等等。。。

还有格拉斯哥的老街也被原封不动地复制在博物馆里，各种展品都可以近距离把玩

比如坐进古老的地铁里，双层汽车上，穿上19世纪的衣服在当年的房间里拍照等

还可以到室外登上三层楼高的大帆船Tall Ship当一次船长

当年游轮的豪华船舱

总之这个博物馆是特别值得参观的，很幸运我们没有错过。

之后我们坐地铁去格拉斯哥大教堂（Glasgow cathedral），这是格拉斯哥唯一一个保存下来的中世纪建筑，而城中其他的建筑都是19世纪中期后的Victorian style建筑。这座教堂兴建于公元1136年，如今依然在修建中，巴塞罗那的圣家堂跟它比还不算时间太久哈。

教堂旁边是Glasgow Necropolis，成形于1831年，东面正对着Glasgow Cathedral。

这里埋葬着维多利亚时代格拉斯哥的商人，发明家，造船家，科学家等，格拉斯哥明信片照片就是在这里拍的，但要求日出或日落时间，现在肯定是不行了。

下来后到地铁站要20分钟，走回去也就23分钟，决定走回去，地铁还是范围太小，就一小圈，inner or outer，也就是顺时针还是逆时针。

到车站附近的Lighthouse看看，登到顶楼说是good view of Glasgow , 我们上去了，觉得不太值得，view也很有限。然后回到中央火车站，坐4：20的火车回Greenock Central。火车上好多是我们船上的人，对我们来说这是最后一班火车了。欧洲的火车系统还是非常准时，便宜，效率高。