关于南极，是一篇很大的题目。我已经去过四次，本来11月第五次，看帝企鹅 Emperor Penguin，因疫情延期到明年11月份

去南极有不乘船，飞跃南极海峡的选择，避免风浪最大的部分。尽管飞到南极以后还要乘船，但已经好多了，晕船的概率很小。缺点是，飞跃南极海峡的航次少。同样的行程，飞跃南极海峡贵50%以上，而且飞跃南极，降落时对天气要求较高。碰到大风不能起飞。每年都会有航次因大风影响起飞，缩短航程，甚至取消。

关于晕船，理论上有30%的人不会晕船，10%的人晕船严重；剩下60%会晕船，但是吃了船方给的晕船药，就会没事，照常吃喝，照常打牌喝酒。

关于晕船与船的大小，实际上没有多大关系。我去加勒比海乘10万吨的大游轮，碰上大风浪，照样晕船。在大洋中，即便是20万吨的船，也如同一叶孤舟。By the way, 我是属于那60%的大众类型，遇到大风浪我会吃晕船药，风浪不大就可以忍着不吃。

我明年11月去看帝企鹅，也是最高大最漂亮的企鹅，生活在南极内陆，每年只有这一个航次。2022年三月我会组织去南极半岛10天的经典路线，性价比很好，最低价，比其他的航次便宜20-30%，欢迎你们加入。

所有跟帖： 

• 你的30%，60%，10%应该靠谱，自以为是30%，还没有经过德雷克海峡考验。太座肯定是60%里的。 -老朽- ♂ (0 bytes) () 09/25/2020 postreply 01:44:14

• 那都不怕，吃晕船药就可以过来了，也不耽误吃饭，喝酒，打牌。 -看风景- ♂ (0 bytes) () 09/26/2020 postreply 17:46:22