人之初：地中海邮轮（1）—— 不是每个人都知道邮轮界严重剥削劳工的黑暗

来源: 于 2018-11-04 17:44:13 [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次

我一到家就不顾疲劳积极码字，还发到论坛，旨在提供一下该邮轮的信息，想着可能会对有意组织亲友来欧洲玩的网友有帮助。压根没想到小费这事大大惹怒了读者。震惊之余，熬夜查看邮轮付小费情况，也真开眼界了，也终于弄明白整个事情的前因后果。

【背景】整个订邮轮和具体付费，都是老公和他哥在管，老公也是首次坐邮轮，被我强拉过来的；他哥此前也只坐过一次，今年暑假乘Aida。这哥俩都是德国人。

【原因一】在德国，是雇主负责养服务员，而不是顾客的小费。这是跟北美截然不同的文化和制度。这在西欧也是普遍的。意大利人更是普遍把小费硬性计入账单。MSC邮轮发源于意大利，公司注册于瑞士，该船船长、主管和多数游客都是意大利人，航线区域在西欧。于是，我们这帮新手就想当然地认为是按地域惯例付小费。

【原因二】他哥此前刚乘坐的唯一一次邮轮Aida，偏偏恰好是邮轮界的异类，不收任何小费。难怪这么一对照，他哥当时也坚定认为这项收费不合理。关于Aida不收小费，参看其官网以及一篇报导（https://www.avidcruiser.com/2010/08/aida-says-it-with-a-smile/）。Aida是家德国公司，船上语言是德语，非德语游客大概对其罕有听闻。

【原因三】MSC小费制度不合理。看了网上的介绍，才首次知道邮轮界普遍剥削服务员的可耻行为（有的公司甚至把顾客支付的部分小费占有），并越来越常见地通过乘客自动支付定额小费的方式补贴船员工资，这已远远偏离了小费制度的初衷。对此很多游客都不满并质疑。我们根本就没想到业界的情况这么黑，总以为交了不菲的船费并积极参与付费项目，已经给全体职员提供了足够的支持。

看了MSC游客论坛，我才知道为啥客服人员那么“热心”，直接就痛快地把小费完全取消。我们一直以为是她只是替顾客着想，但其实是因为公司有硬性规定：小费金额是不能改的，要么全额交，要么一分不交。MSC官网上还明说不鼓励乘客单独现金支付小费。

她当时根本都没问我们对小费制度的质疑是因为当天有哪项服务不满了，她根本什么都没说，就把整个旅行每天的小费都取消了，态度还特别好，连我们都吃了一惊。现在想来，她当时没准也是在发泄对公司的不满，或者发泄对我们的鄙视。

我们一行真是不明真相的新手，一直以为是靠着老公认真的阅读能力逃过了商家的收费陷阱，并认为其它大多数游客肯定都不知道有这项自动收费项目 ... ...

【致谢】多谢网友们的犀利指出。整个旅行，我们都觉得船上的服务人员虽然工作做到位，但大多数都心情不好，为此还努力做了各种猜测：船上远离亲友，寂寞孤独；住的船舱过于窄小拥挤，而且很可能没窗户；工作太单调、乏味、辛苦；晕船等海上综合症；不同工种、族裔间的等级差异；喧哗粗鲁的乘客；大量食物的浪费 ...... 我们唯独没想到是工资过低，以至必需要靠小费来补充整个服务团队的工资。现在终于更能理解他们的心情了。

下次替家人筹备邮轮旅行，应该不会再选MSC了，而会综合考量邮轮公司的员工待遇，抵制血汗工厂。




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