多伦多这个地方，冬季长达4，5个月，这就愈发显得春夏秋的可贵。一转眼，时间又到8月份了，适逢长周末，于是我们又收拾起心情，打点行装，继续开始我们的安省小镇之旅。
Ranney Gorge是一个 位于费里斯省立公园(Ferris Provincial Park)的自然形成的峡谷地貌，并且拥有一座美丽的悬索桥。这座悬索桥横跨整个峡谷并且长达300尺，横跨Trent River。
这座吊桥，以及附近的River Gorge Trail，都是Trans Canada Trail 的一部分。
离开Ranny Gorge 吊桥，驱车2个小时，来到小城Westport.
这个小村庄地处著名的丽都运河的源头，湖泊、池塘、河道散布。
当地人悠闲自在，走在这个地方，仿佛时间都慢了下来。
小镇不大，历史却很久远。1828年，加拿大还没有建国的时候，这个小镇就形成了。
Westport市政厅，是我一路行来看到的最小的市政厅。
Westport虽然非常秀丽，但是最美之处却是在镇子外面。
小镇的北面不远处有一个Foley Mountain Conservation Area，开车可直达公园最高处的观景台，居高临下，小镇真的如一颗悬挂在丽都运河上面的珍珠，熠熠闪闪。
离开Westport,下一站： Merrickville
Merrickville小镇，被称为“丽都运河上的宝石”。
懒洋洋的小镇，只有横竖两条街道。这儿没有任何收费停车场，所有马路边都可以免费停车，而且，居然没有红绿灯。
Merrickville小镇以它独特的艺术氛围而闻名。它在1998年就被加拿大的Communities in Bloom评选为加拿大最美丽的小镇。
在这个小镇上有30多位艺术家聚集于此。你会发现在其极具特色的主街道两旁，汇集了艺术工作室、专卖店和餐馆。
小镇最古老也是最著名的历史建筑物是坐落在里多运河边的三个船闸。
演出完毕，下来收钱的小演员。此情此景，象极了几十年前国内农村的草台班子。
途经Mac Johnson Wildlife Area
Brockville，位于加拿大安大略省东部的千岛湖区，圣劳伦斯河的北部沿岸，面对美国纽约州的莫里斯敦，被誉为“千岛之城”。
相比安静悠闲的westport 和 Merrickville,Brockville要热闹，喧哗的多。
百年前的历史照片，面对着现时，仿佛多年过去，一如往昔。。其实白驹过隙，在这条马路上人来人往，早已过去了几个时代。。。每念及此，难免感慨生命匆匆。。。
这座城市可算是加拿大最古老的城市之一。最初，Brockville是一个村庄，一七七六年至一七八三年美国革命期间，第一批保皇党难民背井离乡来到此地，建起了一些落脚的房屋和设施。一七八四年夏天，这些解散的士兵和他们的家人开始沿圣劳伦斯河北岸住了下来，建立起村庄，早先的法语名字叫做Toniata。后来为了纪念1812年美加战争期间，战死在Queenston的英军少将Issac Brock. 小镇才有了今日的名字： Brockville 至今市中心的广场上还立着他的半身像。
很多人之所以知道这个小镇，只是因为它是闻名遐迩的千岛湖游轮的停靠地。所以Brockville还有一个别称： 千岛湖之城。但很多国人只是匆匆来此登船，或者下船以后匆匆奔向下一个目的地，却忽略了这个小镇自身的美丽。
非常巧的是，我们去的那天，正逢第36届Brockville湖滨车展。街道上，老爷车，改装车琳琅满目。
几百上千的车主来自北美各地，驱车来此，参加一年一度的安省最大规模的车展。
记得我们去欧洲的时候，每到一个历史古城，我们都比较关注当地的宫（皇宫），堡（城堡），基（基督教堂），厅（市政厅）。加拿大的历史小城，没有欧洲那么悠久的历史很丰厚的宗教文化沉淀，但是总有两个东西，多半是能体现出一个城市的素养的。
第一个是市政厅。早期的这些城镇形成的时候，市政厅都是建立在一个城的中心，它是当地居民的政治，经济中心，自然它的建筑也相对比较精美。
这是Brockville的市政厅。这座砂石建筑，始建于1862-1864年，至今依然是这个城市中心区域最醒目的建筑之一。
第二个是邮局，当初来到此地开发的很多都是在美国独立战争中失意的英国保皇派人士。可能来到这儿，依然思乡心切，所以对于他们来说，邮局的重要性几乎等同于市政厅了。
这座建筑，始建于19世纪后半叶，设计师是著名的Thomas Fuller。这儿曾经是这座城市最初的邮局。
不知不觉，暮色降落，黄昏中，Brockville开始显出小城特有的宁静。
离开Brockville，很快来到有一个千岛湖之城：Gananoque。
Gananoque的意思是“在两条河上的城镇”，这两条河分别是加纳诺克河(Gananoque River)和圣劳伦斯河(St. Lawrence River)。所谓千岛湖，其实指的就是这条河的一段，所以，Gananoque小镇也被称作千岛湖的门户。
小镇建于1789年，历史非常悠久，小镇常住人口有5千多人，面积为7平方公里，是非常幽静的小镇，处处是风格各异的漂亮别墅。
小镇市政厅,这座深宅大院 1831年由John and Henrietta McDonald家族建造，1911年被移交给镇政府。
一辆车，一张椅，一条河，一个人。。。。愿时间暂停，就这么看着河水在眼前流淌
第二站：Greater Napanee, 1784年由从美国独立战争的失败中南下避难的支持英国的保皇党们建立。
建造于1856年的市政厅。在安省，这种新古典风格的市政厅还是比较少见的。
建造于1888年的邮局大楼，一直到1969年，才结束了它作为邮局的功能。使用的砂岩石采自安省北部的Sunbury .
午时，抵达本次旅行的最后一站： Belliville. Belliville离开多伦多，不过100来公里，以前从401开车的时候，无数次经过它的标示牌，却从来没有一次拐下去看看。旅行这件事情，很多时候，和心境有关，而心境往往来自于当时那个时刻，你对周遭是否怀有好奇心。
Belliville一带原为一个名为“Asaukhknosk”的原住民部落。美国独立战争后，大批效忠英国的十三州殖民者迁居至上加拿大，当中约50人於1789年在这一带落户（很有意思的是，这次我们旅途中途经的好几个地方，当初的开发者都来自这些从美国独立战争逃离的保皇党,所谓的Loyalist,大概是频临安大略湖和圣劳伦斯河的这片广阔天地太美丽了吧，于是不约而同地被这批逃难者选为在遥远的北美的最终落脚之地）。当时退役英军士兵约翰·梅尔斯（John Meyers）在莫伊拉河上筑坝，并在河畔设立锯木厂、磨坊和酒厂，对当地早期经济贡献良多，该部落因此以他名为梅尔斯溪（Meyers' Creek）。上加拿大总督法兰西斯·戈尔（Francis Gore）及其夫人阿拉贝拉（Lady Arabella）於1816年春季到访此处，该处遂以总督夫人之名改称Belliville。
Belliville得天独厚，紧靠昆特湾（Bay of Quinte），后者是世界级的垂钓胜地。
连接Belliville和对岸的Prince Edward County 的大桥： the Bay Bridge。
维多利亚风格的市政厅很显眼，是Belliville最突出的地标.它建于1872年，今天基本保留了原貌。
半天时间，在Belliville算是点到为止，匆匆而过。但我相信，这个美丽的小镇，我还会二次探访的。
三天短短的旅程接近了终点，期待着下一次，在不远的将来。。。
