太鲁阁国家公园是台湾第四座成立的国家公园，它位于台湾东部，地跨花莲、台中、南投三个行
政区。园内有台湾第一条东西横贯公路通过，它的特色是峡谷和断崖，崖壁峭立，景致清幽。它
三面环山，一面临海。来一趟太鲁阁不仅可以看到壮观的峡谷、瀑布、高山、石峰，也可以去感
受太鲁阁族的遗迹及探访山徑里的美丽步道。此次台湾之行，外子特地选择重游太鲁阁国家公园
。多年前，在他大二暑期，参加台湾救国团的中横纵走，从台中起步健行到太鲁阁国家公园。那
时台湾救国团每年暑假举办中横健行，是当时青年学子梦魅以求的活动。对我而言，则是第一次
造访。
我们乘坐自强号普悠玛列车从树林站前往花莲，到达花莲火车站时已近中午。在等晶英酒店的接驳车时，外子提议吃台湾铁路便当。他说小时候搭火车，最向往的，就是爸妈愿意出钱买铁路便当，与兄弟姐姐分着吃，那种幸福至今难忘！早期还是蒸汽火车头的时代，行车时间长，为了解决民生，随之产生了铁路便当。最早铁路便当是用铁盒装的，以排骨为主，也有卤鸡腿、半个卤蛋、一片香肠、少许咸菜。最初由列车服务员在车厢上叫卖。随着铁路电气化，旅行时间缩短，火车上贩卖便当逐渐减少，而改为月台叫卖或车站售卖。而包装也由从前的铁盒变成了竹片或纸盒包装。如今许多人既使不是旅客，也愿意到车站排队买铁路便当，小小的一份铁路便当承载了台湾人的饮食文化与记忆。铁路便当的口味还真是不错。
很快接驳车把我们从花莲带到太鲁阁晶英酒店。酒店位于太鲁阁国家公园内的天祥，是台湾国家
公园内唯一的五星级酒店，提供免费车站接送。晶英酒店的前身是天祥招待所，酒店背山，周围
是一览无余的绿色美景，建筑风格低调简约，与周围的山景相融合。
天祥，原名"塔比多（Tabido)", 是昔日太鲁阁族塔比多社的居住地。塔比多意为山棕，因当时此
地有大片山棕而得名。中横公路开发时，政府为纪念文天祥而将此地改名为"天祥"。
到达晶英酒店把行李卸下来后，迫不及待地走出酒店前往天祥地区最近的一条步道--祥德寺步道
。走出酒店向右转，经过稚晖桥，再过普渡桥，沿着阶梯往上爬，即可抵达山上的祥德寺了。
这是横跨立雾溪的普渡桥，原为旧式吊桥，现已改为坚固的钢铁结构桥。
据说当年中横公路开辟时，工程艰险，事故伤亡彼多，当时广钦和尚来到此地，诚心念佛，以祈
祷公路顺利建成。后来此地兴建祥德寺，特于广钦和尚结庐隐居的山峰，建造七层楼高的天峰塔以为纪念。
祥德寺背倚山巒，前临溪谷，建筑风格古色古香。因着优美的山水环境，祥德寺享有"台湾的九
华山"美誉。
祥德寺前有广阔的广场平台，视野无限辽阔，可以眺望附近景色及威然伫立的天峰塔，天祥小镇
的山光水色尽收眼底。
参观完祥德寺，见天色还早，决定前往天祥最著名的白杨步道。此条步道位于中横公路上，从天
祥沿著中横公路上行约800公尺左右。白杨步道原来是台电在1984年为开发"立雾溪水力发电计
划"所开辟的一条引水道路。当时台电计划将立雾溪中游的溪水透过引水道运往下游的"立雾发电
厂"进行水力发电。后来学者专家及环保人士认为此举将严重冲击立雾溪的生态环境及破坏千百
万年才形成的壮丽峡谷，于是"立雾溪水力发电计划"停罢。后来太鲁阁国家公园管理处将这条引
水道路修整为步道，以供健行踏青之用。到达白杨步道入口前，须经过这座明隧道。从远处眺望
这座隧道，景色绝美，隧道顶端长满了绿色植被，苑若一条绿带。
白杨步道是一条很奇特的步道，入口竟是一座三百多公尺长的隧道。里面没有照明，且隧道顶部
时不时滴水。因我们没经验，没有准备照明及雨具，在隧道中摸黑前行，还遭到水淋。两公里的
白杨歩道，前后须经过7座隧道，才能抵达最后的景点水濂洞。
经过第一号隧道后，顿时展现在眼前的是青山溪谷、绿意盎然。白杨步道沿着瓦黑尔溪和塔次基
里溪而行，路面宽广，平缓舒适，沿途有清澈的溪流、壮丽的峡谷、繁茂的森林、深幽的隧道、
飞流的瀑布、陡峭的崖壁相伴，是一条老少皆宜的景观型步道。
一路前行，隧道一座接一座，但都不如第一个隧道长。通过第五座隧道后，有一座名为"白杨桥"
的水泥桥跨过峡谷，桥下的塔次基里溪，急湍如洪流，轰声隆隆，回荡于山谷，让人心旷神怡。
走过水泥白杨桥后，有步道经过吊桥越过塔次基里溪支流，前往对岸观景平台就近眺览白杨瀑布。
站在观景平台上远眺塔次基里溪支流上游的峭壁上有二道流水如白绢自百尺高的崖顶垂悬而下，
受地形所扼，中段隐而不见，仅见上下两段的瀑布。眼前的白杨瀑布有如李白的诗句"飞流直下
三千尺 疑是银河落九天"的壮观。由于当天水廉洞关闭，参观完白杨步道即打道回酒店休息。
到达太鲁阁的第二天，我们都起了个大早，穿戴整齐后步出晶英酒店到天祥小镇上一览小镇风情
。清晨的天祥，笼罩着薄雾。走过酒店前的梅花园，沿着指示牌向山腰走，约十分钟，来到了
"文天祥公园"。
这座公园不大，依山而建，分为上中下层平台，陡峭的石阶连接这三个平台。中层的平台中央立
有文天祥的塑像，最高的平台上立有一块大理石墙，墙上刻有文天祥著名的《正气歌》。文天祥
公园的地址是日据时代的"佐久间神社"。台湾光复后，神社被拆除，中横公路建成后，政府为纪
念文天祥，而改建为"文天祥公园"。
天祥除了祥德寺外，还有两座历史悠久的教堂，一是《基督教长老教会》，一是《天主堂》两间
教堂都提供住宿服务。参观完天祥公园后，我们漫步至位于晶英酒店左后方的基督教长老教会，
它已有几十年的历史，其周围环境幽静。教堂旁有一条步道可衔接白杨步道，但因山路起伏，较
少游客行走。
天祥青年活动中心的标志。外子大二暑期那年到中横公路健行，当年就是夜宿在天祥青年活动中
心。看到活动中心的标志，外子特别感触，数十年后故地重游，记忆依然清晰，只是人事全非，
而当年的翩翩少年，如今已是携家带眷的中年人。
当年为青年学子提供的简陋活动住宿中心，如今已变成了有着现代化外观的三星级标准的旅游膳
宿。外子看后，直呼"变化太大了"，"简直认不出来了"。
早上用餐完毕，我们参加了晶英酒店提供的两个半日游。上午的半日游包括长春祠、燕子口步道
和慈母桥。长春祠是为纪念辟建中横公路而不幸牺牲生命的筑路人所建造。中横公路通过险峻的
太鲁阁峡谷，工程极其艰难，这是一条用汗水、泪水和生命打造出来的一条公路。祠内供奉因修
筑中横公路而殉职的212名人员。祠堂依山而立，面向立雾溪，伴随着泉水飞瀑、山巒疊翠，显
得古意盎然，宛若一幅美丽的山水画卷。由于此地地质不稳，多次土石流冲毁了长春祠，至今它
已经过三次重建。长春祠附近有一条2公里的步道，可以走至长春祠，因时间关系，导游并没有
让我们去走这条步道，而是在观景平台遥望长春祠及附近瀑布。当年负责任筑路的英雄都是来自
国内各省的退伍老兵，转战来台，最后参与中横公路的建设，为完成公路的开辟而客死异乡，实
在让人感慨！
离开长春祠后，游览车把我们一行人带到了这座横跨在立雾溪谷上的吊桥。它是通往锥麓古道的
必经路经。通过吊桥后，一路陡上可到锥麓断崖，从古道上鸟瞰太鲁阁峡谷，驚险又壮观。
上午半日游的另一个重要景点是燕子口步道。燕子口步道原为横贯公路的旧路段。太鲁阁国家公
园管理处在燕子口路段另外开劈两座长隧道专供汽车通行，而旧的公路则规划成了如今的燕子口
景观步道。峡谷是太鲁阁国家公园最具代表性的景观之一，其中以位于燕子口至慈母桥的立雾溪
峡谷最为壮观。燕子口步道上，沿途穿越大小山洞，俯瞰雄伟壮丽的立雾溪峡谷风光，中横公路
穿山而过，紧临峭壁悬崖，景观雄伟奇特，令人叹为观止。
行走在燕子口步道，饱览峡谷风光，一路传来游客的惊赞声和听到大家按快门的嚓嚓声。燕子口
步道一公里长，边走边看，来回大约一小时走完。当天阳光明媚，微风吹拂，走过燕子口，目睹
这壮丽的峡谷风光，感叹大自然的鬼斧神工！
燕子口以燕子在此筑巢而闻名。如今因大力开发，游客众多，已不见燕踪，但燕子口立雾溪峭壁
上的壶穴仍然存在。由于立雾溪水常年冲击岩石，而冲刷出美丽的大理石纹理。
上午半日游的最后景点是慈母桥。慈母桥是一座美丽的红色大桥，位于天祥以东三公里处的中横
公路上，其护欄由大理石建造，桥头也有一对大理石石狮。红色的吊索十分耀眼，与周围的青山
绿水形成强烈的对比。慈母桥东侧桥头建有《慈母亭》，是蒋介石为纪念母亲王太夫人所建。
下午的半日游包括太鲁阁牌楼，清水断崖和砂卡噹步道。司机很贴心，让我坐在旅行车最前方的
座位，沿路拍摄了不少漂亮的照片。
在东西横贯公路牌楼前有一块巨石刻有"太鲁阁国家公园东西横贯公路入口"的字样。
清水断崖是苏花公路最美的地方，被列为台湾八大景之一。断崖几近九十度角呈现，从海平面耸
立而起，高达一千二百公尺，是世界罕见的海崖。司机停车在观景台，让大家拍照留念。
太鲁阁除了白杨步道外，砂卡礑步道也非常热门。砂卡噹步道建于日据时代末期，"砂卡噹"之名
是来自这条河流上游的太鲁阁族部落"Skadang"的译名。1940年，台湾总督府在太鲁阁兴建立雾
溪发电厂，因砂卡礑溪水含沙量小，当时也在砂卡礑溪上游兴建一座水坝，将砂卡噹溪水引至发
电厂，作为发电机的冷却用水。砂卡噹步道的兴建就是为了维护砂卡噹溪上游的水坝与运水管线
之用。后来太鲁阁国家公园成立后，将此步道规划为景观步道，因其溪谷风光优美，加上流水、
溪石，绿树交映变化的组合，而成为太鲁阁国家公园相当热门的步道之一。司机把车停在停车场
后，游客们步行通过砂卡礑桥，来到步道入口。
然后循阶而下，即可连接凿于峭壁上、呈半隧道形的小徑，沿着溪水缓缓上行。因过去曾有多个
原住民聚落，让砂卡礑步道兼具景观生态与人文之美，沿途不仅欣赏峡谷景观与水石之美，又可
了解原住民的人文历史。
砂卡礑溪是立雾溪的支流，沿途因岸边的山势起伏，而形成狹宽不一的溪谷。由于砂卡噹溪含沙
量少，水色清澈透明，溪水或深或浅，或绿或蓝，有如绿蓝宝石般的光泽。
两岸谷壁因地壳变动、挤压所形成的特殊条状的大理石纹理，形成了一幅自然天成的山水石壁画
。砂卡礑步道全长4.5公里，从步道口至终点三间屋，路程约需2小时。因时间关系，导游建议我
们行走1.5公里，到达五问屋游憩点后择返。五间屋原为太鲁阁族斯维奇部落，现已发展成游憩
区。
在砂卡礑步道上回望砂卡礑桥，桥上有一百只白色石狮子站满两侧护栏。
在太鲁阁国家公园的最后一天，因为从花莲去台北的火车是下午一点的，我们在早餐后请酒店司
机开车送我们到绿水步道的入口，开始了太鲁阁旅游的最后一个健行。绿水步道，又称绿水合流
步道，它位于绿水与合流露营地之间，大约两公里長，是日据时代合欢越嶺道的一部分。最早在
日据时代日警为了治理太鲁阁族部落而开辟的道路。后来太鲁阁峡谷获选为台湾八景之一，游客
日渐增多。于1932年，花莲港厅与台中州利用现有的的道路，修筑了一条横越中央山脉的越嶺
道路。1935年，完成了贯通太鲁阁与雾社之间的联络路，称为合欢越嶺道。台湾光复后，政府
于1956年俢建中部横贯公路，即根据合欢越嶺道的旧路，建设为可供车辆通行的公路。合欢越
嶺道因公路开辟而消失，仅存部分路段，绿水步道就是其中一条较易接近而且保留旧路遗跡的一
条历史古道。
沿著险峻陡峭的岩壁而行的蜿蜒古道，虽然装有栏杆保护，不过有些地方比较窄或是山壁上的岩
石较突出，外子一路叮嘱我们多加小心。
走在高悬于山腰上的步道，可以俯瞰脚下蜿蜒的中横公路及立雾溪河谷。
绿水步道的终点是合流露营区，全长约2公里，我们边走边拍，一小时走完。合流露营区是太鲁
阁国家公园里唯一一个规划得很完善的露营地点。
此次两天两夜的太鲁阁国家公园之行，走过了公园内五条著名步道，不仅饱览了太鲁阁的美丽风
光，还能走在步道上回顾过往，每一条步道都细诉着过往历史的点点滴滴，这是此次太鲁阁之行
的最大收获。
谢谢阅读，未完待续。
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