2016年初
几年前，我知道了北极点是可以通过两种方式到达的。一种是乘坐邮轮从俄罗斯的摩尔曼斯克出发，十几天的航行，耗时长, 而且价格昂贵，所以我一直没有把这个航线作为首选。另一种是坐飞机飞到北纬89度的冰营地，然后乘直升机直达北极点，只需要两天，价格比邮轮便宜。对于假期有限又囊中羞涩的我来说，如果想踏上北极点，这是最好的选择了。
到了北极之后才知道还有第三种方式 - 徒步到达北极点。我当时不曾预见到，邂逅这第三种方式，对我将意味着什么。
随着全球气候变暖，冰雪融化冰川萎缩，也许有一天，北冰洋上的冰不再坚硬，不再能支撑飞机的起降，基于这样的考虑，我还是尽早去吧，短时间内就把飞北极的直升机和飞往挪威斯匹次卑尔根岛（Spitsbergen）上的朗伊尔城（Longyearbyen ）的机票和住宿全部搞定。
乘飞机去北极点，是一件拼运气的事情。众所周知，北极点在北冰洋上，飞机在冰面着陆必须有合适的天气，既不能在极夜期间漆黑一团的时候，也不能等到天气暖和冰面开始融化以后。一年里只有四月份中的三个星期具备这样的条件：太阳刚刚出现在地平线上，冰面依然坚实，足够支撑一架飞机的起降和在上面搭建营地。以前曾经有飞机着陆在裂开的冰面上的事故，经验丰富的俄罗斯飞行员成功复飞返航，安全回到了朗伊尔，避免了葬身北冰洋的命运。
世界上只有一家运营飞行北极点业务的航空公司，是俄国人经营的，2016年是第15个年头。挪威人挪揄地说，也只有俄国人敢做这么悬的事，因为安全的缘故，别的国家是没有这个胆量的。前面提到的世界上唯一一艘去北极点的商用破冰船也是俄国人经营的。
朗伊尔机场待飞北极的俄制AN-74运输机
和北极点运营公司联系全部是通过email，每次收到Victoria女士的邮件，我就非常激动。这趟旅程对我来说是一个未知的体验，因为至今我还没有看到露营北纬89度然后以直升机方式飞往北极点的游记和介绍。
随着启程日期的临近，我的浮躁情绪也越来越难以按捺。出发的当天，心似乎都要跳出来了，我预感有些不妙，以前每次旅行都没有如此骚动不安。
（未完待续）
