以前回国期间都是坐车,尽管看到交通混乱无序,但没有切身体会交通安全问题。这次在国内开车,三天时间就把国外三年的国骂指标(36个)用完了。开车人基本不遵守交通规则,没有行车道的概念,想怎么开就怎么开,只要前面的路有一点空间,总有左侧或右侧的车辆在毫无警示信号的情况下突然插入,甚至在车辆相对稀少的高速公路路段也如此,不得路怒症也难。有一次一辆电动车在我的车前面横穿而过,差点出车祸。很多车在黄昏时分或雨天都不开车灯,夜间则直接开远光灯。碰到开远光的我有时会用远光闪他,提醒他不要用远光灯,大概试了近20次,只有1次对方意识到远光灯的问题。这几天的新认识是,在地域狭小人口众多资源有限的环境里,人人都要先考虑自己的利益,别人的利益是次要的。只要碰到打灯换到的车辆,我都会100%礼让。我对那些司机换道不打信号的一种解释是,如果打了信号,后面的车反而不让,所以只有强行冒险插入,似乎大家都是这种心理。其实,司机开车的表现与在日常生活中其他场所的表现是一致的,短期内不会有大的改观。
一些新认识
所有跟帖:
• 中国人都认为中国人聪明,我没有这样的体会。中国人的团队效率合作很差 -Cleveland535- ♂ (0 bytes) () 07/03/2016 postreply 10:36:28
• 您敢在国内开车?佩服佩服!您的笔名名副其实,哈哈 -smeagolrocks- ♀ (0 bytes) () 07/03/2016 postreply 13:24:15
• 没有办法,劳动人民只能自食其力。一开始开车总是礼让行人电动车,后来发现那样不行,也只好闯了,只是现在学会了控制路怒倾向。 -石敢当- ♂ (0 bytes) () 07/04/2016 postreply 01:12:41
• 写得好,国内开车用的是潜规则 -北美大一叔- ♂ (0 bytes) () 07/03/2016 postreply 18:50:41