公交
我們原本的計劃裏並沒有乘坐公交這個考慮，習慣了美國大農村的生活，即使回到自己的家鄉也視公交為畏途了，擁擠的人群，複雜的線路，帶著老頭老太當然盡量想用快捷省力的交通方式。實際上，羅馬的公交才方便又便宜，反而朋友傳授的打的經驗我們一點沒用上。
俗話說，條條大路通羅馬。反過來也一樣， 在羅馬，一定離不開中心車站，termini。這個車站不僅是羅馬地鐵、公交和旅遊大巴的總站，更是連接羅馬和意大利其他城市，包括和歐洲其他城市，比如巴黎和蘇黎世的交通樞紐。
它沒有高高掛起的站名，站前廣場也沒有很大，要走到很近了才確認是總站。我們就一直拿站前的一個人物雕像做地標。
這個雕像有點奇特，它的主體是個打開的大袍子，擋住了全部後麵和兩側的視線。仰著脖子繞到正麵，看到一個隻用袍子頂著的人物頭像，沒有身子。我第一個反應就是：可以躲雨。走近看看，雕像前麵石頭上刻著的意大利文隻認得一個2011。根據雕像擺設的地點、設計時間和現代化的風格，隻判斷是近代的某個天主教大人物。回來一查，竟然是約翰·聖保羅二世St. John Paul the Great。
提起教皇，很多非天主教徒的腦中就是他的形象，畢竟他在位近三十年，而且是我們這代人所認識的第一位教皇。
這個雕像剛與羅馬市民見麵時曾受到廣泛批評，認為不像他們無比熱愛和尊敬的教皇也就罷了，竟然從側麵看像臭名昭著的獨裁者墨索裏尼。梵蒂岡方麵也沒給好評，說像個崗亭。原作者當然埋怨工人們沒有傳達出他的原意，最後迫於壓力，用了一年的時間翻修成現在的模樣。
車站廣場以及附近街道有很多賣旅遊路線的人。我們一開始警惕性很高，一律搖頭表示不要，堅持自己走到售票處找資訊；後來發現，他們其實也是把拉來的顧客領到售票處，跟賣票的交代要買什麽，並不是給自己私營的團拉客，也不是黃牛黨，而且為人誠實。比如有個人跟我們推銷去梵蒂岡的票，每人€29，包括的內容很豐富。我們當天上午剛坐了九個小時的飛機到羅馬，大家都有些累了，想先隨便出來逛逛，不打算去擠博物館，就跟他實話實說，他立刻建議買每人€1.5一張的公車票就行了。我們聽他的話，果然20分鍾後就到了梵蒂岡街頭。
如果隻有一天的時間逛羅馬，青蛙跳的雙層旅遊大巴最合適，Hop On Hop Off，經過所有主要景點，買一張票，逛一整天, 但是隻限於一條線路。
如果有兩、三天的時間，可以 買Roma Pass。Roma Pass 分72小時或48小時的，基本上做到一卡在手，暢遊羅馬。不僅包括所有地麵地下公交，博物館折扣，還有兩張免費博物館的票，排隊進館時也有優先權skip the line。
羅馬公交的一個特點是車上無人售票，也無人查票，但要自己刷票。
有一次我自己暴走街頭迷路了，當時沒帶地圖，手機也快沒電了，就向街邊大媽詢問方向，大媽站在紅綠燈下，勸我不要再暴走了，去對麵小便利店買票乘地鐵。
我聽從建議進了小店，又跟店員遇到溝通問題，還好店裏有一個熟客模樣的大叔，牽著兩條大狼狗讓人有點怕怕，卻非常熱情，用他的意式英文PK我的中式英文，總算買妥了票，又出門指點車站，告訴我過馬路，走五分鍾到車站，上車數到第三站下車，就到啦。意大利人民真是熱情又友好啊。
小販
羅馬街頭的小販並不多，多數集中在車站和景點，全世界各個城市應該都類似。如果沒有要買的心，就不要露出好奇的樣子，給自己找麻煩。
在西班牙台階附近，會有人往遊客手裏塞單支的玫瑰花，如果接了，當然會被糾纏要錢；主動避開的話他也不會追著給。我判斷不出賣玫瑰花的是不是傳說中的吉普賽人，像《卡門》或《葉賽妮婭》裏演得那樣。在歐洲，有家無國、自生自滅的吉普賽人應該也是風景的一部分吧。
有次我們偶然逛到了當地人的早市，看上去跟國內的真像，賣新鮮瓜果蔬菜的為主，也有衣帽鞋襪針織品等小商品。
我買了一條€2的絲巾，非常喜歡，接下來的幾天幾乎天天早上戴著，不戴的時候就塞在斜背挎包裏。後來聽說的防偷指南之一就是包裏放絲巾，這個滑溜溜的幹擾物讓小偷不容易得手。一不小心又歪打正著了。
午後收攤散場，隻留下鴿子在地上啄食。
有朋友說，去過歐洲，才知道美國的好；下了飛機，覺得回到了peace ground. 如果peace ground指的是自己的小安樂窩，那麽世界上任何一個金窩銀窩都比不上；如果指的是心中淨土，心随脚走，走到哪里都不会丢的。
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