与一般的候机不同,乘客(包括货物)事先已经坐在客舱里候机,飞机到来后,直接将模块化客舱与对接飞机即可。如下图所示:
飞行途中,如果遇到无法人为挽救的事故,可以在经过合法的判断流程后,将客舱与机身脱离。
之后,采用双减速伞模式,以及落地反射喷气装置、气垫缓冲装置,使得客舱安全着陆。如果是在水域上空,也可以采用类似的方式。
|
更多我的博客文章>>>
与一般的候机不同,乘客(包括货物)事先已经坐在客舱里候机,飞机到来后,直接将模块化客舱与对接飞机即可。如下图所示:
飞行途中,如果遇到无法人为挽救的事故,可以在经过合法的判断流程后,将客舱与机身脱离。
之后,采用双减速伞模式,以及落地反射喷气装置、气垫缓冲装置,使得客舱安全着陆。如果是在水域上空,也可以采用类似的方式。
|
• 因为再也坐不起了。。。。 -borisg- ♂ (167 bytes) () 03/29/2016 postreply 07:06:56
• 如何解决空中断裂,降落/起飞的事故? -ianma- ♀ (0 bytes) () 03/29/2016 postreply 11:02:23
• 抱歉跟错了:) -ianma- ♀ (0 bytes) () 03/29/2016 postreply 11:02:44
• 这个概念早先有人提出过,不过是把整个机舱分成多个豆荚式的分舱,每个里面几个人。 -borisg- ♂ (365 bytes) () 03/29/2016 postreply 11:50:46
• 老生重谈,已是一年前的旧闻了 -560103- ♂ (56 bytes) () 03/30/2016 postreply 08:52:52
• 这要是少上个螺丝唔得,半道没事儿也可能脱落吧,那怎么办呢? -polar_bear- ♂ (0 bytes) () 03/29/2016 postreply 18:48:40
• 呵呵,这个好玩,一定会有按错按钮把乘客丢在太平洋,或者山顶上 -lostman- ♂ (0 bytes) () 03/29/2016 postreply 21:52:40
• 念文科的。 -老马识途- ♂ (0 bytes) () 03/29/2016 postreply 23:01:03
• 回應 -單身老貓- ♂ (86 bytes) () 03/30/2016 postreply 11:35:12
• 这个设计,前面提到四个空难, 一个也避免不了! -河里的石头1- ♂ (0 bytes) () 03/31/2016 postreply 14:00:52