东边的雪飘，西边的雨摇[散文]
我不喜欢雨，记忆中似乎从来就没有喜欢过。湿乎乎，水淋淋的，让人一点都不觉得爽气。加之原本就生多了几根敏感的神经，再赶上这样阴绵绵的天，便总难免要引发些顾影自怜的惆怅，于己于人都添了些霉气，甚是不好的。可偏偏就是我这么个不喜欢雨的，还就真被命运安排来了这么个因为多雨而闻名的城市。
这些日子走在路上，常常的都是些绵绵的细雨，大雨都在夜里下过了，便还不打紧。可前两天的雨稍微大了点，前面车轮扬起的水雾也大了点，这里的人们便似乎不知道该如何开车了，让我觉得甚是诧异。感觉中，多雨的地方，人们都该是雨天驾车的高手，象在Montreal那个多雪的城市，人人都是雪地驾车的高手一样。
Montreal的多雪和她的寒冷一样有名，但她浓重的艺术氛围，和多彩的文化气息，终了还是让我义无反顾地去到了那里，并且无限欢喜地呆了若干年。清楚地记得那年的第一场冬雪，是在秋末的十月底，当树枝尚且还未落得象把倒立的叉头扫帚。下午四点多，开始密密地下来。雪片很大，有半个手掌的大小。本以为会觉着雪落在肌肤上化成水的那股冰凉，但却是没有，倒是轻轻柔柔的，完全没有感觉到过。伸出舌尖来接住，也只是觉着一股清凉，缓缓地化开来。往身上和头上一拍，那些顶在发梢和附在身上的雪花就会像吹散开的蒲公英花絮，急急地四散开来，然后缓缓地轻飘飘地落去，竟完全没留下丝毫的水汽。Montreal的雪总是这样干干的，所以雪天归来到了门口，抽了手套或围巾来拍打一圈，尽可以不见丝毫飘雪的痕迹。也于是孩子们都可以在雪地里恣意地滚打，然后拍去身上的雪屑，而不必担心会弄湿了哪里。
出门右转那条常常要走的路，是个懒懒的下坡，延伸过好几个路口。开车来赶上第一场冬雪的那天，就在红灯的路口没站住车，手闸拉死了都依旧觉得车还在蠕动着下滑，而且不是直着，却是越来越横了去。三个路口的车自然都是站住的，但欢乐的却是三个车上的人都几乎一起快速地冲过来，一边开心地大笑着，一边把我给硬生生地推过了路口，让我可以直接去到车行换了雪胎。冬日的Montreal人都是这样欢乐的，像是他们享受他们的雪天一样。譬如你若是在路上打滑了而转去了路边的沟里，那不一会儿就会在路边码上十几台车，人们会端来热汽腾腾的咖啡，美味诱人的点心，点上只烟，并不急着，却在路边欢天喜地地聊上半天，像把这路边的Party开足了之后，再一起又拉又推地帮你把车弄回到路上，然后各自赶路。我是到了第二年才知道，Montreal到了冬天的事故率原本远低于它的夏天，而且也是整个北美事故率最低的城市，因为Montreal人的礼貌，也因为他们都深知雪地的厉害，便既小心也深谙其道，当然也因为他们几乎毫无例外地都换雪胎。
我下班的路在并入15高速南的地方，是几条下班主路合并的地方，可每每在那里，都总是左一右一地很有规矩，于是就是慢些，却从来没堵过。在那个城市多年，似乎也从未见过任何人抢过任何一次。而任何时候在路上要换道，或者岔路出来，也总是会有人在第一时间让你，从来不至于多等。这样成了习惯，倒也让我后来去到其他地方吃过不少路亏，也让人叭过不少次，可我还是喜欢Montreal人的礼貌，至于后来我每每再驾车去那个城市，都总是会提醒自己要礼貌，可每次也都难免自责自己像是个野蛮人。
Montreal人开车竟也不是因为小心就磨蹭的，却是相反。15号高速往北的高地上集中了百多个风光如画的城镇与湖泊，于是每到周六的早上便有半城的车会北上，又在周日的傍晚南下回家。为了夏秋时节的阳光与色彩，或者隆冬时节的滑雪季。每每到了这时，整条路上就会是车连车的。没必要超车，因为整个两小时左右的车程上，人人都以120-140km/h的速度彼此紧跟着。常常也会有警察的车夹在其中，或停在路边，但也似乎没想要慢下这车流，只要你别太过分地在其中穿行，制造危险。你当然也可以慢点，也从不会有人叭你，但你会发现你前面的车会像灌水一样地插到你前面。有一年夏天，一辆敞篷的跑车冲上来，我习惯性地点了一下，空出点地方来让他并进来。坐在边上的美女立刻转过头来，做了个明显的口型表示谢谢不说，还夸张地退下短裙站起来，性感地扭动几下圆圆的屁股，引得周围的车都一起叭声四起地为她喝彩。比较那两个我曾经呆过，而车都开得快的城市，我总觉得LA的车快得野蛮，而Montreal的车却快得豪爽，至于令人难以忘怀．．．．．．
雨还在下着，雨刷在不紧不慢地晃着，慢吞吞地跟着这下班的车流，心里禁不住在想：Montreal是否开始下了她这冬的雪？
选择“Disable on www.wenxuecity.com”
选择“don't run on pages on this domain”
