丽江城里景点售票站随处可见，周边的几大热门景点有茶马古道，玉龙雪山，香格丽拉，虎跳峡等。因为对茶马古道 - 那条承载了厚重历史又充满神秘色彩的线路的向往由来已久，所以我们第一站就直奔它而去。听了客栈老板的介绍说，这些茶马古道旅游线路也存在良莠不齐的问题，有些有可能就是在农家后山走一圈而已。后来我们决定选用了携程网上推荐的拉市海马场。
从丽江古城以西的玉龙县拉市乡到金沙江河谷地带，在历史上是从丽江古城前往藏区的滇藏线茶马古道必经之地，也是连接丽江古城和三江并流这两个世界遗产的交通要道。拉市海有保存完好的茶马古道遗址，滇马是茶马古道上最重要的运输工具，它最显著的特点是矮小体健，耐劳善负重，非常宜于在崎岖的山道上长途驮运。
从丽江到拉市海马场大约三十多分钟的车程。家里除了领导带着老二前年在西郊公园骑了一次马玩玩以外，谈不上有任何经验。幸运的是，给我们带队的这位经验十足，风趣幽默，机敏健谈的马老大带给了我们一次让人难忘的愉快行程。
马老大短小精悍的个子，年龄已有五十开外，他一下就喜欢上了我家老二，让老二喊他爷爷。马老大家祖辈都是跑马帮的，说近一点，爷爷辈父亲辈就是这一带马帮老大，难怪我们的马老大言谈间也给人见多识光，举重若轻的感觉。
对我们这一家骑马生手来说，动作的拘谨，表情的紧张是显而易见的，马老大一再叮嘱我们要放松。他让老大骑的那匹马领头儿，他在最后拉开嗓子指挥压阵。老大的马看着也的确稳重些，一副吃苦耐劳任劳任怨的样子，埋头赶路，我跟在后面不免暗暗担心，心想老大也是第一次骑马，这一路路况也不知道是怎么样的，万一有个闪失可如何是好。
其实真正要担心的倒是我身下的这匹调皮的马儿。还没开始上山，在跨过山脚下一条小溪的时候，我的马突然快跑起来，我毫无准备，几乎从马背上滑落下来，情急之中听见马老大大喊快拉缰绳，还好马儿也只是小小的和我开个玩笑。不过坦白说，这一路上山下坡的，每到地势险峻处，大呼小叫的最没出息的那个人就是我了。
马老大为了让我们放轻松，就和我们拉家常谈马经。说只有放松了骑马，才能享受周围的风景和骑马的乐趣，当然手里脚下需要用力的时候也不能含糊。说实在的，我们走的山路有的地方相当崎岖陡峭，若是人走，大概也要手脚并用才行，很多次我都觉得这样狭小的陡坡马儿是根本无法行走的，我甚至做好了从马上摔下来的准备。这是考验马儿的时候，也是展现马老大驾驭马儿的精湛经验的时候。训练有素的马儿在险情面前总能化险为夷，尽显马帮马儿的英雄本色。
走到平顺的地方，马老大还为我们唱起了纳西山歌。那高亢青脆的古老调子在山梁上余音缭绕，此情此景，一时间，真有不知今夕是何年的恍惚。。。。。。
到了山顶的看景台，我们下来休息，马儿也需要补足干粮。
马老大
喂马
远眺拉市海
下山的路不比上山好走，坡度大的地方人在马上有俯冲下来的感觉。但是回程的路我们显然放松多了，马老大甚至和老二开玩笑，说要不要留下来和爷爷在一起，每天骑马上学放学，长大再给他娶个纳西姑娘：）
快回到马场的时候，看到前面有几队回程的人马，道路显得有些拥挤了，队伍也开始凌乱。这时马老大再一次显示出他超群的指挥能力，他镇定地指挥我们小跑起来，同时准确把握住马的方向，结果我们四匹马甩开蹄子，从其他队伍中间策马扬鞭踏着溪水飞奔而过！风在耳边呼呼掠过，飞扬起来的还有兴奋的心。。。这下我们可真是服了马老大了。回到马场时，我们都大呼玩得开心，看着马儿还有些依依不舍起来，感谢马老大带给我们一趟难忘的茶马古道行。
接下来的马帮饭是包在这趟行程费用里的。
虽然是顿简单的午饭，一定比当年马帮的干粮要丰盛多了。这个烤鱼不知道是不是就是传说中的丽江茶马古道上流行起来的 “ 东巴烤鱼”。
除了鸡汤，每个菜都带点辣，老二不能吃辣，就只有埋头吃米饭了，看他这样绝对是饿坏了。
饭后在拉市海划船。 拉市海是海拔3000 多米的高原湖泊，是世界第三大高原湿地，也是北半球候鸟的栖息地。它的湖区由拉市海、文海、文笔水库和吉子水库组成，湖里水草涟涟。每年有品种繁多的水禽来这里越冬。
拉市海水光湖影
这是一条充满传奇色彩的路线，和茶马古道这次初相遇，让我萌生了以后要在这条古道上走得更远更深的想法。。。。。。
这里我整理了一些网络资料介绍一下茶马古道的背景:
茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道最早起源于唐宋时期的“茶马互市”。因康藏属高寒地区，海拔都在三四千米以上，糌粑、奶类、酥油、牛羊肉是藏民的主食。在高寒地区，需要摄入含热量高的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又燥热，过多的脂肪在人体内不易分解，而茶叶既能够分解脂肪，又防止燥热，故藏民在长期的生活中，创造了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区不产茶。而在内地，民间役使和军队征战都需要大量的骡马，但供不应求，而藏区和川、滇边地则产良马。于是，具有互补性的茶和马的交易即“茶马互市”便应运而生。
茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，在这条古道上，集中了中国最好的自然景观和人文景观，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。历史上的茶马古道并不只一条，而是一个庞大的交通网络。它是以川藏道、滇藏道与青藏道（甘青道）三条大道为主线，辅以众多的支线、附线构成的道路系统。地跨川、滇、青、藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远达欧洲。
川藏茶马古道始于唐代，东起雅州边茶产地雅安，经打箭炉（今康定），西至西藏拉萨，最后通到不丹、尼泊尔和印度，全长近四千余公里，已有一千三百多年历史，具有深厚的历史积淀和文化底蕴，是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。
滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，中间经过今天的大理白族自治州和丽江市、香格里拉进入西藏，直达拉萨。有的还从西藏转口印度、尼泊尔，是古代中国与南亚地区一条重要的贸易通道。丽江地处青藏高原南端山峡耸峙的横断山脉，古代称为“么些江”的滇、川、藏交界的金沙江流域，东与四川毗邻，北同西藏接壤，是云南通往西藏的必经之地，换句话说，是茶马古道惟一的一条通道。
茶马古道穿过川、滇、甘、青和西藏之间的沿途二十多个少数民族走廊地带，是多民族生养藩息的地方，更是多民族演绎历史悲喜剧的大舞台。这条遥远而无比艰险的道路不仅是连接汉藏等多民族的经济文化纽带，也成了人类为生存所激发的非凡勇气和所作出的超常努力的象征。
待续~~束河古镇
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