咳~~~按照分工,这第二天的游记就由我来写. 天气预报称第二天会有雨,于是我一起床就揉着惺忪的睡眼跑出去看天气,SURPRISE!一缕阳光立刻让我来了精神,事实再次证明天气预报不可信,哈哈.在享用完LP同学辛苦准备的丰盛早餐后,我们一车的老老小小又闹哄哄的上路了.目的地KENNEDY SPACE CENTER,以下下简称KSC.
除了一些路段收费站比较多外,FLORIDA的路况还是很舒服的,在交过几次买路钱之后,我们终于进入了KSC所在的Merritt Island,这是一个感觉比较安静的半岛,除了公路和两旁低矮的简单建筑以外,大部分都被茂密的热带和亚热带植物所覆盖. 逐渐接近目的地,含有KENNEDY字样的路牌随处可见,我也开始随之兴奋起来,毕竟航空航天是我最大的爱好. 就在这时,出了点小意外,由于过分信任GPS,无视路牌指示,我不小心将车开进一个貌似禁区的地方,一个大兵站在岗哨前示意我停下,我赶紧装无辜解释我们的目的,阿兵哥倒是很nice,熟练的给我们指明了路线,看来我们不是第一个犯这个错误的人.
OK,以上罗嗦了半天,切入正题--------------我们到站了!
KENNEDY SPACE CENTER VISITOR COMPLEX也就是游客中心
由于KSC是现役的航天发射基地，出于安全和保密考虑，未经允许，游客不能随意跑动。所有参观活动都经由这里开始。
大门口上方的宇航员的模型，还挺逼真的，在蓝色天空背景的衬托下，还真像那么回事。
KSC的票价根据参观内容和区域不同分三种，经过大家的讨论和身后一对老父母的指点，我们决定买最便宜的regular的，$38/adult.
在貌似高速公路收费站一样的大门的后面竖立着小布什的一段煽情演讲，美国人就喜欢搞这套
由于我率领的是一支由妇女儿童组成的旅游队伍，每次游览前集体上洗手间成了必备项目，这次也不例外。在一阵等待之后，终于进入入口大厅，没想到第一个看到的竟然是安检入口，不愧是安保重地阿。一通仔细检查（包括王吉吉家的小人的随身卫生用品）之后，终于得以一见大名鼎鼎的NASA标志，哈哈
按照活动介绍，我们第一个选择的是乘坐规定的观光BUS，去参观三个景点，总耗时约两个半小时。这就是我们的交通工具
我们的第一站是39号发射中心的瞭望台，从那里看远处的LC-39A和LC-39B两个发射台。肯尼迪航天中心由四个部分组成，工业区、39号发射中心和它的两个发射场LC-39A和LC-39B、飞行器组装建筑物和参观者中心。在前往发射中心瞭望台的路上，我们看到了前面说到的飞行器组装建筑物，也就是垂直组装车间，在这里，火箭，航天飞机等飞行器被呈发射竖起状态完全组装起来，据资料称，建筑物的高度有160米，大门有139米高，由七个门板组成，每个门板可以单个地向上提起。由于不能下车参观，只能透过车窗在远处捏了两张照片。
很快，我们来到瞭望台，一下车我们就被工作人员带到一个类似电影播放室一样的房间，先看了一段关于航天飞机的介绍，虽然对我来说已经耳熟能详了，不过还是很抓人。放映间的旁边是一个小的展览厅，里面有关于航天飞机的照片，模型和资料介绍。
这是LC-39A的小比例模型
下面这个是专门改造用来运输航天飞机用的波音747飞机和安装塔的模型
参观完小小的展览馆我们来到外面的瞭望台前，这是一个四层框架钢结构的建筑，顶层是瞭望区，配有专门设定好对准LC-39A角度的望远镜。
在瞭望台的一层是一个液体火箭发动机的实体展示
硕大的尾喷管
接下来就是重头戏了，迫不及待的乘电梯到达顶层，远远的就看到早在电视里熟悉过的LC-39A发射台
照片上可以看到在发射台中桔黄色的物体就是航天飞机的主外部燃料箱，航天飞机Atlantis正在发射台上准备一月十号的发射任务。可惜啊，不能亲眼观看航天飞机发射的壮观一幕。
从瞭望台往LC-39A左边看去，是LC-39B
1986年，挑战者号航天飞机就是从这个发射台升空后爆炸的，7名宇航员不幸殉职。
在瞭望台旁边拍到这么一个东西
这就是著名的爬行者运输车，KSC有两辆这样的车，每辆重2721吨，是个庞然大物。在垂直组装车间组装好的火箭或航天飞机就是竖着放在这个上面运送到发射台的。从组装车间到两个发射场只有6千米的路，不过这个巨大的怪物则需要花费5个小时才能走完。
来看看它巨大的履带
下一站是参观APOLLO计划的博物馆。这次开车的司机是个非常能侃阳光老头，一路上解说笑话不断，真佩服他的敬业精神。
进大门，我们来到APOLLO登月的控制大厅，通过现代化的声光电效果模拟当时的情景，虽然事隔那么多年，但是还是那么激动人心，最有趣的就是当火箭点火升空的时候，后面的窗户还模拟出震动发出的声音
穿过控制大厅，映入眼帘的就是大名鼎鼎的巨无霸，土星五号火箭实体模型了。火箭共分三级，总长110米，底部直径10米，自重3000吨（其中绝大部分是燃料）。由于太大，即使退到墙根也无法把火箭全貌收进相机。这是第一级的底部，五台巨大的F1液体火箭发动机相当壮观，单台发动机推力高达700吨
从这张照片上应该可以看出火箭相对于人的大小了，真的太大了。
第一级尾部
旁边有个小比例模型，全景图就由它来替代好了
还有半剖图
登月舱的模型，又称宝瓶宫，真正的登月舱下半部分留在月球上了，上半部分抛弃在太空里了。
史上最牛的车------月球车
继续往前走是服务舱和指令舱的实体模型
前面闪闪亮亮的圆锥形性的部分就是指令舱，这里是宇航员往返于地球和月球之间所居住的地方，小小的空间要待上三个人，而且一呆就是好几天。后半部分就是主要装燃料和仪器的服务舱。
用于姿态控制的喷口
竖起状态的火箭模型
尽量来一张全景图
这是当年专用的运送宇航员的车辆
宇航服，在灯光下还真是挺科幻
这可不是普通的石头，这块三角形的时候是从月球上带回来的岩石样品，哈哈，当然要摸一摸，这是LP同学的手
离开APOLLO博物馆继续赶路，司机突然减慢车速，原来路边有两条鳄鱼在晒太阳，其实KSC所占用的面积还不到百分之十，另外百分之九十都是野生动物自然保护区。路边的鳄鱼随处可见，像这种人与自然的结合方式还真是第一次看到，真的很担心这里的工作人员会不会受到鳄鱼的攻击。
接下来一站，也是这个TOUR的最后一站是参观国际空间站的博物馆。国际空间站由6个国际太空机构推行的空间计划。
这是空间站舱体的等比例展示模型
貌似大家对太空中的卫生间都很感兴趣
舱体内部照片，没有上下左右之分，到处都是仪器，反正人都是飘着的。
这是舱体的地面组装台，貌似这块是属于加拿大航天局的。
边上这块属于日本宇宙航空开发研究机构，没有中国的份，气人呐！
三个景点都结束了，回到VISITOR COMPLEX开始自由活动，先跑去看了一个等比例的航天飞机模型，这是航天飞机腹部的隔热瓦，每块上面都有编号，对应航天飞机上相应的位置，一点都不能错，没有它，航天飞机就没办法安全的穿越大气层了。
航天飞机等比例模型
航天飞机的外部主燃料箱和两侧的固体助推火箭
跑马灯丝的参观完这么多东西，也够累的，于是和LP同学决定去看一下3D电影，由于时间关系，只能看空间站那部，电影不错，不过3D眼镜戴得我脑袋很晕。
看完电影，太阳也快落山了，真好去旁边的ROCKET GARDEN拍一下夕阳下的火箭模型
出来的时候看到一个历史照片的橱窗，正中则是肯尼迪总统，航天中心的命名就是为了纪念这位前总统的
遥远的月亮，上面已经留有了人类的足迹。希望不远的将来，我们中国自己的登月计划也能成功实施。
一天的活动结束了，人困马乏，饥肠辘辘，我这个司机还得继续开两个半小时的车，苦啊~~
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