这界台湾人民不行

最近M503 在两岸热议，岛上的戏码一茬接一茬，民进乱党以及稀烂的政客是岛内常态，但令人惊讶的是在众多事实面前，台湾民众虽不再认为飞航安全是借口，可还竟有高达7成以上的台湾民众认为是陆方欺压岛方。

 

1. 早在2001年大陆首次向ICAO申请M503时，台湾认为是对台海中线的威胁并通过美国在ICAO阻止了大陆的要求，申请未获通过。
2. 然而在2007年，台湾又通过美国在ICAO申请并通过了L1航线，在台海中线台方一侧，随即开通而没有与陆方通告协商。
3. 随后大陆再次向1234提出了M503的申请，美国再无阻挠的理由，ICAO于2015年1月获准了M503的申请。鉴于当时两岸关系和缓，陆方不仅知会了台方，还给与两个月的缓冲期。
4. 当时岛内的在野党民进乱党决不放过给马英九下蛆的机会，以安全为由刁难马英九，马英九通过当时的陆委会向大陆协商，大陆给了马英九面子，单方面作出了让步。

 

现在大陆恢复M503航线没有任何问题，但民进乱党为何反应如此强烈呢？其实还是民进乱党自己搬石头砸了自己的脚，以前为难马英九但他能和对岸协商让步，现在民进乱党执政却被对岸完全无视，自己感觉没法下台，于是先撒娇，小湾和陆儿要牵手，没人理；再撒泼，让航管人员电话骚扰对岸，还是没人理；接下来骂街，让驻外人员满世界哭诉，这种情形，摆明了没道理，当然就没人理；现在就打自己的孩子，砍航班不让大陆的台湾人顺利回家过年，这一下有人理了，一片骂声。

 

其实这些拙劣表演都不出所料，只是惊讶高达7成以上的台湾民众认为是陆方欺压岛方。台湾不让大陆飞台海中线大陆就不飞，大陆不能飞但台湾可以飞，台湾可以飞以后大陆再飞还要让步，不让步了恢复规定航线就是欺压台湾。这件事情如此明晰地呈现在公众面前时，7成以上的台湾民众还要枉顾事实，难不成在岛内政治生态的培育下，普通民众也养成了民进乱党睁眼说瞎话的硬拗本领，抑或是跟着菜肿桶南岛寻亲，变成了矮黑人种不会思考了？大陆高层还在寄希望于台湾民众的觉醒吗？可是当这个数字触目惊心地呈现在面前时，我们不得不说，这界台湾人民不行。

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• LOL -Fullmoon8- ♂ (0 bytes) () 01/31/2018 postreply 17:21:07