中国大陆因航线紧张和舒缓飞安问题，把推迟多年的M503航线从北到南端开通。其实M503航线完全在台海中线大陆一侧，也早就获得了国际航空协会的认可。但为了安抚台湾的情绪和不满，一直只是开通了单向。这原本是大陆对台湾释出的善意，但却被台湾当局拿来炒作，并在国际上发声，说大陆威胁台湾的安全。
真是岂有此理！如果台湾没有想独立的打算，怎么会感到在台海中线以西大陆一测的民航航班会是对台湾的威胁？如果说威胁的话，台湾跨国中线飞金门马祖的飞机，难道不是对大陆的威胁，而且这可是飞在中线大陆一侧的。台湾一个从中国分裂出来的残余政治军事集团，从任何角度都无法和大陆的实力比较，但却在任何事情上企图和大陆“平等”分饼，甚至还要多占，否则就是威胁，就是破坏区域稳定，就是伤害台湾民意，就是鸭霸，。。。。 我怎么都觉得大陆在面对台湾的谈判中，一直都是心存顾虑，忍让再三，几乎到了不顾颜面的程度。而台湾却咄咄逼人，不承认“92共识”却要大陆给“善意（利益的代名词）”； 在不谈何时归还故宫文物的前提下大搞去中国化；150万台湾人在大陆赚钱吃喝嫖赌贿赂官员开黑心工厂盘剥大陆打工仔走私逃税买房炒房开办服务业，无恶不做，还支持太阳花拒绝服贸，说大陆人来了楼市会彪高（几十万台湾人在上海北京买房，不太高房价？）；台湾人包括艺人学者在大陆备受优待，却拒绝大陆学者自由访问，还毫无根据也不公开审理中国大陆的去台学生，并判刑，大陆居然一声不吭；台湾电信欺诈让很多大陆人民家破人亡，大陆居然不对台湾当局发声，或向国际宣告台湾的劣迹； 。。。。
大陆为什么对台湾如此软弱？在世人面前，大陆似乎是一只貌似强大的熊猫，你有军队如何，你有武器又如何？你没有胆识、缺乏审时度势的判断能力、没有及时全面的资讯、以及缺少处理事件的智慧和勇气。面对任何事件，你的处理过程都在世界的观察之下，不是只有当事人才有感知的。做为一个大国，全世界都在看你处理每个事件的方法、逻辑、信息掌握程度、力度、自我保护的程度、利益的范围、原则、性格、。。。他们都会从中获得很多信息，为自己下次和中国打交道时，最好的案例和参考点。中国外交部就是一帮吃货在把持，整天就想着怎么拍上级的马屁或颜色，好获得提升。从来不仔细研究每个具体的事件外部的机会和信息，内部的机制是否运行有效，是否都能把事件处理得让世人点头称道。如果你的能力让人意识到机会，这些都会让世界人暗中一喜，这个家伙“人傻钱多脾气好”，好欺负！台湾就是拿准了大陆的处理事情的逻辑和性格，根本就不把你放在眼里，甚至有欺负你的成份！
台湾是一个岛不是一只可以划走的船，大陆有什么好怕的？难道他们宣布独立就能独立并了事了吗？好像为了台湾不宣布独立，大陆可以无底线退让利益，这是什么判断能力？一事一议，用不着什么事都用最坏结果来打算，有理的就要大声讲出来，否则国际上谁会主动声援你理解你呀？以前在大陆，有个同事常说：吃亏要吃在明处，就是不能吃哑巴亏的意思。吃哑巴亏，不仅没面子，更丢人，更丢里子。吃了亏，就要大声讲出来，让全世界都知道，才能处于合理地位，否则这亏就白吃了。
看看大陆东部沿海的地图，就知道台湾的地理位置的重要性了。如果把日本的几个岛屿排列出来，台湾几乎就是扼守中国大陆东部甚至包括部分南部海空出口的全部了，战略位置极为重要，不容任何敌对势力盘踞。特别是现在，大陆在积极的建立自己的蓝海海军，台湾的地理位置就尤为重要。现在辽宁号一出海，无论从哪走，台湾人都会叫喊威胁。台湾字划了台海中线，并以此为依据，要求大陆严格遵守，凭什么呀？台湾有什么实力要求大陆认这个台海中线呢？大陆如果不认，你又有什么手段处理这个问题呢？多学学人家美国人！对任何事情的处理，都有其程序和逻辑，多研究多体会，多学习吧。如果是美国，会对台湾怎么处理？大国不是嘴上说说，有高铁，有武器，有钱，就够的。最重要的是你的能力！
所以，M503航线问题，凸显了台湾对大陆的地理重要性，这是如鲠在喉呀，卡在了你进进出出的要道上，台湾人就靠此向大陆收过路钱了。台湾必须收回，如果被敌对势力盘踞，会成为中国国安甚至国家发展的最大的危害。
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