最近造房子，加上pool，deck，pond和fence但是自己做GC的，采购的东东就很多，从地板，木材，lumber，石头，和各种设备等等，虽然没有多到能号称的“大数据', 但是“小数据”也是有一些了。也算是有点confidence level不那么高的统计结果了。可能政治不那么正确，但是都是我的亲身经历。
送货的carrier当中，态度最好的是那些当地的builder supply 公司的送货员，他们一般都开着巨大的平板车，然后车屁股上有个叉车带着，到地方下来先看地形，问清楚你要把你的lumber放哪里，他们就开着叉车轰隆隆的给你放那里。很客气和蔼，很专业，有的还带着铁锹，叉车从工地上带到马路上的泥都会铲干净了才开走。有一次，给我送地板的是一个白人小伙子，他们公司没有大车带叉车，都是中等平板车，靠手抗木头，我买了3500尺，5个pallet的地板木头加楼梯板子等等，全是他一个人抗下来，在车库里整整齐齐的放好的。这些司机，我发现大部分是白人，不管年纪大小。基本没黑人。其实我们附近城市的黑人人口并不少。这个现象我觉得很有点意思的。
另外一些，就是一些网上买的比较重的货物。比如几千尺的地板，是通过一些carrier公司送来的，很多是individual 的carrier，他们自己就是一个contractor，很多是一俩大的18轮或者小一点的大货车，里面有很多的货，他们每天一家一家 的送。没有叉车，一般就是一个手动的拖车，而且一般就是一个司机。这样的也很有差别，碰到过一个印度人司机，真老实啊，我50多个铝的fence panel和60多根柱子等等，他完全根据我的指示，手工搬到树林边可以堆放的地方，差不多1个半小时才搬外那，我给了50刀的小费。另外遇到过一个白人老头，看我对长长 IPE木头没办法（一个20尺的木头我已经搬不动了,那玩意死重），他主动下来帮我一起搬到车库里面。一般这种我都是给小费表示感激的。这种carrier里我遇到最多就是黑人了，有一个来过几次，多走一步路跟要了他的命一样（别说我都不知道是不是算多走了），而且看见地面泥泞了，下雨了等等，那叫一个抱怨啊，有次是我的水系统送来一个巨大的塑料的空水罐子，我当时马上把屋子里在干活的一个劳模叫出来义务帮忙，由于下雨路不好推他的那个手推的车，劳模看看塑料罐子虽然巨大，但是也没那么重，他就建议不如不要推车了，直接把下面的pallet弃掉（木头pallet也是死重的），我们抬着罐子走就可以了，结果他刀还没拿出来去割包装，那个黑人司机当时就撒手跳开到一边去了，说他们从来不抬东西的，劳模看看我，非常的无奈，那个东东不重，但是巨大，一个人没有着手，没法拿的。人家义务帮忙的还没说啥呢，他送货的先跳脚了。
另外还有的黑人carrier，一看我们driveway长，就说安全有问题，他不能送。搞不懂路长和路短跟安全有啥关系啊，不安全的路难到短一点就安全了？所以这样的carrier，不是送货来了，简直是皇帝出门巡视来了，恨不得他下车有人给铺好地毯递上梯子呢。这样的，我能给好脸色才奇怪了，小费就一分都别想了。说他们懒，还真是一个挺普遍的现象。
唯一的例外是我用的一个小黑人电工，那天来干活都晚上8点了，为了保证第二天能inspection不耽误，一直干到12点才干完。我就感叹说，真没想到泥这么勤快啊，他就笑了，说我知道你的意思，你可以直说，我知道，我们黑人里面就是懒人多，难得你能看见一个勤快的。我说你不介意的话，就是这样，黑人里面勤快，不惜力气干活的就是比例低啊。确实是这样，他很勤快，可他带来的助手（也是黑人）也是个比较懒的，他本人装了三个插座了，他助手才磨磨蹭蹭装了一个，当中看手机吃东西上厕所花了大部分时间，走路都慢吞吞，30岁不到，跟60岁走那么慢，看得我都着急。
UPS和FEDEX 里面有黑人也有白人，但是我没遇到过白人不肯把东西送到家门口的，哪怕很重的东西，他们怎么都给你挪到你门口或者车库门口。有黑人的UPS的送货员，就是打死不肯送到我们车库口的，把我气的给他们客服打电话。
劳模做carrier的很少，建筑工地干活的比较多，劳模很多干活都不惜力，比黑人还是强不少的。我有临时需要的labor工，还是去我们那里加油站抓个劳模回来干活的多。不敢用黑人。到时候抱怨没完没了的，受不了的。
