各自智能安全功能,眼花缭乱的。特别是好的车。日本车在这方面不得不说比欧洲车差一个档次,但也因为在科技上的保守,可靠性比德国车要好一些。如果在同等科技水平比较,很难说日本车比德国车,欧洲车要可靠。制作工艺上,日本车也比德国车差相当大一个档次。
美国车无论在制作工艺还是设计上都落后日本车和欧洲车。而且,有的设计简直是脑残。Ford有的车型竟然把Engin Start/Stop按钮放在中央的控制板上,开个音响就能碰到那个按钮把发动机关了。
各自智能安全功能,眼花缭乱的。特别是好的车。日本车在这方面不得不说比欧洲车差一个档次,但也因为在科技上的保守,可靠性比德国车要好一些。如果在同等科技水平比较,很难说日本车比德国车,欧洲车要可靠。制作工艺上,日本车也比德国车差相当大一个档次。
美国车无论在制作工艺还是设计上都落后日本车和欧洲车。而且,有的设计简直是脑残。Ford有的车型竟然把Engin Start/Stop按钮放在中央的控制板上,开个音响就能碰到那个按钮把发动机关了。
• 功能太多了学也记不住啊,我连cruise control, bluetooth都不会用,就只有能接iphone听歌的功能还不错: -看着看着眼就花了- ♀ (59 bytes) () 11/25/2015 postreply 20:22:22
• 现在的cruise control都是dynamic的。根据前面车的速度自动控制快慢 -中坛太抖- ♂ (258 bytes) () 11/25/2015 postreply 20:52:33
• 谁要有本事能解决车在雪地刹不住车的问题,才牛 -王伍- ♂ (152 bytes) () 11/25/2015 postreply 20:25:18
• 上重型坦克。 -中坛太抖- ♂ (46 bytes) () 11/25/2015 postreply 20:47:11