The Cultural Revolution Years ---- The Reminiscences of My Workers-Peasants-Soldiers -Students’ Life from Autumn 1973 to Spring 1977 (157)
照片为西南师院校园及北碚城区的照片 摄影：清衣江
此文为原创。
邻近北碚的歇马古镇，这座追怀之中的城中之城，这古镇虽不算大镇，然而在不是赶场天的闲场时候，每天的宠物市场必须卖掉好几十只小花母狗，一到赶场日，这宠物狗生意自然就更大了。就是不在赶场天的时候，在宠物市场上的小花狗的买卖，也不错呀！
宠物市场在集市东头的一片空地上，那里有竹子编的栅栏圈的很多大圈，养着很多的小花母狗。多是赶场天的时候，从四乡运来，待交易成功后，有的买主，便用鸡公车，将小花母狗用细绳敷在车上，一推一挽向乡下的家中运去。沿途上，若天气一热，生怕发生狗瘟，还时时用冷水去泼这只小花母狗。总之，要使它极为舒适，毫不费心劳神地将它安全地运回家去。
我爱铁路。我更爱成渝铁路和成昆铁路。五年前的年尾上客运段人事科的招工小组来到广汉县城把我，一位落户此地农村的知青招工回成铁局客运段当上了一名列车员，那时正逢一年一度的农历新年来临前的铁路客运最繁忙的春运时期，是最需要向各个车班增派列车员参加春运的时候，我先被派去跑成昆线上的成都至渡口格里坪的慢车，后又被派去跑成都至昆明的快车。
行驶在成都至渡口格里坪的这一段往返行程上的我们值乘的这趟列车的发车时间是当天晚上八时从成都火车北站出发，次日晚上九时正到达渡口格里坪火车站。在这一段费时一个昼夜和一个白天的忙碌而辛苦旅途中我是怀着愉悦的心情去为旅客服务的。
我们这趟从成都出发的列车差不多沿途行驶二十五个小时后于次日晚间九时列车才到达攀枝花格里坪终点站，之后还要等到所有的旅客都下完车了，我们才开始忙碌地打扫车厢的清洁卫生，清扫完之后再到餐车去用晚餐，餐毕，我带着疲倦的身子回到乘务员卧铺车就寝。
我躺在卧铺上看见了车窗外点缀在远山的金沙江河谷两岸山坡上的星星点点的灯火，那是照亮了矿山或工厂的灯光。看见了满天的繁星，看见了山谷的风发出的怒吼，晚上我久久不能入睡，直到深夜才进入梦乡。
我做了一个梦。星星一般发光的城市，湖水一般幽兰的天空，银铃一般清脆的火车机车汽笛声。成昆铁路在崇山峻岭中旋来旋去蜿蜒着朝前延申，攀钢高炉在蓝色的火焰中燃烧，漫山遍野生长着的别名为英雄树的木棉树盛开着鲜艳的红花，风景画似的攀枝花钢铁之城，沉寂多时的工厂矿山又火热开建了。一片幻景从我眼前展开来了。还梦到自己仿佛已经回到了成都。坐在自家门前的一棵大榕树下-----正像七八年前的光景----看一本新出版的文学杂志。
夜晚睡在停靠在修建于金沙江河谷山顶上的格里坪终点站月台边的铁轨上的卧铺车里的我有一种全新的感觉，我常常做着一些奇怪的梦。但这梦好像一颗划过天际迅速坠落而消逝在夜空中的流星一般的短暂。
半夜我常被睡在对面卧铺上的同事起床的声音，突然惊醒了转来。他穿着一双塑料拖鞋，响着鞋跟碰击车厢地板发出的嘀嗒嘀嗒的声音，在靠着车窗的过道上走了好一会儿，等他的脚步声听不见了之后，我又才睡下去。
今晚我在桂女士车班同仁们值乘的这趟夜行的列车上以一名普通旅客的身份重温着象过去当列车员那样睡卧铺时那样的感觉，它带了我去成都，让我终于踏上了回家的归途。为的是想，更确切的说，是想让自己有机会在火车上再重温一遍我过去当列车员跑车的难忘的生活经历。
开车前，不知从什麽时候腾起的布满了全卧铺车厢的嘈杂的人声现在却消散了；旅客们都趁此开车后十分钟松弛一下离开车站之前的紧张情绪。我看见桂女士正忙着为旅客们服务，为他们掺开水，打扫车厢清洁卫生，为乘客换卧铺票等等。
一月中旬的天气已经比较寒冷了。桂女士穿了一套深蓝色的铁路制服，这咔叽布紧裹着她的身体，十分合身，把全身丰满的身体都暴露得淋漓尽致；无意间仿佛看见她的雪白浑园的胸脯下，一颗带着青春活力的心砰然跳动着。
她的一张鹅蛋形的俊俏的脸，皮肤细白，大约二十四五岁，但是仍留着一头齐脖子的秀丽的短发，前额留一排整齐的刘海，还是少女的装扮，出人意外，竟很是温柔可亲的样子，丝毫没有矫揉造作，盛气凌人的姿态。她还有一双清澈妩媚的眼睛，伏在柳叶似的眉毛下面，和红润的面庞相辉映，越显得晶莹；厚实的嘴唇包在匀称整齐的雪白牙齿外面，像一朵盛开在天山上的雪莲花。这位文雅，端庄，隽秀，身高1.68米的桂女士委实是一个大美人啊！
我来西师读书之前当列车员时曾与桂女士于同一个车班跑车，跑成昆铁路的成都开往攀枝花格里坪普慢列车上当列车员，那时她就有了一位在成铁局电务段当技术员的男朋友-----不，应该说是她的未婚夫，后来成为她的丈夫了，他是一位形象英俊，身形伟岸，个子起码在1.8米以上，性格沉静而稳重，有些腼腆的青年。一般女士见了他，都有点心怦怦动了的感觉。--------便是像她那样的一位漂亮的女人，根本就用不着考虑自己的终身归宿问题；追求她的人有这么多，真心爱她的人肯定也是不少的，
但她对恋人的挑选也是很苛求的，否则早已有恋人，该早已结婚了吧？然而桂女士是一个不愿受约束的倔强的女人，不愿找一个有大男子主义观念约束她的男人，幸好她找到了一个好男人！现在她已经快二十五岁了，岁月留给她的时间已经不多了，青春很快就要从她身边溜走了，她早就打定了主意，对她来说，结婚的事情就变得十分容易了。她觉得前途是一片光明的。
当桂女士忙完她的工作后准备休息一下，走过来，坐在我卧铺旁边的一把椅子上，想和我聊一聊，却显得有点疲倦而憔悴，至少在我那时的眼光中。她自列车开车以来就一直在奔波而忙碌着为旅客们掺开水，清扫车厢，而且还为我安排了卧铺休息。
我对她说，你为我帮了这么大的忙，我真要好好地感谢你，但她自己觉得这算不上是帮了我什么大忙，只是作为一个曾经共过事的同仁，为我进一点她自己的义务而已，叫我不必太在意这件事，而不要老是想到要如何感谢她的帮忙。
但我自己觉得多半是桂女士为人处世方面如今变得比以前更加成熟了。她已经不是过去的桂女士了，从理论上来说，她已经更具有女人的魅力了！此时我感到在她身边虽极具快意，然而有若受到了她什麽特别大的恩惠似的，从心里面仍对她表示感激不尽。
我乘坐的这趟从重庆开往成都的普快列车，只是一夜的行程。晚上九时从菜园坝火车站发车，要第二天早晨七时才到达成都火车北站。沿途仅停靠十一，二个大站，全程要行驶十个小时。
但捱到晚上十时左右，桂女士找到了我，问我愿不愿意去餐车用餐。我允诺要去；她说现在餐车正在供应晚餐，这时去正是时候。她说她已经给餐车服务员打过招呼说我之前是客运段的职工，现在上大学去了，吃饭优惠我，按列车员的晚餐标准收费，我缴两毛钱就行了。她说完话后，就提着一把铝制水壶径直走到开水房的茶炉去接开水，准备为旅客们送水去。
我离开卧铺车厢朝前走了两节车厢就到了餐车。这时已经有旅客陆陆续续进餐车用餐了。我走过去拉开掩上餐车的门，走进去，就坐在靠餐车朝前面走的那道门右边的一张餐桌旁的椅子上，一面瞧着餐车里的陈设。
正中走道两边各摆放了八张餐桌，一共有十六张餐桌。餐车正中服务台上方贴着毛主席的画像，旁边贴着“工业学大庆，农业学大寨，全国学习解放军。”的对联。左右两边的车厢墙壁上各贴着的标语是“抓革命促生产，促工作，促战备”
而正当中过道通向餐车厨房的小门的门楣上也贴着标语“努力把自己的厨师本职工作搞好” 每张餐桌两边各摆了两张椅子，靠着餐车厨房右壁，设置了五六尊煤气灶，一位站在挨厨房门边的一尊灶旁正在炒菜的男厨师，他胸前系上一条漂白洋布的围腰。头上戴一顶白色帽子，方脸，浓眉大眼，高鼻梁，说得上是“仪表堂堂”。
掌勺的厨师大多是从部队炊事兵转业到客运段来的，颇能炒几样菜，但他们炒的菜大都还能满足乘客们的口味。厨房里热气腾腾，蒸汽，炒菜油烟气到处弥漫着，煤气灶的蓝色火焰舔着锅底，每一尊灶火同样旺，锅同样辣，厨师们在炒菜时，锅里放的菜油却比街上的饭铺舍得放，原因是客运段菜油从国营粮油公司购买的，不但数量和质量都有保证，而且价格也要比街上的饭铺买的菜油价格便宜。同一道理，炒菜的分量也多得多。
厨师们炒的菜已经搁置在灶台旁边的案板上，等待餐车服务员给客人们端上桌去；这时自然餐车里也很热闹，厨师炒的川菜花样品种繁多有：青蒜苗炒回锅肉，青椒肉丝，青蒜苗盐煎肉，韭菜炒豆腐干，红烧麻辣豆腐，炒腰花，炒肝片，冬菜肉丝，红烧鲫鱼，红烧鲢鱼，红烧鲤鱼，红烧肉等等，而且还有面食，杂酱面，酸辣面，榨菜肉丝面，红烧排骨面，担担面，红烧牛肉面，猪肝面，蹄筋面等等。
我走到餐车后面的一张餐桌旁的一尊椅子上坐下。一位餐车服务员走过来微笑着对我点头，很客气地说，”“同志，请问你想吃点什麽？“”我想趁此机会把自己的来意也说明一下，我先提了一下桂女士，然而再把自己的情况简单介绍了一下。并且也不知道桂女士之前是否就向他提起过我的事。
但他却很自然而大方说：“桂XX已经向我说过你的事，说你之前也是客运段的职工，还曾和她同一个车班跑车，先跑成昆铁路的慢车，后跑成都至昆明的快车，之后你又被客运段推荐上了大学，现在你放寒假回家，今天特凑巧赶上我们这趟快车，这就如同你回到你娘家一般，大家在一起你就别客气，欢迎你归来。你的这餐饭就按照我们列车员标准收费，优待你就只收你两毛钱。”我随即从口袋里掏出两毛钱从他手里买了一张餐票，然后又交给了他。
“真不巧，列车长现在 要我去接待重庆铁路分局来的客人，请你吃好这餐饭，祝你旅途愉快。平安到达成都，回家见到你的亲人。我还要去忙我的事，告别了。以后有机会咱们再见面接着聊。”他很友善地笑着说完话就走了。
紧接着，一位面容姣好的女服务员手推着一辆餐车送来了我的晚餐，然而再将它们一份一份地摆放在我的桌子面前，同时还送上一杯茉莉花茶来。这份列车员的标准晚餐有：一盘青蒜苗炒回锅肉，一盘青叶子菜，一碗蛋花汤，一碗米饭，如果米饭不够还可以继续添加。
肚子饿了，到底还是感到难受。本打算到菜园坝火车站外面找家小饭馆吃一餐简便的饭。一看手表，才发现时间没有了，这家小饭馆里吃饭的人还那麽多，哪里有可能一到饭馆就能吃上饭？我在这小饭馆外面站了几分钟，不免饥饿的目光晱晱地看着里面的食客，我也踌躇起来。
当然我是不能够只顾自己吃晚饭的这小事而耽搁了赶火车的大事了。要是赶不上今晚回成都的火车，那就糟糕了，不但心慌，甚至做什麽事都没有精神了。我不由得露出满脸苦相道：“这才要我命哩！”我原想趁此机会在这饭馆吃一餐早晚饭，唉！还是打消这一念头，扎扎实实饿一点钟！等乘上火车之后再说吧！... ... ... ... ...“
此时，我瞧一瞧摆在餐桌上的这餐饭菜，想了想，倒是在餐车里用餐方便。但是此时到餐车上来解决吃饭问题，却是一桩容易事了。我的这份列车员用的套餐，尽管说是小菜饭，但是可以断定，至少总是素晕搭配合理，比如说炒青叶子菜啦，青蒜苗炒回锅肉啦总是搭配均匀的，总比学生食堂经常仅有一盘小菜好啦！我当然很满意这餐晚饭了。
此时，我一想到学校学生食堂，就立即联想到午餐时供应的莲花白炒几片肥肉片，牛皮菜，藤藤菜等等蔬菜，这些只有校学生食堂才做得出来的提不起大家口味的菜肴，怎能与我餐车上的晚餐相比？我是跑惯了火车的人，熟知要弄这些好吃的东西，列车上的餐车当然要优于我校学生食堂。
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