挪威回来已经有些日子了，终于还是忍不住要发帖“吐槽”一下：挪威，你没收了我的膝盖！
缘起
一直以来，挪威在我脑海里漂浮的都只是一些忽远忽近、模模糊糊、零零散散的概念：年轻时读过的、与挪威没两毛钱关系的爱情小说的名字《挪威的森林》，最喜欢的古典音乐之一挪威作曲家格里格《培尔金特》中的《晨曲》，北欧海盗，北极圈，寒冷，疏离冷峻的人们，繁荣富饶的北欧五国之一，世界上最会赚钱的央妈，国家资本主义、世界上最昂贵的国家之一等等。我与这些概念的距离是相安无事的、遥远的、也许是永远遥远的，直到两年前的某一天在油管上偶遇了一支金属乐队在挪威山妖舌石头上（Trolltunga）作秀，才萌发了向往之心。
“我们去这里玩玩吧”，我兴冲冲地将心里这颗草呈现给我家魔王（跟我这个急性子比，魔王是我那患有间歇性磨叽症的先生），结果他则指着另外一个视频说：“你还是死了这条心吧，看看到那儿去的都是些什么人，有我们这样的老家伙吗？”嗯，所见的确实都是些朝气蓬勃的二、三十岁的小年轻。再查查攻略，攻略上说：到山妖舌去要经由一条号称挪威第一步道的山路，来回共22公里，艰难费力，特别是头一千米，几近直上直下，一般需要10-12个小时完成。考虑自身的情况，我只好闷声不响地拔了心里这颗草。然而，挪威却从此在我心里踩了个窝。其实，我们还没有老到老眼昏花、尚能饭否的地步啦，按现在流行的标准，四十五到六十五岁之间的都属中年人。不过因为我的膝盖以前出过问题，所以我极少参与爬山、徒步一类的活动，对自己能否爬上山妖舌不抱信心。但是，当去年陆陆续续又看到了下面这三张挪威风景照片时，我才彻底明白了什么是“野火烧不尽，春风吹又生”，就仿如一见钟情，瞬间电光火石、星火燎原，爱恋的野火忽地就熊熊燃烧了起来。要凝视，要对话，要相牵，要拥抱！挪威，我们一定会飘洋过海来见你。初步研究了一下可行性后再次请示魔王，魔王不置可否的一句“随便”就算是恩准了。时光一去不复还，机不可失，时不再来，我便立刻着手制定行动计划。
准备
第一，制定行程攻略。
一如既往，这次我们依然决定自驾游。目标是趁还能走能动，以欣赏自然、徒步为主，重点是要去上面三张照片的地方，并打卡著名的风景名胜“三石两湾”中的两块石头__布道石（Pulpit Rock / Preikestolen）、奇迹石（Kjeragbolten)，然后坐船游览两个峡湾__盖朗厄尔峡湾（Geirangerfjord）、松恩峡湾（Sognefjord），以及力所能及范围内的沿途景点，山妖舌石头这次就不去打搅了。至于人类历史、文化艺术等日后再找时间和机会慢慢欣赏。
首先，要找到并确定那三张照片中风景以及两石两湾的位置。
寻找照片摄影地点的过程有点耗时，但比较有趣，完成后小有成就感。第一张照片就让人挠头，它只有“挪威最美的海湾”这样一个标题，没有其它任何信息，寻觅多时不得而归。后来在Google地图查看位于挪威北部的罗弗敦群岛（Lofoten Islands）时意外发现它所照的地方是罗弗敦的峡湾Kirkefjord，并确定摄影地点是在Helvetestind步道的豁口上；第二张照片被人称为“被遗忘的轮船”，幸运的是原作者很好心地公布了拍摄的地点是位于挪威北部Senja地区的Segla山和小马山（Hesten）之间；第三张照片题为“乔斯特达尔冰川国家公园”（Jostedalsbreen National Park），然后就没有然后了。所以一开始，我在 Jostedalsbreen 的最著名的分支布里克斯达尔冰川（Briksdalsbreen ）附近找，把Google地图上正对着Briksdalsbreen 的山头都上了个遍，曾一度以为摄影地点在该冰川对面Loen镇上的登山缆车顶站附近，但最终还是对不上号、不了了之。在困惑了很长一段时间后终于灵光一现，为什么不看看Jostedalsbreen 冰川另外一条分支尼加斯布林冰川（Nigardsbreen）呢？正中靶心，照片中的冰川正是Nigardsbreen 冰川！接下来的事情就好办了，画画线，找到对面山峰位置就确认得差不多了。至于剩下的两石两湾因名气极大，其信息得来全然不费功夫。
其次，制定计划，购买机票、租车及预订酒店旅馆，熟悉自驾相关信息。
我们计划八月中下旬到九月初出行，是旅游淡、旺两季的交接时间。好处是能较好地避开旺季的人潮，而且日照时间依然较长，不足之处是错过著名的白夜奇景，以及得对付阴晴不定的雨季天气。据说北部地区去年秋季下了一整季度的雨，人们很多时侯都只能被困在屋里无法进行登山等户外活动。所以做计划时我总是默念：希望老天爷多多眷顾，能赏我们一两个晴天。
购买机票、租车以及预定酒店旅馆提早两、三个月进行比较能锁定自己的需要及价钱。
例如，我们从美国飞挪威的机票提前两、三个月购买就节省了不少银两，当然挪威国内机票则票源充足，提前两个星期购买也没啥大问题。
提前租车较能锁定好的价格和车型。途中也遇到游客从瑞典等地租车进入的，据其所说可省不少钱，过关也如入无人之境，没啥麻烦。这次我们租车较为匆忙，都是在挪威租，只提前了一个月。过去我们一般都是租Hertz公司的车，但在北部极光圣地特罗姆瑟市（Tromsø ）则转用了Sixt租车公司，就是因为Hertz我们想要的车型已经全部租出去了。不过，这次无论我们在Tromsø 用的Sixt还是首都奥斯陆（Oslo）的Hertz都条款清晰、中规中矩，网上许多有关北欧租车公司事后血盆大口咬人吸血的恐怖故事并没有发生，不知是否与我们购买了最高一档的保险有关，反正一切都按部就班，顺顺利利的。题外话，冰岛租车亦是如此，并无传闻中可怕，妹妹你大胆地往前走。
酒店旅馆提前预订还有可能得到一些不错的优惠，如节省10%的费用等等。我们基本上通过Booking.com和Hotel.com预定。预订的原则很简单：位置适中，有免费停车，有WIFI，有私人浴室和洗手间，网评干净整洁即可。
最后，了解挪威的交通规则、交通标识、驾照使用、住宿情况和人文能更好地帮助计划及确保旅途安全。就我们而言，美国驾照可以在挪威使用三个月，主要交通标识大同小异，特别需要留心的是熟悉测速标志，要在脑海里形成一见到有个相机图案的测速标志就一定要保证车速在限速内的概念，否则之后会麻烦多多，罚款多多。不过，总体而言，困难不多，问题不大。
下面是我们的最终定下的行程，分别为挪威北部和西部两个部分。
第二，有针对性地加强与登山相关的锻炼（青春年少的、身强力壮的、徒步高手们请直接跳过这段）
我们这趟很多感兴趣的地方都需要爬山，但作为菜鸟，我们只敢选择难度系数中等（moderate）以下的线路。同时，为了保证不在半路掉链子，一定的有针对性的强化训练是必不可少的。我们的基本情况是：大妈大叔的年纪，还未超重，心脏尚可，平时有坚持快走、打球等低强度的运动，所以，在出发前的半年间里，我们如宗教般虔诚地坚持进行了下面这些“强化”训练（中间魔王因零件磨损，不得不遵医嘱，保养歇息了几周）：
周日五天，每天45分钟到1小时5-8公里沿着一定坡度（5-10度）的道路快走。
周末两天，每天2-2.5小时12-14公里沿着坡度稍大一点（10-15、6度）的道路快走。
轻松徒步（Easy）数次，爬升高度约为150-200米，来回约5-6公里，耗时一到一个半小时。
中等难度（Moderate）的徒步一次，爬升约800米，来回约4公里，耗时5小时。该山因落差较高，距离较短，所以坡度较大，而且其中有一百多米是裸石、需要手脚并用爬上爬下。这次的预演特别值得，它不仅让我们非常清晰地看到了自己的战斗力，更为我们能在行程计划中准确地预估时间打造了一把极其实用的标尺。
至出发前，我们锻炼的成果是：周末快走以及轻松徒步已从气喘嘘嘘进化到了轻松自如。
第三，与往不同的装备
与之前以车游为主不同，这次由于有徒步的计划，故装备也略为不同。我们徒步的线路有两条在北极圈内的山里，该地区该季节气温偏低，日气温约为4到12摄氏度之间，虽然日照时间还比较长，由早晨6点到晚上9点，但天气情况诡异，雨水较多。综合起来，我们准备了下面这些东西：
1）高质量的防水、防滑的登山鞋；保暖型的登山袜子；防风、防水的登山衣裤；防水手套
2）登山杖，护膝
3）到南部地区时购买含有DEET成份的防虫喷剂。
据统计，挪威南部地区有25%左右的蜱虫感染了可导致莱姆病（Lyme Disease）的伯氏疏螺旋体（Borrelia）。虽说树线以上蜱虫较少，但还是小心为妙好了。
4）两部装载了徒步软件GAIA GPS应用的手机，以及手机充电宝一个以防万一。
事实证明GAIA对菜鸟们帮助极大。在山里游荡很容易迷路，以为自己是往东去，结果却是朝西行的事情屡见不鲜，这时，如果GAIA上有你的步道的话，那它就是你的指路明灯了。如果需要在国外节省流量的话，可事先先在GAIA上将自己要走的步道虚拟化地走一遍，该应用会自动将你走过的道路存储起来，供日后使用。我们就是出发前在GAIA上以20英尺（约6米）的标尺比例下过了一遍，所以真到徒步时想迷路也没能迷成。
带着对那未知秘境的憧憬与向往，我们兴奋地踏上了旅程。文中所有地名除了Bufornosi山外，用拷贝与粘贴的方法均可在Google Map中找到。
