周末跑了500公里，终于拉回来了。
为了让领导高兴，特意先顺路去了Hugo Boss的奥特莱斯， 买了两个包包， 鞋若干， 花的钱， 比柜子贵多了。
走街串巷，找到卖家地址，发现人家房子在山坡上，心想坏了， 地面是车库，他柜子要是在楼上就糟了， 因为事先在email里卖家说不能帮忙，因为他已经76了。
打电话过去， 马上见车库门开了，一对典型德国老头老太，瘦瘦的，笑眯眯地望着我们， 人家早在等候了。
老头带我看车库门口的柜子， 人家已经架在运家具的小车上了， 看来是对卖价满意。
领导把厚厚一打钞票数给老太太， 老太太马上高兴地收起来。
尺寸已经量好，宽度1米05， 我的车宽度1米09。 但是两个人是无论如何抬不进车的。 老头说，我记得上半部分应该能拔起来。 当然，这类出口家具都是可以拆卸的， 当年飘扬过海，就是散装，到达目的地后组装起来的。 果然，两个人使劲一台，上半部就分开了， 是后背有四个卯隼，加上云石上两个支柱是插在云石上两个洞里面的。
又把抽屉拉出，所有装饰物卸下， 试了试，四个人能抬起来。
四个人小心翼翼抬上车， 一路上晃晃悠悠开回家。
中间的镜子缺失，打算去配一块带棱边，仿古董颜色的镜子，网上查了查，得100块。 旁边两块先留着，保持古董样子。
右边柱头未清理状态， 是葫芦纹，寄托多子多孙的意思。 整个物件，带一百多个葫芦
正面的两个抽屉清理过了， 轻轻刮去表层的包浆，所谓包浆，是红木内部的毛细管纹里面的胶质，随时间浮出表面，和灰尘，保养的蜡，氧化成一层薄层。 不能完全清去，否则不像古董了。
侧面
桌面清理过了， 云石外的边框，是典型的酸枝的木纹，也就是常说的老红木。
上半部分还没清理，这类出口家具，一个典型特征是，染了黑紫色，以达到类似紫檀的效果。 年代久了，就显黑乎乎的， 所以原来的旧资料叫做黑木五常家具。 如果是红木原色，就不是真的。
这件家具的特点，是有很多弧度， 而卯榫在弧度处，又要很好的隐藏。 在部件连接处，上面有浮雕花纹，而花纹又是连续的，把连接的卯榫掩盖起来。 我估计是在插接以后再雕刻的，有相当的难度。
这类广式出口红木家具，应该是清晚期，在广州冒出的所谓资本主义萌芽，产生的红木行，专门为海外生产的。 所以有典型的中国纹饰，而又有无限繁复， 符合欧洲同时代洛克克的审美风格。
领导不同意放在生活区，只好又委屈在地下室了。 已经比车库升了一个档次了。
旁边一件，就是国内使用的红木家具，可以看出明显不同。
网上加个bo玻璃看看
