美国的city bike好比apple pay, 共享单车好比支付宝. 貌似类似实际不一样.

citibike 旅游者用的多, 多少人靠这个上下班? 

共享单车解决的主要是本地人 最后一公里的问题. 地铁族靠这个上下班的. 

所有跟帖： 

• 不管啥都我都看淡。这个事情的附加值不高。 -六月秋天- ♀ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:46:21

• 这更是便民措施。中国好多住宅区要走很远才到车站的。这属于完善基础设施。中国的城市更宜居。 -greenoasis- ♀ (80 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:49:44

• 这种开始时候都是很吸引眼球，时间长了就淡了。 -六月秋天- ♀ (80 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:51:39

• 班总要上啊, 怎么能淡化? -英文关键字- ♀ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:54:10

• 变成utility. -六月秋天- ♀ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:55:30

• 国内搞这个不为赚钱，为了收集数据，用数据赚钱。所以会竞争这么激烈。 -薛成- ♂ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:50:03

• 收集完了就知道，和没有搜集以前的直观感受 -六月秋天- ♀ (56 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:52:41

• 竞争疯狂. 乱放也是个问题. 目前在丛林阶段, 会正规化起来. -英文关键字- ♀ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:52:49

• 都算进成本就行了吧。雇用一批人专管维修管理，把车放回原处那些。费用平均进租金去就行了。 -greenoasis- ♀ (32 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:57:52

• 好像是成都的共享单车已经倒闭了。 -我爱栀子花- ♀ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 14:05:04

• 美国骑单车上班的人太少了。国内就很多，所以现在只是把自己的单车换成别人的。 -iBear- ♂ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:57:05

• 我觉得是个好主意。因为可以从家骑到车站。然后下地铁从车站骑到公司。天气好还可以多骑几站玩。 -greenoasis- ♀ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:59:17

• 美国不行，那样上班一身汗怎么办？不是每个公司可以洗澡。 -iBear- ♂ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 14:01:27

• 最后一里路。 -薛成- ♂ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 14:20:59

• 共享单车，共享停车位，还有高速路上的为汽车充电的充电桩，现在很火 -王伍- ♂ (74 bytes) () 06/26/2017 postreply 13:58:26

• 共享单车开始大家都好奇，骑的玩。美国也有共享汽车，大家用吗？ -我爱栀子花- ♀ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 14:03:12

• 我同学真的骑共享单车从小区到地铁站， 下了地铁再骑到公司楼下， 她说真方便 -小胆如鼠- ♀ (0 bytes) () 06/26/2017 postreply 14:08:05