楼下讨论高铁网战略错误。但是要是不忙高铁网应该可以运货吧

所有跟帖： 

• 高铁不能运货，我说的是真正需要载重的货物 -akuan- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 15:36:16

• 铁轨都有热胀冷缩，所以传统铁轨是留间隙的。高铁不留间隙，是用结构硬把热胀冷缩的效应限制住，这导致铁轨内应力巨大 -akuan- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 15:45:00

• 在这种情况下，铁轨本身的强度已经被热应力消耗很多，运重物有困难 -akuan- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 15:47:11

• 可能不适合适合重型机车拉的煤之类货物。但是需要快速运输的包裹等还是可以的。 -huntridge- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 15:56:16

• 不能运重东西，但快递经常用高铁来运输。 -相对强度- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 23:51:49

• 另一方面，运货的调度与运客也是不一样的。货运需要在多地点停留，停留时间长短不一，不易控制，这是另一个原因货运无法高速运输 -akuan- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 15:49:23

• 只能是有停的站。用特殊车厢可以提高装卸速度。技术发展到一定程度就有可能。 -huntridge- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 15:59:54

• 未来吧，现在不行 -akuan- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 16:39:43

• 我以为高铁都是新建的专线，不占用原有的货运铁路，是这样吗？ -约翰捞面- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 19:20:05

• 对。 不占用原有铁轨。 -F18P- ♂ (0 bytes) () 01/31/2019 postreply 21:08:12

• 建了高铁， 分流了客运， 无形中增加了原有铁路的货运能力 -灵犀- ♂ (0 bytes) () 02/02/2019 postreply 21:41:20

• 我猜另外一个原因是高铁采用桥梁比较多,承重很可能是按客运设计的,重载的列车不一定能走高铁线路. -supadupa- ♂ (0 bytes) () 02/01/2019 postreply 01:16:47

• 重了，就快不起来了。 -军事调色板- ♂ (0 bytes) () 02/01/2019 postreply 04:11:29

• 建了高铁， 分流了客运， 无形中增加了原有铁路的货运能力 -灵犀- ♂ (0 bytes) () 02/02/2019 postreply 23:54:27