中国发展高铁是国情和人口,加上管理所作出的最好选择。按运输快慢,当然是航空,但是航空运输对中国来说
1。没有国产客机,100%依靠进口
2。航空管制和管理经验,素质太落后。
而铁路好管理,只要提速就可以将众多人口,搬移。刘志军立下功劳,但是他被投入监狱。
不能拿中国的高铁和美国比的。不是一个等级的比较。
中国发展高铁是国情和人口,加上管理所作出的最好选择。按运输快慢,当然是航空,但是航空运输对中国来说
1。没有国产客机,100%依靠进口
2。航空管制和管理经验,素质太落后。
而铁路好管理,只要提速就可以将众多人口,搬移。刘志军立下功劳,但是他被投入监狱。
不能拿中国的高铁和美国比的。不是一个等级的比较。
• 各有所长。四小时以内的路程,高铁有优势,远途航空有优势。 -薛成- ♂ (281 bytes) () 02/18/2018 postreply 10:21:49
• 人口重要码? 成本如何? -membernova- ♂ (0 bytes) () 02/18/2018 postreply 18:02:09
• 公共政策不是为了赚钱,是为了社会进步。军队赚钱吗?警察赚钱吗?国务院赚钱吗?消防赚钱吗?公路桥梁赚钱吗?,,,, -薛成- ♂ (104 bytes) () 02/18/2018 postreply 18:08:21
• 作为一名前航空发动机叶片的研究人员,我觉得目前中国在航发的制造中 -baiwen- ♂ (825 bytes) () 02/18/2018 postreply 19:53:59