新中国前28年的基础建设,在经历了开辟道路与蜿蜒行进之后,终于冲破各种阻挠,将新中国经济发展的动力车带到了经济高速公路的入口。天时,地利,人和。后来接力者,乘先人创业成功之势,藉国库内外无债之轻,仅靠加踩油门,驾着这辆荣誉动力车一奔就是30年,而且未出现任何利害故障。只是太卑鄙,接力者好大喜功,贪求飙车风光,不事饮水思源。自以为上智高明,至今还嘲笑并污蔑着新中国前28年创业阶段的费力的行车速度。什么“经济濒临崩溃边缘”,“十年浩劫”等等等。似此贪天之功为己有,中伤天道者,能不犯天怒乎?天怒可犯乎??天怒可再犯乎???
历经近40年的中国改革不可以不总结。拨不了乱,无以开创新时代,无以复兴,无以梦圆。
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• 那个谓“防止党内利益集团”简直是轻描淡写,隔靴搔痒。利益集团早已形成。当前的主要矛盾仍然是党内资产阶级(利益集团)与人民大众的矛 -鸿浩- ♂ (0 bytes) () 10/24/2017 postreply 16:44:22