美国的都市（城市）群其实严重地误导了国内的城镇化政策。美国的大城市（所谓的城市群），其实是由大大小小几乎处于独立

的jurisdictions组成，与该“城市”根本没有任何关系。就类似国内的重庆市，由几十个县区组成，几十个县区与主城区（重庆市）的有关系，但是很难说他们就是重庆市，而美国的大城市，它广义下的城镇与主城的关系，甚至都远远不能与重庆相提并论。

如果要硬要把美国的城市群类比大陆，人们甚至可以说，整个湖南是有四大城市群组成，所谓的湘北，湘南，湘西，湘东城市群。鉴于大陆的基础交通严重滞后，类比美国来划分这种城市群是没有什么意义的。

 

当然，美国的城市群下的各个jurisdictions，几乎都是用高等级的道路串联起来的，各个jurisdictions的居民的主要收入来源，也是非农收入，因此说美国的城市化率80，90%以上，是没错的。

 

美国的城市化，走的是分布式的。所谓的重庆经验，其实与它是一码事。重庆的分布式城市化，很有可能是大陆今后的城镇化方向。目前的关键的关键，是构建所谓立体交通，大动脉用高速，高铁串联，县域内的乡镇用国道互联起来，一旦做到jurisdictions定居地交通通畅无死角，大陆的城镇化也好，城市群也罢，基本就是个水到渠成的事。

 

重庆的分布式城市化，所谓的以点定面，农村包围城市，是非常正确的。一旦点成行，城市化，城市群等，是水到渠成的事。习李这届政府特别注重交通设施的建设，估计与这个有关。

 

 

 

 

 

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• 同意你说的区别 -笨狼- ♂ (672 bytes) () 08/28/2016 postreply 09:44:35