交通事故起因是多方面的而不是单方面的:有人的素质,有公路、马路的设计,交通设施,也有管理水平。
LZ举的一个例子 2.a.我觉得恰恰是人的素质问题。教练没教,如果人的素质高,人命关天的事,他不会去问别人或者到互联网搜一下吗?
早些年,国内交通事故有很大一部分是酒后驾驶。现在酒后驾驶的人少了。人们对此的安全意识强了。然而超载和疲劳驾驶依然有增无减。还有挂军牌的车。还有一些自以为高人一等的人乱开车,出事后要么赔钱 -- ”不就赔一百万吗“,要么领一班人砸对方的车,等等。
还有国内基本上坐车不扣安全带。前年回国,坐一朋友的车。高速上不知道怎么走,居然停在车道上打电话问路。吓得我是屁滚尿流。
所以我认为人的素质是主要的因素。
LZ举的一个例子 2.a.我觉得恰恰是人的素质问题。教练没教,如果人的素质高,人命关天的事,他不会去问别人或者到互联网搜一下吗?
早些年,国内交通事故有很大一部分是酒后驾驶。现在酒后驾驶的人少了。人们对此的安全意识强了。然而超载和疲劳驾驶依然有增无减。还有挂军牌的车。还有一些自以为高人一等的人乱开车,出事后要么赔钱 -- ”不就赔一百万吗“,要么领一班人砸对方的车,等等。
还有国内基本上坐车不扣安全带。前年回国,坐一朋友的车。高速上不知道怎么走,居然停在车道上打电话问路。吓得我是屁滚尿流。
所以我认为人的素质是主要的因素。