成昆铁路新线预计2017年建成，成都坐火车5小时到攀枝花

成昆铁路新线预计2017年建成，成都坐火车5小时到攀枝花

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2014-8-18 01:23 上传

 

攀枝花铁路分布图

成昆铁路新线攀枝花段有望在今年8月底前开工建设。记者昨天从攀枝花市发改委获悉，攀枝花段正线全长约95公里，预算投资138.3亿元，设计时速160公里，铁路将从攀枝花花城新区地下100米打隧道穿过。

有望8月底前开工

攀枝花市发改委交通能源处处长张天泽介绍说，日前，铁道部、成都铁路局、省发改委来攀枝花，对成昆铁路新线攀枝花段扩能改造工程，进行可研批复前的最后现场踏勘。

成昆铁路新线攀枝花段途经米易县、盐边县、东区、仁和区，全程设计为Ⅰ级电气化双线铁路。线路正线全长95.054公里，联络线长39.119公里，设计时速160公里。正线桥隧总长88.465公里，占全长的93.07%。投资估算138.3亿元。

张天泽表示，目前，攀枝花段的可研报告已完成，正在等待批复。如果一切顺利，今年8月底前，就可开工建设，预计2017年建成。“如果成昆新线全线打通，攀枝花到成都坐火车只需5个小时。”

将从城区地下100米穿过

“新线和老线走向有所不同，新线将从攀枝花主城区地下穿过。”张天泽说，新线进入攀枝花市区后，将从花城新区地下100米处，打出一条近14公里长的隧道，穿城而过。之后再跨过仁和沟，穿隧道到达仁和阔郎坪攀枝花南站。

据介绍，成昆新线攀枝花境内，预计将设置米易站、攀枝花东站、攀枝花南站3个客货两用车站。攀枝花东站初步选址在盐边新县城城南，攀枝花南站初步确定在仁和的阔郎坪，这里将作为攀枝花客运始发站。

张天泽说，攀枝花南站今后还将连接丽—攀—昭铁路，未来将成为西南地区铁路枢纽站点。

记者 徐湘东
来源华西都市报)

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• 铁道部前期已经对川藏，滇藏铁路完成了勘探，线路走向已经基本确定， 关于横断山脉，通过的方案已经定了，超长大隧道群。 -ouyanghui- ♂ (584 bytes) () 08/19/2014 postreply 06:12:21

• 向干实事的人们致敬！ -墨游- ♂ (0 bytes) () 08/19/2014 postreply 09:37:19

• 干完后到秦城监狱里去颐养天年. -pta- ♀ (0 bytes) () 08/19/2014 postreply 12:06:28

• 哈哈哈哈 -asiancarp- ♂ (0 bytes) () 08/20/2014 postreply 05:29:58