如果说作者文中的宋某某是为了“政治正确”极力诋毁，本文作者恰好是宋某某的另一面

来源: 狡童_ 于 2012-07-11 11:23:09 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读：次 (1369 bytes)

回答: ZT-YST雜談中國太空科技和先進國家的差距由 CMP 于 2012-07-07 10:09:14

为了维护所谓的自尊心自信心荣誉感过分地敝帚自珍。

欧洲没有搞独立的载人航天，可以看作在某种程度上他们的战略失误，但也不能否认他们从现实利益出发的实用考量。载人航天吸引眼球，但投入巨大，在很长一段时间内只烧钱而没有实际的收益。而他们另外一个优势是可以搭上美国的便车。虽然缺乏自己的载人运输工具，但长期以来，他们一直利用美国的航天飞机和国际空间站项目在进行自己的载人航天活动。特别是国际空间站项目。中国正是在被美国排挤出该项目，无法利用合作契机借鉴和吸收载人航天经验缩短与先进国家差距的情况下，才不得不一步一步从头开始摸索空间站技术。

把中国排在航天第一梯队，视欧日为二三流也过于托大了。在欧洲投入精力的航天领域，中国与其的差距是巨大的。不说商用卫星搭载的有效载荷质量，卫星在轨寿命等一些列指标显著落后，不说欧洲早在很多年前已开始星际深空探索，单就航天中最重要的运载工具---火箭上，长征系列比阿里安系列落后很多。阿里安火箭已经采用无毒低温燃料很多年，而长征至今还在使用高污染、高毒性、高腐蚀性的偏二甲肼。长征3的同步转移轨道运载能力只有2吨多，早已停用的阿里安4的GTO运载能力就有3吨多。在大推力高比冲液氢/液氧发动机方面，计划中的长征5上使用的YF-77，真空推力也只有大约70千牛，真空比冲4大约28秒；而小日本H2上已使用的LE-7A，最大推力1098千牛，真空比冲442秒。阿里安5上的Vulcain 2，真空最大推力1340千牛，真空比冲431秒。在火箭批量生产能力、连续发射能力等不为人关注的方面，更是差距不小。

其它的方面懒得写了。一一对比下来，回帖都可以开个新帖跟楼主打擂台了。